2025世界動力電池大會11月宜賓啟幕

10月24日，2025世界動力電池大會新聞發布會在成都舉行。會上正式官宣，2025世界動力電池大會將于11月12日至13日在宜賓舉辦，這也是宜賓第四次牽手該盛會，長江首城再續與全球動力電池產業的“年度之約”。

大會“含金量”拉滿：

聚焦六大關鍵領域，國際展區、前沿技術齊亮相

發布會上，四川省人民政府副秘書長楊昕介紹了大會總體安排與籌備進展。本屆大會由四川省人民政府主辦，宜賓市人民政府、四川省經濟和信息化廳、工業和信息化部裝備工業發展中心共同承辦，大會以“新視野?新生態?新機遇”為主題，議程設置緊扣行業痛點與前沿方向，涵蓋1場開幕大會、1場全體大會、6場專題會議及多場展覽展示活動，全方位搭建產業交流合作平臺。

其中，6場專題會議精準聚焦前瞻技術、新型儲能、回收利用、創新應用、物流供應鏈、質量強鏈六大關鍵領域，直擊動力電池產業迭代中的核心議題；展覽展示則集中呈現低空經濟、具身智能、電動工具、電動船舶等前沿技術應用場景，讓“未來產業圖景”直觀可見。

作為大會的一大亮點，本屆大會將設立國際展區并開展“國際交流日”活動，目前已邀請德國、法國等14國駐川渝總領事館官員，以及國際能源署、LG新能源等國際組織與企業代表參會，進一步深化全球產業鏈協同。

截至目前，大會已收到400余名重要嘉賓的出席意向，特斯拉、比亞迪、寧德時代、法國達索系統等110家中外企業將集中展示最新產品與技術。值得關注的是，會上還將發布全固態電池關鍵材料等最新技術成果，并組織動力電池產業鏈重大項目集中簽約。

工信部：我國動力電池產業實現跨越式發展，全固態電池研發加速

工業和信息化部裝備工業發展中心副主任姚振智在答問時，用一組數據勾勒出我國動力電池產業的“跨越式發展軌跡”：產量飆升：從2020年的83.4GWh增至2024年的超1000GWh，四年間增長超10倍；裝車量領跑：2025年前三季度累計裝車量達493.9GWh，同比增長42.5%；出口強勁：今年前三季度出口量達130GWh，同比增長32.7%；產業配套完善：向全球供應了約70%的電池材料、超60%的動力電池，初步形成了“就地回收、規范處理”的回收網絡。技術提升：半固態電池已實現裝車應用，全固態電池研發加速推進，產業鏈技術競爭力持續提升。

四川：構建全產業鏈生態 全年有望突破200GWh

在我國動力電池產業高速發展的大背景下，四川如何搶占賽道？楊昕介紹，自2022年連續三屆承辦世界動力電池大會以來，四川已累計發布新技術新產品應用600余項，簽約重大項目200余個、總投資近3000億元，有力推動四川建設成為全國重要的動力電池生產基地。

目前，四川已形成“以宜賓為核心，成都、遂寧、眉山、甘孜、阿壩協同發展”的產業格局，實現從“無”到“有”、從“串珠成鏈”到“集鏈成群”的跨越。四川省經濟和信息化廳黨組成員、副廳長曾吉明披露了更多產業亮點：產業能級高：2025年1-9月，全省動力電池產量達168.1GWh，同比增長49.2%，全年有望突破200GWh，占全國1/5；創新能力強：全固態電池領域技術取得重大突破，建成鋰電關鍵材料及電池系統應用等省級中試研發平臺；產業生態優：聚集動力電池上下游企業超200家，全國裝車量前十企業中有5家在川落地，形成“鋰礦開發—上游材料—電池組件—回收利用”的全產業鏈體系。

面向“十五五”，四川明確了下一步發展路徑：持續發揮建圈強鏈推進機制作用，精準繪制產業鏈圖譜，聚焦前沿技術方向引導企業規范發展；加快寧德時代、中創新航等研發中心建設，依托歐陽明高院士工作站、智能固態電池創新中心等平臺攻堅固態電池技術；強化產業“左右岸”支撐能力，全面提升檢驗檢測、設計研發與產業金融協同效能；開展零碳工業園區試點、綠色工廠建設，拓寬動力電池應用場景。

宜賓：以會興城聚產 打造世界一流動力電池產業集群

“世界動力電池大會對宜賓而言，不僅是行業盛會，更是推動產業與城市融合共生的重要平臺。”宜賓市委副書記、市長杜海洋在發布會上表示，宜賓始終堅持以“以會賦能、以會興城”——借助這一高能級平臺，宜賓已累計引進動力電池上下游配套項目120余個、協議投資超2000億元，規劃產能300GWh，目前已建成180GWh，構建起了“基礎原材料—電池電芯—新能源整車—電池回收循環利用”的動力電池綠色閉環全產業鏈生態，成為全國動力電池產業鏈最全、配套能力最強的地區之一。目前，90%以上的電池結構件可實現本地高效配套。2024年，全市動力電池產量占全國的16%以上、全世界的10%，即便在行業深度調整期，2025年前三季度，宜賓動力電池產量仍增長46%，展現出強勁發展韌性。

在產業與城市的雙向賦能中，宜賓也交出了亮眼答卷：應用場景領先：系統打造重卡換電、公共交通、光儲電站等十大示范場景，全市汽車電動化率超10%、公共充電接口近1.4萬個（均居全省第二），建成換電站19座、推廣換電重卡近3000輛，構建了全國領先的重卡換電示范體系，獲批全國第二批公共領域車輛全面電動化先行區試點；經濟貢獻突出：2023年、2024年動力電池產值連續突破千億，成為繼白酒之后宜賓第二個千億級產業，推動全市經濟總量突破4000億元大關；人才加速集聚：僅2024年就招引碩博士人才3300余名；產城融合深化：構建“中心城區—三江新區—高新區”的“一核兩翼”城市空間布局，同步升級交通、教育、醫療等配套，城市承載力顯著提升。

面向未來，宜賓錨定“世界一流、全國領先”目標，明確到2030年實現“動力電池年總產量400GWh、全產業鏈產值3000億元”的愿景。杜海洋表示，下一步宜賓將從三方面發力：

深化區域協同：加強與成都、眉山、遂寧及甘孜、阿壩等資源地的合作，推動四川時代、時代吉利、時代長安等企業就近采購原材料，助力四川打造萬億級鋰電集群；聯動川渝新能源汽車產業，拓展市場空間；依托大會平臺吸引優質項目，推動川渝企業融入全球產業鏈；

拓展融合賽道：以凱翼等近60家新能源汽車產業鏈企業為基礎，以整車制造為牽引，推動電機、電控等核心零部件項目落地，打造智能網聯新能源汽車集群；高標準建設儲能產業園，深化“產學研用”協同，推動“產業、市場、場景”融合發展，全力打造“源網荷儲一體化”儲能產業集群。目前儲能產業園已簽約22個項目、形成18GWh系統集成產能；

優化要素保障：發揮超600億元基金合作矩陣作用，深化“基金+產業鏈”招商；推進新型研發機構“江源行動”，招引高能級團隊攻堅固態電池等技術；堅持“有需必應、無事不擾、說到做到、服務發展”，為企業提供全生命周期服務，以一流營商環境支撐產業高質量發展。

此次四度牽手世界動力電池大會，不僅是宜賓產業實力的印證，更將成為長江首城深化全球合作、推動產業融合的新起點，為我國動力電池產業高質量發展注入“宜賓力量”。

來源：財聯社

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