享界S9T上市，華為和北汽造了一臺(tái)旅行車

9月16日，華為和北汽聯(lián)合推出的享界品牌第二款車型享界S9T正式上市。新車推出純電、增程雙動(dòng)力形式共4個(gè)版本，售價(jià)30.98萬元起，與享界品牌首款車型享界S9一致，并將于9月21日開始交付。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東在發(fā)布會(huì)上介紹，作為鴻蒙智行旗下首款旅行車，享界S9T首批搭載華為乾崑智駕ADS 4、全新華為途靈平臺(tái)、百萬像素投影大燈、全維防碰撞4.0、鴻蒙ALPS健康座艙、華為悅彰音響卓越系列等旗艦9系全部科技配置。

圖/享界官方

新車在外觀上延續(xù)享界S9封閉式前臉搭配貫穿式大燈的設(shè)計(jì)，并采用全新“寰宇之星”車標(biāo)；車身以流暢的線條勾勒輪廓，車頂自B柱后平直延至車尾，D柱后移且大幅傾斜，共同造就類似轎跑的低趴姿態(tài)，風(fēng)阻低至0.23Cd。車身尺寸方面，享界S9T整車長寬高尺寸分別為5160mm×2005mm×1492mm，軸距為3050mm。

新車座艙內(nèi)搭載有12.3英寸液晶儀表盤、16.1英寸智能中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏、全新MagLink Mini控制屏4塊主要屏幕，使人車交互體驗(yàn)更流暢。

首批搭載的華為乾崑智駕ADS4，全系配置1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)等共計(jì)36個(gè)高精度傳感器，支持窄道通行、自定義離車泊入輔助、自適應(yīng)巡航輔助、城區(qū)車道巡航輔助等功能。根據(jù)鴻蒙智行官方公布的數(shù)據(jù)，截至9月15日，華為乾崑智駕ADS累計(jì)輔助駕駛里程數(shù)達(dá)40.2億公里，累計(jì)輔助泊車次數(shù)達(dá)2.35億次。

純電版搭載800V華為巨鯨高壓電池平臺(tái)，配備100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航最長可達(dá)801km；增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航最長可達(dá)1305km。

除了產(chǎn)品力本身，交付周期也是影響新車市場表現(xiàn)的重要因素；無數(shù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)證明，一旦產(chǎn)能不足導(dǎo)致交付延遲，消費(fèi)者可能因等待周期過長而放棄購買。

此前，北汽集團(tuán)旗下上市公司北汽藍(lán)谷在平臺(tái)回復(fù)投資者提問時(shí)說，享界超級(jí)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為12萬輛/年，且具備進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)的條件。北汽集團(tuán)董事長張建勇在16日的新車發(fā)布會(huì)上進(jìn)一步說明，目前享界工廠每2分鐘就能下線1臺(tái)新車。“接下來我們還會(huì)繼續(xù)投資、繼續(xù)升級(jí)，目標(biāo)只有一個(gè)，就是讓產(chǎn)能再翻一番。”

2024年8月6日，享界品牌正式對外發(fā)布，承擔(dān)著北汽向高端新能源市場突圍的重任，首款車型享界S9同步上市，距今已滿一年。根據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年1-8月，北汽旗下新能源車型累計(jì)銷售約9.1萬臺(tái)，同比增長74.7%，享界帶來的銷量增長不容忽視。北汽方面也多次提及要“All in享界”，在組織架構(gòu)、資源投入、研發(fā)投入、渠道布局、品牌共建等方面，全面發(fā)力打造享界品牌。

就在發(fā)布會(huì)前一天（9月15日），華為和北汽共同宣布，雙方達(dá)成享界品牌進(jìn)一步深化合作，雙方合作正式升級(jí)為“車企+華為科技全生態(tài)”的戰(zhàn)略共同體，并將聚焦專屬團(tuán)隊(duì)、專屬研發(fā)資源、專屬制造與供應(yīng)鏈體系、專屬雙質(zhì)檢體系、專屬渠道網(wǎng)絡(luò)五大專屬體系賦能；其合作官宣即落地。未來3年，雙方將投入200億資金，圍繞核心領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)技術(shù)迭代。