1-8個月中國汽車產銷量突破2100萬輛 十大汽車集團銷量占比超八成

9月11日，中汽協舉行月度信息發布會，副秘書長陳士華介紹，8月份我國宏觀經濟景氣總體向好，刺激當月汽車產銷同比保持增長10%以上。“兩新”政策（大規模設備更新、消費品以舊換新）持續顯效，疊加個人消費貸款財政貼息等支持措施，企業新車型投放不斷，行業“內卷”治理顯效，有效提振了消費信心，汽車總體運行平穩。國務院常務會議明確要求“強化財稅金融支持，創新消費場景”，為下半年車市注入強心劑。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華

一、總體產銷：政策發力驅動市場穩健增長

2025年1-8月，我國汽車產銷累計突破2100萬輛大關，達2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%，銷量增速較1-7月擴大0.6個百分點。8月單月產銷分別完成281.5萬輛和285.7萬輛，環比增長8.7%和10.1%，同比增幅達13.0%和16.4%，延續了“淡季不淡”的增長態勢。

二、細分市場：新能源滲透率近50% 交叉型乘用車領跑?

乘用車：1-8月銷量達1838.4萬輛，同比增長13.8%。交叉型乘用車增速顯著，四大品類（轎車、SUV、MPV、交叉型）均實現兩位數增長。

商用車：產銷累計274.4萬輛，同比增5.2%，貨車細分市場貢獻主要增量，重型貨車表現穩健。

新能源：滲透率再創新高，1-8月銷量占比達45.5%，其中8月單月滲透率突破48.8%。燃料電池汽車受技術瓶頸影響銷量下滑，但純電與插混車型保持高增。

三、集團格局：十大集團占比超八成 前五強領跑技術升級?

銷量前十車企合計貢獻1759.4萬輛，占總量83.6%。比亞迪、上汽、吉利、一汽、長安五大集團憑借技術突破與產品矩陣優勢，合計銷量占比超六成，成為市場核心驅動力。

1. 比亞迪：技術平權+全球化雙輪驅動

銷量：1-8月累計286萬輛，完成全年460萬輛目標的62%。

技術亮點：

“天神之眼”輔助駕駛系統：實現L2+級智能駕駛，搭載車型覆蓋10萬-100萬元全價位。

超級e平臺4.0：支持800V高壓快充，熱效率達43%，搭載于宋PLUS、海豹06等爆款車型。

出口貢獻：新能源車出口63.07萬輛，超2024年全年水平，覆蓋東南亞、歐洲市場。

2. 上汽集團：全品類協同突破?

銷量：1-8月275萬輛，同比增12.4%，終端零售交付量居行業首位。

技術亮點：

鴻蒙智行生態：與華為合作推出尚界H5（預售18小時訂單破5萬輛），集成ADS 3.0智駕系統。

燃油車基盤穩固：大眾、通用合資品牌通過“一口價”策略穩住華東、華南市場。

3. 吉利汽車：新能源滲透率行業領先

銷量：190萬輛，完成年度300萬輛目標的63%，新能源滲透率51.5%。

技術亮點：

雷神混動系統：銀河L7、領克09 EM-P等車型熱銷，8月新能源銷量13萬輛（同比+120%）。

極氪品牌：高端純電市場占有率提升，極氪001改款車型搭載800V平臺。

4. 一汽集團：合資與自主雙線發力

銷量：208萬輛，紅旗品牌新能源車同比增23.6%，奔騰品牌同比增49.5%。

技術亮點：

紅旗9系：2026年搭載華為全棧解決方案（乾崑智駕+鴻蒙座艙），沖擊100萬級市場。

一汽豐田：雙擎混動車型占比超40%，卡羅拉銳放等車型穩居主流市場。

5. 長安汽車：新央企賦能高端化

銷量：180萬輛，自主品牌占比84.2%，新能源銷量同比增73%。

技術亮點：

阿維塔品牌：連續6個月銷量破萬，Ultra增程版標配5C超充電池，海外銷量同比增531%。

深藍品牌：3nm芯片、磁流變懸架等硬核技術的突破，讓中國品牌掌握定價權.

四、行業趨勢：新能源主導 出口擴容?

新能源滲透率提升：8月新能源車銷量占比達48.8%，全年滲透率有望突破50%。

出口爆發式增長：1-8月汽車出口429.2萬輛，同比增13.7%，奇瑞、上汽、比亞迪包攬前三，新能源出口占比45%。

競爭格局分化：頭部央國企通過技術整合（如長安“香格里拉”計劃）搶占高端市場，部分合資品牌加速電動化轉型。

五、展望：政策托底與技術攻堅并重

四季度“金九銀十”旺季疊加政策紅利釋放，行業有望延續增長。車企需聚焦技術差異（如智能駕駛、快充平臺）與全球化布局，以應對存量市場競爭。頭部集團的技術積累與戰略定力，或將成為決定市場格局的關鍵變量。