做跨境進(jìn)口的老板們,是不是總被香港到深圳的清關(guān)流程繞得頭大?看了一堆營銷號內(nèi)容,要么說得太籠統(tǒng),要么凈是沒用的信息。今天來給大家講講從香港通過一般貿(mào)易方式進(jìn)口到深圳的超全攻略,學(xué)會了老板也要高看一眼,不要看那些營銷號全是些沒用的信息,這一篇是干貨,趕緊搬好小板凳記下來!
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香港利勤通運做了十多年中港物流,今天就把香港到深圳一般貿(mào)易進(jìn)口的實操攻略講透,照著做,通關(guān)效率能提不少!
先把前期準(zhǔn)備做扎實,不然第一步就容易卡殼。深圳的收貨方得有進(jìn)出口權(quán),要是沒有,找有資質(zhì)的報關(guān)行代理就行——我們常幫沒資質(zhì)的客戶對接代理,省得他們自己跑流程。單證也得提前備齊:商業(yè)發(fā)票、裝箱單、購銷合同、提單、原產(chǎn)地證,要是涉及品牌貨,品牌授權(quán)書可不能少。不過得提醒一句,藥品、食品、化妝品這些敏感貨,流程比普通貨復(fù)雜多了,不是隨便找家公司就能處理,建議直接找像我們這樣有專門敏感貨清關(guān)團(tuán)隊的服務(wù)商,少走冤枉路。
還有稅費,別等申報時才臨時算。讓報關(guān)行根據(jù)商品HS編碼查好關(guān)稅和增值稅稅率,提前把成本算清楚,心里有底也方便安排資金。我們每次都會幫客戶做稅費預(yù)核算,連可能產(chǎn)生的雜費都列出來,避免后續(xù)有額外支出。
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香港段的操作其實很簡單。香港是自由港,機(jī)場、碼頭的倉庫提貨不用清關(guān),但要記得算上碼頭費、倉租這些雜費,別漏算了成本。從香港運到深圳,選陸運準(zhǔn)沒錯——香港和深圳本身陸地相連,陸運比海運快、比空運省,皇崗、深圳灣口岸都能走,我們安排的貨車基本當(dāng)天就能到口岸,銜接特別順。
到了深圳口岸報關(guān),重點在“提前申報”。把車牌和報關(guān)資料提前提交,繳完稅費后,要是沒被海關(guān)查驗,車子直接就能放行。就算被查驗也別慌,只要貨和申報信息對得上,當(dāng)天基本能處理完。但要是貨和申報不符,改單、扣留都有可能,耽誤的時間就不好說了——所以我們每次申報前都會反復(fù)核對貨物信息,盡量避免這種情況。
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很多客戶問,為啥要從香港中轉(zhuǎn)?其實香港航線多,全球的貨先集運到香港,再轉(zhuǎn)深圳,方便又靈活,有些商品還能規(guī)避內(nèi)地直接進(jìn)口的限制。清關(guān)時間也可控,沒查驗的話當(dāng)天就能過,就算查驗,只要沒問題,當(dāng)天也能搞定。
香港到深圳進(jìn)口,關(guān)鍵就在單證合規(guī)、運輸銜接和提前規(guī)劃。建議找經(jīng)驗豐富的報關(guān)行和物流服務(wù)商,提前規(guī)劃流程,預(yù)留風(fēng)險處理時間。
香港利勤通運從前期單證預(yù)審,到香港提貨、陸運安排,再到深圳口岸報關(guān),全程都有人盯,客戶不用自己跑前跑后。要是你也在做這條線的進(jìn)口,不妨找我們聊聊。讓通關(guān)真的“soeasy”!
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