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      想買車的先別著出手,五大重磅新車10月來襲,款款都有亮點

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      進入2025年11月,汽車市場依然延續著“金九銀十”的市場熱度,許多車企都將年度最后一次新車發布放在了11月,因此本月大家可以看到多款重磅新車上市,車型將覆蓋經濟型家轎、豪華純電、中大型SUV等多個細分市場,共同勾勒出行業技術升級與市場競爭的新圖景,想買車的先別著出手,五大重磅新車10月來襲,款款都有亮點,接下來我們就來盤點五款即將亮相的新車型。



      NO.1奔馳CLA EV

      亮點:加長軸距

      奔馳CLA EV作為奔馳在純電戰略轉型中的新生力量,基于全新MMA平臺打造,新車將于11月5日正式上市,此前預售價格區間為25.9萬至29.9萬元。新車針對國內市場進行了加長,軸距達到2830mm,外觀上既保留了轎跑車型的流暢線條,又確保了充裕的內部空間。



      作為史上最智能的奔馳車型,車內將采用三聯屏組合,包括10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏與同級最大的14英寸副駕娛樂屏,車機內部搭載MB OS操作系統。動力系統方面,CLA EV300L版本將搭載89kWh的三元鋰電池組,CLTC續航里程高達866km,并且標配800V高壓架構,充電10分鐘即可增加370km續航,能有效緩解了用戶的續航焦慮。



      NO.2 第五代帝豪參數圖片

      亮點:加大加長

      作為累計銷量已突破400萬輛的“國民家轎”,新一代帝豪將于11月5日開啟預售。新車采用吉利4.0家族最新設計語言,車身尺寸提升至4815*1885*1480mm,軸距達到2755mm,相比上一代增加了105mm,使得后排空間得到進一步優化。



      車內配備14.6英寸懸浮式中控屏,搭載全新的Flyme Auto智能座艙系統,在智能化水平上也有提升。第五代帝豪搭載了吉利勁擎1.5TD渦輪增壓發動機與7DCT變速箱組合,最高功率133kW,峰值扭矩290N·m,兼顧了性能與燃油經濟性。



      NO.3 大眾朗逸Pro

      亮點:支持L2級輔助駕

      同為“國民家轎”代表的上汽大眾朗逸Pro也將在11月內迎來正式上市。新車采用了大眾Pro家族最新設計語言,提供經典版和星空版雙前臉造型選擇,滿足不同消費者的審美需求。車身尺寸有所增加,長寬高分別為4720*1806*1482mm,軸距為2688mm。



      內飾采用簡潔現代化的布局,配備8英寸儀表與12英寸懸浮式中控屏組合,支持蘋果CarPlay、安卓CarLife和華為HiCar等智能互聯功能。

      動力系統依然提供了1.5L自吸和1.5T 兩種選擇,其中1.5T發動機最大功率118kW,零百加速不到8秒。底盤方面,后懸架由傳統的扭力梁升級為多連桿獨立懸架,高配版本還支持L2級輔助駕駛系統,進一步提升了乘坐舒適性和操控穩定性。



      NO.4 零跑Lafa5

      亮點:Stellantis歐洲運動部門親自操刀

      對于追求個性化的消費者,零跑Lafa5提供了一個新的選擇,新車定位為緊湊型純電車,將于11月7日開啟預售,這款車型憑借較為運動化的轎跑設計吸引年輕消費者。新車基于零跑LEAP3.5架構B平臺打造,外觀采用低趴風格設計,提供電掣黃和風馳灰等大膽的配色方案。



      內飾配備14.6英寸中控屏和8.8英寸儀表,內置了高通驍龍8295芯片,保證了流暢的交互體驗。動力方面,零跑Lafa5提供高/低兩種功率電機設定,最大功率分別為160kW和132kW,對應續航里程為515km和605km,整車也支持800V快充,保證了日常的補能效率。值得一提的是,新車的底盤調校由Stellantis歐洲運動部門操刀,前后50:50軸荷比優化了整車的操控穩定性與舒適性。



      NO.5 嵐圖泰山

      亮點:800V高壓平臺+5C超快充

      對于想買SUV車型的消費者,在11月也能找到自己的選擇,嵐圖旗下的全新旗艦級SUV車型嵐圖泰山將于11月內正式上市,新車融入了濃厚的中式美學設計元素,車身長度達到5230mm,軸距為3120mm,車內采用2+2+2的六座布局,滿足了家用或者商用的多場景需求。



      動力系統上,嵐圖泰山搭載嵐海智能超混系統,配備63kWh的三元鋰電池,CLTC純電續航可達370km,綜合續航達到1400km,車輛還支持800V高壓平臺及5C超快充技術,完成20%至80%的充電時間僅需12分鐘。在底盤配置上,整車還將搭載空氣懸架和EDC魔毯功能,并配備了雙向16度后輪獨立轉向系統,轉彎半徑僅為5.4米,提升了操控靈活性。



      總結:

      從11月上市的新車陣容來看,汽車市場正朝著多元化與細分化的方向發展。新能源車型繼續在續航里程、充電效率與智能化配置上迭代升級,越來越多的車型開始搭載800V高壓平臺與超快充技術。而燃油車則在保持傳統優勢的基礎上,不斷提升智能化水平與燃油經濟性,對于消費者而言,都能在新發布的車型中找到屬于自己的那款。

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