新密銀基動物王國要通地鐵了？官方回應

近日，新密市劉寨鎮居民的一則呼吁引發廣泛關注。隨著銀基國際度假區成為鄭州乃至周邊省市的熱門旅游地，節假日“人潮涌動”的背后，交通所面臨的問題愈加凸顯，大家紛紛呼吁能否將劉寨納入鄭州地鐵四期規劃。目前，鄭州市發展和改革委員會已就此事作出最新回應。

“每到周末或節假日，從鄭欒高速軒轅丘收費站下來，往景區的路能堵上一兩個小時!”新密劉寨鎮居民魏先生的吐槽，道出了不少人的困擾。

近年來，依托鄭州文旅產業發展政策支持，新密迅速崛起發展旅游業，不僅吸引鄭州本地市民打卡，更有北京、上海、西安等外地游客專程前來，節假日期間日均客流量屢創新高。

有居民告訴鄰妹妹幫忙團記者，旅游熱的背后，交通配套卻未能同步跟上：目前從高速口通往度假區僅一條公路，每逢旅游高峰便會出現大面積擁堵，部分游客甚至因堵車錯過游玩行程，體驗感不佳。

除了游客，在劉寨鎮附近購房的居民也面臨通勤難題。“每天往返鄭州上班，早晚高峰擠不上車是常事。”居民李女士表示，盡管現有巴士能連通鄭州，但對于日益增長的居住人口和旅游客流而言，運力缺口明顯。

為此，當地居民呼吁：希望將新密劉寨納入鄭州地鐵四期規劃，開通輕軌或地鐵站點。“地鐵不僅能緩解節假日堵車，還能方便我們日常通勤，更能吸引諸多游客。”王先生說，大家都很期待相關部門能重視區域發展，補齊交通短板。

記者搜索發現，關于將劉寨納入鄭州地鐵四期規劃，此前早有市民在網上建言。

針對居民的訴求，9月1日，鄭州市發展和改革委員會作出回復，明確了當前鄭州軌道交通規劃的進展與下一步方向。

回復中提到，目前市資源規劃局修編的《鄭州市城市軌道交通線網規劃(2021-2035年)》已獲得市政府批復，對鄭州市軌道交通線網布局及相關線路進行了優化調整。

至于新密劉寨能否納入地鐵四期建設規劃，鄭州市發改委表示，將按照國家相關政策要求，根據最新線網規劃，還要結合財政狀況、客流預測結果、項目沿線人口崗位密度和政府負債等相關要素，會同相關單位研究四期建設規劃包含的具體線路。待方案穩定后，經市政府批準同意，按照報批程序上報省發展改革委初審，最終以國家發展改革委的批復為準。

值得注意的是，鄭州今年政府工作報告中，明確提出，報批軌道交通四期建設規劃，開工建設S2、T1線。將“申報軌道交通四期建設規劃”作為重點工作寫進政府工作報告。

地鐵四期規劃正加速破局，給鄭州的城市發展安上了“加速器”。

從鄭州市城市軌道交通線網規劃開展批后公示可以看出，規劃范圍為鄭州市域，規劃年限為遠期2035年、遠景2050年。

以“軌道上的鄭州”為總目標，構建開放式、多層次、一體化的軌道交通系統，支撐“多中心、網絡化、組團式、集約型”的城市空間結構，滿足居民多樣化的出行需求，形成城市客運交通體系的主體。

其中提到，近郊組團在主走廊實現軌道快速通達，依托快線完善新城內部接駁普線。遠郊組團重在與主城區實現快線直達，線路深入核心區便于地面集散。以軌道建設推動城市結構優化，“人跟線走”和“線跟人走”相結合，重點加強對核心板塊的軌道交通支撐。

記者注意到，盡管地鐵四期規劃尚未明確是否包含劉寨片區，但從當前信息來看，區域交通改善已進入“分步推進”階段。

根據已批復的線網規劃，鄭州軌道交通布局正逐步向周邊區縣延伸。

對于新密劉寨而言，能否納入地鐵四期建設，仍需等待后續方案研究與國家層面的最終批復。（大河報·豫視頻記者 呂高見）