上海機場75后總經理卸任，去年人均薪酬34萬元

【高管動態(tài)】在三季度財報即將發(fā)布前，上海國際機場股份有限公司（簡稱“上海機場”）的總經理意外卸任了。

10月25日，根據上海機場（600009）最新公告顯示，因個人原因，黃錚霖申請辭去董事及董事會專門委員會委員、總經理職務。

公告還稱，黃錚霖辭職后，也不在公司及其控股子公司任職。公司董事會已指定副總經理李政佳代行公司總經理職責。

作為上海機場首位70后、75后總經理，黃錚霖的辭職來得頗為突然。

他從2025年1月出任上海機場總經理，至卸任，前后任職大約10個月時間。也使得黃錚霖成為公司歷史上任職時間最短的總經理。

在他之前，上海機場總經理任職時間最長超過6年，稍短也超過2年。

資料顯示，黃錚霖，1977年4月出生，研究生學歷，碩士學位，1999年7月參加工作，曾擔任上海機場(集團)實業(yè)投資管理公司人力資源部部長、副總經理、黨委委員，上海機場(集團)人力資源部總經理、機關黨委書記。

他從2016年6月?lián)紊虾C場董事，2020年12月至2025年1月?lián)胃笨偨浝恚S后接替張永東，擔任總經理，還擔任浦東國際機場總經理、黨委副書記職務。

公司2024年年報顯示，作為董事、副總經理，黃錚霖的稅前薪酬為102.7萬元，為公司薪酬最高的高層，還持有4.7萬股股票。

此外，1月卸任的總經理張永東、當前代理總經理李政佳去年稅前薪酬也超過百萬元。

黃錚霖卸任后，公司高級管理層隊伍就顯得更加單薄，只剩下副總經理（代總經理）李政佳，副總經理兼董秘黃曄，財務總監(jiān)徐寧。

李政佳、徐寧出生于1975年，黃曄是1974年，年齡相仿。而公司董事長馮昕出生于1966年5月，距離國企干部退休也較近了。

上海機場是中國最大的國際中轉樞紐航空港之一，運營浦東國際機場和虹橋機場，在國內四大上市機場公司中（其他三家是白云機場、深圳機場、廈門空港），實力最強。

公司的控股股東是上海機場集團，持股超過58%，實控人是上海市國資委，為市屬重點上市企業(yè)。

至2024年末，上海機場的職工總數超過1.3萬人，去年人均創(chuàng)利14.7萬元，增加1倍多；人均稅前薪酬34.4萬元，比2023年增加1萬多元，但比2022年少約4萬元。四大上市機場中，上海機場的人均薪酬最高。

2025年上半年，上海機場實現收入63.5億元，增4.8%；凈利潤10.4億元，增長28%，將在10月30日晚間發(fā)布三季度財報。

在此關口，任職不到一年的總經理因個人原因辭職，頗讓外界感到意外。

截至10月25日，上海機場總市值大約800億元，市盈率36倍，股息率1.6%；該公司也是四大上市機場中唯一超過500億元企業(yè)，其余三個同行市值都低于300億元。