龔翔日記 我拒絕當(dāng)買(mǎi)長(zhǎng)乘短的冤大頭，反而成功的買(mǎi)到票了

2025年的國(guó)慶節(jié)是一個(gè)加假湊成了一個(gè)8天的超長(zhǎng)假期，甚至比春節(jié)的7天還要多1天，之所以會(huì)多一天，是因?yàn)榻衲甑闹星锕?jié)在10月6日，所以就在8號(hào)的時(shí)候多放了一天。

返程的高峰，根據(jù)往年的經(jīng)驗(yàn)一定會(huì)發(fā)生在最后一天，然后大概率會(huì)發(fā)生在一個(gè)買(mǎi)不到票的現(xiàn)象，這個(gè)現(xiàn)象已經(jīng)存在了十年以上了吧，仍然未能解決，也是我十年的疑惑未解之謎。

既然未能解決買(mǎi)票難的問(wèn)題，那么在8號(hào)這一天，我就選擇了候補(bǔ)，并且早一些買(mǎi)票回上海，當(dāng)我下午2點(diǎn)的時(shí)候查看票的時(shí)候，無(wú)論是嘉興站還是嘉興南站，都顯示的是“候補(bǔ)”或者是“售罄”。

遇到問(wèn)題就解決問(wèn)題，我第一步先開(kāi)始選擇D3142的候補(bǔ)，這個(gè)票價(jià)二等座是31元，到上海虹橋29分鐘，比高鐵的40多元要?jiǎng)澦?，在性價(jià)比上這車速不輸高鐵速度，所以我第一首選就是候補(bǔ)這趟動(dòng)車車次。

與此同時(shí)，我也同時(shí)候補(bǔ)了嘉興站始發(fā)的K496次列車，發(fā)車時(shí)間是15點(diǎn)05分，比D3142發(fā)車時(shí)間15點(diǎn)27分要早那么20多分鐘。這也是我打算如果兩個(gè)車次同時(shí)候補(bǔ)，綠皮火車可以候補(bǔ)成功的話，那就退掉動(dòng)車坐綠皮，因?yàn)榫G皮火車只需要11元，雖然是到上海松江站，但是性價(jià)比更高一些。

不過(guò)事與愿違，兩趟車最終都沒(méi)有候補(bǔ)成功，于是我看到有一趟15點(diǎn)32分從嘉興南站出發(fā)的G7592次列車，它經(jīng)停上海松江站，票價(jià)29元，于是我希望這個(gè)能候補(bǔ)成功，當(dāng)然我也不能完全依賴它嘛。

所以我再繼續(xù)候補(bǔ)了一趟G7362次列車，16點(diǎn)09分出發(fā)，16點(diǎn)38分到達(dá)上海南站，全程29分鐘，那么如果15點(diǎn)32分的那趟到達(dá)上海松江的可以候補(bǔ)成功，那么我到時(shí)候從上海松江站坐地鐵回家需要70多分鐘，那么到家后應(yīng)該是在下午5點(diǎn)多。

但如果我候補(bǔ)成功的是G7362次列車，因?yàn)槭堑缴虾Ｄ险镜能嚧?，所以從上海南站地鐵回家只需要30分鐘，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)地鐵時(shí)間是27分鐘。加上路程也是5點(diǎn)多到家，因此這兩趟的候補(bǔ)對(duì)我來(lái)說(shuō)，都可以。

但在省錢(qián)方面，G7362次列車是42元的票價(jià)，G7592次列車到上海松江是29元。在車費(fèi)上，當(dāng)然是直達(dá)上海南站的要貴一點(diǎn)，不過(guò)呢非常時(shí)期嘛，能回上海是最重要的，雖然說(shuō)晚上6點(diǎn)后的車次我看到是充足的，是因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都變聰明了，都覺(jué)得白天走人少，卻發(fā)現(xiàn)大家都這樣想了。

晚上是高峰，那就白天回，結(jié)果大家都白天回了，可是買(mǎi)長(zhǎng)乘短的人也不少，我覺(jué)得這種風(fēng)氣是不好的，我不理解但也不尊重這種冤大頭的行為。

因?yàn)槿绻蠹叶寄軋?jiān)持沒(méi)票就給鐵路部門(mén)建議，那么又怎么會(huì)讓鐵路部門(mén)說(shuō)“優(yōu)先保障長(zhǎng)途旅客”呢？短途旅客的利益可以被侵害，長(zhǎng)途的旅客不能被侵害，在我看來(lái)是一種對(duì)短途旅客的歧視，短途旅客就不應(yīng)該妥協(xié)。

所以我不妥協(xié)這種買(mǎi)長(zhǎng)乘短的不良風(fēng)氣，我拒絕當(dāng)冤大頭，誰(shuí)賺錢(qián)容易過(guò)？誰(shuí)的錢(qián)也不應(yīng)該隨便霍霍。所以我就走正規(guī)的渠道，我就在12306APP上選擇候補(bǔ)，你補(bǔ)給我，我就坐這趟車，你沒(méi)補(bǔ)給我，我就繼續(xù)候補(bǔ)，挪后回去的時(shí)間，又能怎樣呢？

節(jié)假日這樣的返程又沒(méi)有什么急事，也不趕時(shí)間，沒(méi)必要多花錢(qián)非得“強(qiáng)行”上車。很多時(shí)候，我在想，為什么人們喜歡快節(jié)奏的生活，不喜歡慢節(jié)奏的生活了呢？

我改變不了那些妥協(xié)于買(mǎi)長(zhǎng)乘短的旅客固執(zhí)的想法，但我能阻止自己不做冤大頭，堅(jiān)持正確的社會(huì)風(fēng)氣，乘到哪里買(mǎi)到哪里，公共交通是服務(wù)我們每一位老百姓的，所以它不能侵害任何一位普通老百姓的合法的出行權(quán)益。節(jié)假日買(mǎi)不到票的根本原因在于鐵路部門(mén)是否有那份解決問(wèn)題的決心和想法。