四川
從衛星影像俯瞰，成都天府國際機場的“太陽神鳥”造型航站樓群在川東丘陵地貌中極具辨識度，其硬件配置與規劃布局凸顯了國家級國際航空樞紐的定位。
機場飛行區等級為4F級，是民用機場最高等級，可保障空客A380、波音747等大型客機起降。一期工程建成“兩縱一橫”3條跑道，東、西跑道間距2400米，為國內同類型機場最寬跑道間距，提升了運行效率與容量彈性。航站樓方面，T1、T2總面積達71萬平方米，配備246個停機位，形成“手拉手”式的連體建筑布局，優化了旅客中轉與設施共享效率。
2024年旅客吞吐量達5490.6萬人次，居全球機場第29位；一期工程設計年起降架次32萬架次，貨郵吞吐量70萬噸。國際航線網絡建設成效顯著，截至2025年6月已開通國際及地區航線68條，國際客運通航點數量居中西部第一。
未來規劃，機場遠期將拓展至“四縱兩橫”6條跑道，新增T3、T4航站樓，總面積達140萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。當前二期工程已進入前期研究階段，同步推進的天府站將實現空鐵聯運無縫銜接，成達萬高鐵、成渝中線高鐵等線路將強化其區域交通樞紐功能。
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