折合人民幣賣140萬(wàn)！在新加坡上市的東風(fēng)奕派eπ007到底有啥

要說(shuō)最近車圈中最讓我驚奇的事兒是什么，我想肯定是東風(fēng)奕派eπ007在新加坡正式上市的這件事。

可能好多人會(huì)覺(jué)得單看這件事來(lái)說(shuō)，一臺(tái)中國(guó)車在海外上市沒(méi)啥好驚奇的，畢竟近些年出海的中國(guó)車不在少數(shù)。但如果我跟你說(shuō)這臺(tái)車上市售價(jià)折合人民幣94萬(wàn)-140萬(wàn)元（17萬(wàn)-25萬(wàn)新加坡元），那你是不是就來(lái)興趣想知道這臺(tái)“百萬(wàn)級(jí)”的東風(fēng)奕派eπ007到底有啥實(shí)力。

沒(méi)點(diǎn)實(shí)力，怎敢闖高車價(jià)的新加坡

在說(shuō)車之前，咱們先來(lái)聊聊這個(gè)極其特殊且車價(jià)昂貴的新加坡汽車市場(chǎng)，它與咱們國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)不同，其根源在于特殊的市場(chǎng)調(diào)控政策以及稅費(fèi)體系。

作為土地資源稀缺且人口密集的城市國(guó)家，新加坡政府為緩解交通壓力，嚴(yán)格執(zhí)行汽車保有量0增長(zhǎng)政策，通過(guò)控制發(fā)放COE權(quán)利證書的數(shù)量來(lái)控制新車的數(shù)量，而COE的價(jià)格則需要消費(fèi)者公開(kāi)競(jìng)標(biāo)的方式來(lái)投得，獲得者將會(huì)擁有該證書10年有效期。近期大排量車型對(duì)應(yīng)的B類COE價(jià)格已超3.4萬(wàn)新加坡元（約17.2萬(wàn)元人民幣），且隨車綁定，換車需重新購(gòu)買。

除此以外，購(gòu)車之時(shí)還需承擔(dān)多重高額稅費(fèi)。以O(shè)MV公開(kāi)市場(chǎng)價(jià)值為基數(shù)，征收100%-180%階梯式附加注冊(cè)費(fèi)，疊加20%消費(fèi)稅、年度道路稅等，最終導(dǎo)致新加坡車價(jià)普遍為原產(chǎn)國(guó)的2倍以上。所以在這種多重成本疊加之下，造就了當(dāng)?shù)剀囀械某唛T檻。

值得一提的是，eπ007在新加坡當(dāng)?shù)負(fù)碛?5萬(wàn)左右新幣的售價(jià)，與豪華品牌奔馳CLA幾乎持平，這也印證了eπ007擁有媲美奔馳這樣豪華車型的產(chǎn)品力以及在高端市場(chǎng)的認(rèn)可度。

硬核實(shí)力，全球車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品力

在這樣超高難度高標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)情況下，東風(fēng)奕派eπ007還能闖入新加坡市場(chǎng)，這也恰恰說(shuō)明了它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也就是其源于全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)奕派eπ007以“大道（參數(shù)丨圖片）至簡(jiǎn)，極而至美”的理念斬獲德國(guó)紅點(diǎn)“2024紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，以0.209的超低風(fēng)阻系數(shù)搭配無(wú)框車門、電動(dòng)掀背尾門，在兼顧美學(xué)的同時(shí)還能帶來(lái)一定的實(shí)用性。

在智能配置方面，東風(fēng)奕派eπ007的內(nèi)部搭載15.6英寸2.5K中控屏加10.25英寸儀表屏的組合，大幅縮減屏幕邊框，顯示效果更佳。同時(shí)，它的車機(jī)支持豆包與DeepSeek雙AI大模型語(yǔ)音交互，讓交互不再局限于簡(jiǎn)單的指令執(zhí)行，而是像個(gè)“人”一樣進(jìn)行交流。

在智駕方面，東風(fēng)奕派eπ007擁有6個(gè)駕駛輔助攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)等在內(nèi)的31個(gè)多維感知硬件，可實(shí)現(xiàn)高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛，自動(dòng)完成跟車、自主變道、上下匝道等類似“老司機(jī)”的操作。同時(shí)在2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽中，eπ007榮獲年度自動(dòng)泊車優(yōu)勝獎(jiǎng)、年度高速NOA優(yōu)勝獎(jiǎng)等各大獎(jiǎng)項(xiàng)，這些榮譽(yù)也再一次證明了eπ007自身的強(qiáng)大所在。

然后來(lái)到動(dòng)力層面，純電四驅(qū)版車型搭載馬赫動(dòng)力400kW雙電機(jī)，擁有3秒級(jí)零百加速能力，不僅如此，在續(xù)航方面它還擁有650km最長(zhǎng)續(xù)航，這波屬于是動(dòng)力續(xù)航雙在線的水平了。而增程版則擁有馬赫動(dòng)力1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+2合1高效發(fā)電機(jī)動(dòng)力組合，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還擁有1230km綜合續(xù)航+4.2L/100km饋電油耗，多種選擇多重優(yōu)勢(shì)，能夠滿足所有轎車用戶的用車需求。

而在安全上，東風(fēng)奕派eπ007采用籠式超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)車身，關(guān)鍵成員艙區(qū)域采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，高強(qiáng)鋼占比71.5%，熱成型鋼占比20.3%，以這樣“鋼筋鐵骨”般的實(shí)力加持下，讓它斬獲了“2023中國(guó)十佳車身”與C-NCAP五星認(rèn)證，全方位守護(hù)駕乘安全。與此同時(shí)，它的電池安全方面還采用了號(hào)稱萬(wàn)箭穿“芯”不起火、一刀兩斷不爆炸的馬赫電池，此前聯(lián)合中汽中心開(kāi)展六大硬核測(cè)試，不論是多針針刺、電芯腰斬、高空跌落還是電池包切割，每一項(xiàng)硬核測(cè)試均已滿分完成，這就是對(duì)安全的硬核實(shí)力體驗(yàn)。

全球化布局，彰顯中國(guó)實(shí)力

說(shuō)回此次新加坡上市，除了東風(fēng)奕派eπ007自身產(chǎn)品力強(qiáng)有看點(diǎn)之外，東風(fēng)奕派這次還邀請(qǐng)了韓國(guó)頂流女星鄭秀妍前來(lái)代言，這一操作既精準(zhǔn)契合車型年輕潮流的定位，也算是為其全球化布局注入高額流量。

截至2025年10月，eπ007已登陸德國(guó)、意大利、馬來(lái)西亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，憑借均衡的實(shí)力在全球市場(chǎng)穩(wěn)步擴(kuò)張，也成為中國(guó)品牌高端化出海的代表之一。

同時(shí)，從工信部申報(bào)圖來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ007的升級(jí)款車型eπ007+已進(jìn)入上市籌備階段。新車預(yù)計(jì)新增激光雷達(dá)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化智能駕駛能力，技術(shù)實(shí)力將實(shí)現(xiàn)全面提升。結(jié)合目前東風(fēng)奕派的發(fā)展節(jié)奏推測(cè)，eπ007+大概率將在國(guó)內(nèi)首發(fā)，后續(xù)再進(jìn)一步投入到全球銷售，持續(xù)豐富東風(fēng)奕派的全球化產(chǎn)品矩陣。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)奕派eπ007注定就是一臺(tái)會(huì)受很多人喜歡的車型，從11.59萬(wàn)起的國(guó)內(nèi)售價(jià)再加上它遠(yuǎn)超同級(jí)的配置，高性價(jià)比或許就是它最好的代名詞。如今遠(yuǎn)銷海外的它又擁有了超百萬(wàn)人民幣的實(shí)力，東風(fēng)奕派eπ007就是在向全球用戶展現(xiàn)中國(guó)新能源汽車的技術(shù)實(shí)力，也傳遞出品牌“普惠國(guó)內(nèi)消費(fèi)者、深耕全球市場(chǎng)”的戰(zhàn)略初心，這樣的好車不論是國(guó)內(nèi)用戶還是海外用戶，誰(shuí)能不愛(ài)呢。