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影響有多大呢?相當于5個阿里云宕機10個小時,相當于阿里云過去十年故障總和那么嚴重!
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飛機無法停靠:Delta的紅眼航班飛機降落已經(jīng)30分鐘了,但一直沒動靜,機長廣播說:因為aws的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷,飛機現(xiàn)在沒法停靠,只能在跑道上等待。
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電商上不了貨,真狗:
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這種程度的全球性、長時間宕機是云計算行業(yè)的“核彈級”災(zāi)難,全球數(shù)百萬依賴 AWS 的企業(yè)(包括 Netflix、Amazon.com、許多金融科技公司等)的業(yè)務(wù)中斷,這是全球新聞頭條,事后要引發(fā)巨大的金融和法律后果!
快凌晨4點了,我終于可以休息了,離亞馬遜下午三點開始的故障,已經(jīng)過去11個小時。
下午六點,亞馬遜宣布服務(wù)恢復,可事實上仍然是各種服務(wù)繼續(xù)故障:EC2無法拉起,Redis訪問巨慢,Aurora數(shù)據(jù)庫連不上,host異常。。。
通過限流降級,從US-EAST-2調(diào)機器,拉著亞馬遜的人一直提工單提高事故等級,我們的業(yè)務(wù)總算保住,故障控制在P1范圍內(nèi)。
我的朋友,出海公司老板帶著兄弟們熬了一夜,服務(wù)只恢復了40%,現(xiàn)在去睡會兒過一小時再起來接著整。
崩了10個小時,亞馬遜股價反而上漲了1.5% 真的是可笑諷刺之極!
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AWS主機房崩潰,就算你的服務(wù)部署在歐洲,還是會受影響,多AZ毫無用處,除非做了多云部署,否則難逃此劫。
亞馬遜無數(shù)個服務(wù),宣稱自己可用性在99.99%:
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經(jīng)過今晚此役,直接降到兩個9,什么概念?連知乎都不如!
以下公司,除了亞馬遜自己,可以一起要索賠了:
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后記
信任一旦失去,重建就極其困難,期待其他云計算平臺奮起直追,奪走更多aws份額,讓云服務(wù)更安全可靠。碼農(nóng)朋友們,出海朋友們,一定要敬畏線上環(huán)境,做好限流降級預(yù)案,做好多云容災(zāi)。
因為,世界是個巨大的草臺班子。
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