小米汽車賣了兩年,雷軍財(cái)富暴漲了2320億!
2025胡潤(rùn)百富榜發(fā)布,最引人關(guān)注的除了鐘睒睒再次登頂中國(guó)首富之外,就是雷軍以3260億身家,151%的驚人漲幅,躋身百富榜第五。距離第四的寧德時(shí)代,僅40億的差距。
這對(duì)小米和雷軍來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)好消息。但雷軍最近的煩惱,可不止是這個(gè)好消息就能逆轉(zhuǎn)的。
今年以來(lái),備受年輕人喜愛的雷軍,因?yàn)樾∶灼嚩嗥鸢踩鹿省a(chǎn)品隱患質(zhì)疑和營(yíng)銷爭(zhēng)議,遭遇口碑危機(jī)。
01
汽車造富!五位富豪財(cái)富暴漲4560億
雷軍一人就占4成
流水的富豪,鐵打的首富。
多年來(lái)各大富豪榜上榜的富豪,你來(lái)我往,但仔細(xì)來(lái)看,變來(lái)變?nèi)ヒ策€是那幾位。但這次,胡潤(rùn)百富榜前十,竟然迎來(lái)了兩位新面孔:雷軍、李書福家族。
巧的是,這兩位都是靠造車上位的。
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李書福就不用說(shuō)了,吉利汽車創(chuàng)始人,深耕汽車制造多年。
雷軍大家就更熟悉了。其創(chuàng)辦的小米集團(tuán),此前的主業(yè)一直是手機(jī)及相關(guān)智能硬件設(shè)備,近年來(lái)相繼進(jìn)軍了智能家電、新能源汽車。
兩人在去年胡潤(rùn)百富榜的排名都在十名之外,二十以內(nèi):吉利的李書福家族以1450億財(cái)富,排名第11位,雷軍則以1300億財(cái)富,排名第19位。
尤其是雷軍,2023年才以940億財(cái)富,位列胡潤(rùn)百富榜第34位。2024年小米汽車推出后,當(dāng)年的財(cái)富就漲至1300億,排名也漲至19。今年更是沖進(jìn)了前五,財(cái)富暴漲1960億,才兩年,財(cái)富就翻了兩倍多。其中小米汽車發(fā)了多少力,不言而喻。
再延伸來(lái)看,為新能源汽車提供動(dòng)力電池的寧德時(shí)代,也是新能源汽車造就出來(lái)的富豪。2024年胡潤(rùn)百富榜,汽車相關(guān)行業(yè)上榜名單中,只有寧德時(shí)代的曾毓群在前十中,排名第6。
今年則大不相同,李書福、雷軍齊齊上榜,前十中有三個(gè)汽車相關(guān)的,這個(gè)場(chǎng)面在之前是從未有過(guò)的。
其中,曾毓群財(cái)富增長(zhǎng)1300億至3300億,雷軍財(cái)富增長(zhǎng)1960億至3260億,李書福家族財(cái)富增長(zhǎng)800億至2250億。
僅這三家汽車相關(guān)企業(yè),共計(jì)增長(zhǎng)了4060億。
當(dāng)然,前十之外,百富榜上其他車企老板的財(cái)富也增長(zhǎng)了。比亞迪的王傳福財(cái)富增長(zhǎng)450億至1800億、長(zhǎng)城的魏建軍夫婦財(cái)富增長(zhǎng)50億至1150億。雖然沒有雷軍、李書福那么兇猛,但也是穩(wěn)穩(wěn)的增長(zhǎng)。
五位汽車相關(guān)企業(yè)的老板,財(cái)富共計(jì)增長(zhǎng)4560億,讓人感嘆:一場(chǎng)妥妥的汽車造富。
02
雷軍,并不在意
在很多米粉看來(lái),這無(wú)疑是個(gè)好消息。圍觀網(wǎng)友看熱鬧,但富豪榜上的人,可能并沒有那么開心。
雷軍本人,就對(duì)這一消息好似一點(diǎn)也不在意。而是興致勃勃在微博宣布:小米智能家電工廠今天正式投產(chǎn)。這是繼手機(jī)工廠、汽車工廠后,小米的第三座大型智能工廠,意味著小米在智能制造領(lǐng)域,又往(前)邁了一大步。
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雷軍激動(dòng)得甚至打漏了一個(gè)字。看起來(lái),比起財(cái)富翻倍、躋身百富榜前十,小米建廠的消息更值得他高興和慶祝。
事實(shí)上,對(duì)于一些富豪來(lái)說(shuō),富豪榜,反而還是個(gè)麻煩,位置越高,越麻煩。
最近幾年來(lái),中國(guó)首富輪流換人,從馬云、張一鳴、再到鐘睒睒,還一度變成黃崢,但高處不勝寒,他們大多都曾表露過(guò)對(duì)“首富”身份的壓力。
比如鐘睒睒,就曾直言:成為首富讓我失去了自由。馬云也曾說(shuō),首富生活沒有90塊時(shí)快樂(lè),還說(shuō)“人生最后悔的事就是創(chuàng)造了阿里巴巴”。
拼多多黃崢還在數(shù)次接近以及短暫登上首富后,先后卸任CEO、捐出1000億,還主動(dòng)給業(yè)績(jī)潑冷水,最終“痛失”首富,導(dǎo)致業(yè)內(nèi)紛紛猜測(cè)黃錚是為了不當(dāng)首富,刻意為之。
雷軍雖然還沒有正式登頂首富,但此前也一度“有幸”體驗(yàn)了一個(gè)小時(shí)的首富。
今年2月27日,雷軍因?yàn)椤俺蔀槭赘弧钡巧狭宋⒉崴选T蚴牵耙惶煨∶坠竟蓛r(jià)大漲6%,市值突破1.4萬(wàn)億港元,有自媒體根據(jù)雷軍持有的小米股票,再加上金山辦公、金山軟件、金山云的金山系,以及順為資本及其投資和歷史套現(xiàn),得出雷軍身家超過(guò)鐘睒睒,成為中國(guó)首富的結(jié)論。
但很快,雷軍就在武漢大學(xué)校友群中辟謠,稱這是假消息。還有自媒體博主因?yàn)榘l(fā)布了“雷軍超越鐘睒睒”相關(guān)內(nèi)容,被小米公司投訴,理由竟然是“惡意揣測(cè),拉踩民營(yíng)企業(yè)家”。
短短一個(gè)小時(shí)的“首富”體驗(yàn)卡,雷軍和小米就唯恐避之不及。這次真的成了百富榜第5,不知道雷軍和小米又是什么感想。
03
雷軍口碑“崩塌”
與其說(shuō)是雷軍和小米不在意,或者更多是不敢。
與財(cái)富增長(zhǎng)相對(duì)的,是今年以來(lái),小米汽車多起安全事故、產(chǎn)品隱患質(zhì)疑和營(yíng)銷爭(zhēng)議,小米被架在火上烤,雷軍也遭遇口碑危機(jī)。
10月13日凌晨,成都一輛小米SU7車禍后燃爆,路人砸窗施救未果,駕駛員被燒死在車中,小米也因此再度陷入輿論風(fēng)暴中。
關(guān)于車門何故鎖死無(wú)法從外部打開、電池著火燃燒等質(zhì)疑乃至責(zé)罵,持續(xù)涌向在雷軍的社交媒體賬號(hào)下方,就連《第一財(cái)經(jīng)》《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》《浙江日?qǐng)?bào)》等多家媒體也紛紛下場(chǎng)批評(píng),持續(xù)拷問(wèn)著雷軍這位向來(lái)精通互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的專家,以及才三歲半的小米汽車。
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接著在10月16日的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,雷軍還喊話抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān),這進(jìn)一步引爆了輿情。
事故發(fā)生后,雷軍的抖音停更,微博賬號(hào)卻一如既往的分享日常健身、品牌宣傳,彷佛一切都沒有發(fā)生。
有媒體報(bào)道稱,事情發(fā)生后,雷軍的社交媒體賬號(hào)(抖音)粉絲量斷崖式下滑,掉粉超過(guò)40萬(wàn)。
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面對(duì)洶涌而來(lái)的輿情和質(zhì)疑,雷軍和小米顯然是不敢再有多余的動(dòng)作,一旦操作不當(dāng),就有可能讓稍有平息的輿情再度翻涌起來(lái)。
這當(dāng)然不是說(shuō)小米汽車就沒有任何動(dòng)作。
據(jù)天眼查顯示,小米汽車近日新公布了一個(gè)“磷酸鐵鋰材料、鋰離子電池”的相關(guān)專利。據(jù)了解,磷酸鐵鋰電池在安全性上更優(yōu),電池穿刺試驗(yàn)后,并不會(huì)立即燃爆。
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此外,同樣是在今天,36氪報(bào)道稱,小米汽車成立了架構(gòu)部,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車下一代技術(shù)架構(gòu)的思考定調(diào),部門直接向雷軍匯報(bào)。
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親自帶隊(duì),預(yù)研汽車架構(gòu),這釋放出一個(gè)信號(hào):雷軍和小米將進(jìn)一步加碼小米汽車,把更多精力放在汽車上。
這或許就是雷軍給出的答案,或者說(shuō)是正在做出的行動(dòng)和努力。但對(duì)外界目前層不出窮的質(zhì)疑,雷軍和小米汽車,仍需要給出更多的誠(chéng)意。
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