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      預(yù)售價10.58-13.18萬 潮流個性“單品”零跑Lafa5高能上場

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      2025年11月7日,杭州。零跑全新個性戰(zhàn)略新品——零跑Lafa5開啟預(yù)售,預(yù)售價區(qū)間10.58-13.18萬元。新車定位高顏值運(yùn)動轎跑,基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造,融合轎跑顏值、中歐聯(lián)合底盤調(diào)校、高通8295P+8650旗艦芯片、86%得房率越享座艙等,為追求跨界潮流與自我表達(dá)的全球都市青年帶來“高品質(zhì)、高配置”的專屬Dream Car。此外,零跑Lafa5將于11月28日正式上市,2026年還將逐步登陸全球市場。



      預(yù)售權(quán)益方面,2025年11月7日至零跑Lafa5上市發(fā)布會前,預(yù)付99元預(yù)訂金,限時享至高價值12500元預(yù)售權(quán)益+跨年購置稅補(bǔ)貼權(quán)益,具體權(quán)益如下:

      1.抵扣拉風(fēng):預(yù)付99元預(yù)訂金,享2000元尾款抵扣券;

      2.顏值拉風(fēng):限時免費(fèi)享價值2000元個性外飾色(含電掣黃、風(fēng)馳灰、摩根粉、星夜藍(lán));

      3.品質(zhì)拉風(fēng):競速參數(shù)圖片)灰內(nèi)飾選裝基金4000元;

      4.老車主回饋:零跑本品用戶增換購Lafa5享4000元/臺現(xiàn)金補(bǔ)貼;

      5.轉(zhuǎn)介紹有禮:價值500元轉(zhuǎn)介紹禮(邀請人100元保養(yǎng)券*3,被邀請人100元保養(yǎng)券*2);

      6.年末安心購車:凡在預(yù)訂期內(nèi)下訂并在Lafa5上市后3天內(nèi)完成鎖單并支付定金尾款的用戶,如因零跑汽車原因,需在2026年完成交付,可享受跨年購置稅補(bǔ)貼權(quán)益;



      回望過去十年,零跑汽車始終堅守“以用戶為中心”的初心,埋頭造車,堅持技術(shù)創(chuàng)新。從最初的起步到如今的規(guī)模化成長,零跑汽車憑借全域自研的技術(shù)優(yōu)勢,逐步在市場上站穩(wěn)腳跟。截至目前,品牌累計交付已突破百萬臺大關(guān),2025年1月至10月更是交付了近47萬臺新車,已連續(xù)八個月領(lǐng)跑新勢力品牌,其中10月更是創(chuàng)新勢力唯一破7萬月銷的佳績。與此同時,零跑汽車在出海方面也取得了顯著成效,累計出口超過4.4萬臺,海外渠道網(wǎng)絡(luò)突破600家,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷35個國家和地區(qū),贏得了全球用戶的廣泛認(rèn)可。



      在這樣的背景下,零跑汽車推出零跑Lafa5,不僅是對市場趨勢的精準(zhǔn)把握,更是對年輕用戶需求的深刻洞察。隨著Z世代逐漸成為購車主力,他們對汽車的需求已經(jīng)超越了出行工具本身,更希望汽車能夠成為自我表達(dá)的延伸。零跑Lafa5的推出,正是零跑汽車對這一趨勢的積極回應(yīng),旨在通過極致年輕與運(yùn)動屬性的設(shè)計,打開Z世代年輕潮流市場,實(shí)現(xiàn)品牌的個性化拓展。

      零跑Lafa5的設(shè)計延續(xù)“科技自然美學(xué)”理念,通過寬體低趴姿態(tài)、純凈線條和細(xì)節(jié)質(zhì)感營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車身寬度達(dá)1880mm,搭配61.4°前風(fēng)擋角度和短前后懸設(shè)計,勾勒出蓄勢待發(fā)的轎跑輪廓。側(cè)面腰線靈感源自賽道彎心軌跡,從車頭流動至車尾,形成“飛馳賽道曲面”,動靜之間盡顯運(yùn)動基因。



      細(xì)節(jié)上,零跑Lafa5全系標(biāo)配無邊框車門和純平側(cè)窗,B柱高亮黑玻璃飾板與無框車門一體化融合,透亮?xí)r尚,整體感更強(qiáng)。19英寸掠翼運(yùn)動輪轂、6處輔助駕駛小藍(lán)燈以及高亮黑鋼琴烤漆飾件進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的精致感。為優(yōu)化空氣動力學(xué),零跑Lafa5通過主動進(jìn)氣格柵、導(dǎo)風(fēng)氣簾等16項設(shè)計將風(fēng)阻系數(shù)降至0.256,有效提升CLTC續(xù)航35km。此外,新車外觀提供電掣黃、風(fēng)馳灰兩款專屬色,以及備受年輕用戶喜愛的摩根粉、星夜藍(lán)等共計6種配色,豐富選擇滿足Z世代用戶對個性的多元化表達(dá)。



      內(nèi)飾設(shè)計同樣出彩,零跑Lafa5采用超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計,讓所有幾何形體都擁有圓潤的生命力,搭配啞光槍灰鍍鉻飾件與256色時光引擎氛圍燈巧妙融合,科技感與氛圍感雙重拉滿。“百變副駕”配備6個“魔術(shù)拓展塢”和1個矩形凹槽,支持自由組合折疊桌板、手機(jī)支架等配件,滿足用戶多需求使用場景。



      內(nèi)飾配色提供速域紫、馳影灰、競速灰三種選擇,速域紫夜色霓虹與尾焰的顏色,極具時尚與運(yùn)動感;馳影灰靈感源于賽道柏油的中性灰調(diào),理性而不平庸;競速灰質(zhì)感運(yùn)動、出眾,采用5.54㎡仿麂皮超纖絨與Nappa全粒面真皮拼接,座椅上“延伸賽道”紋理與“Lafa5”專屬字標(biāo)燙印,在細(xì)節(jié)處彰顯豪華運(yùn)動質(zhì)感。

      零跑Lafa5的駕控基因源于零跑與Stellantis集團(tuán)底盤團(tuán)隊的聯(lián)合調(diào)校。團(tuán)隊以全球典型路譜數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),在法國、中國多地完成20余項極端工況測試,最終實(shí)現(xiàn)“高速工況歐式精準(zhǔn)操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。底盤硬件方面采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合,搭配50:50軸荷比、5.17m轉(zhuǎn)彎半徑、前窄后寬輪胎及34,500N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度車身,過彎側(cè)傾減少,轉(zhuǎn)向響應(yīng)更精準(zhǔn)。



      動力方面,零跑Lafa5搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū),零百加速6.4秒。全球首創(chuàng)的VCU與MCU芯片級融合技術(shù),動力響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升5倍,配合彈射起步模式和LMC一體化運(yùn)動融合控制系統(tǒng),賦予車輛更強(qiáng)的駕控樂趣與安全冗余。續(xù)航方面,新車CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)605km,30%-80%充電僅需18分鐘。

      零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片,配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表,并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng),帶來沉浸式人機(jī)交互體驗。其AI語音助手同時接入DeepSeek和通義千問雙大模型,支持多意圖對話、方言識別、聲紋識別及離線控制等。此外,用戶可通過“零動空間”自由組合超200項原子功能,自由搭配,輕松打造出最契合自己使用習(xí)慣的座艙場景。輔助駕駛硬件方面,新車擁有融合激光雷達(dá)的27個高精度感知硬件,支持端到端輔助駕駛,可實(shí)現(xiàn)26項輔助駕駛功能。



      此外,零跑Lafa5創(chuàng)新推出交互硬件——“零跑靈動貼”。零跑靈動貼采取按鈕+旋鈕形式,通過藍(lán)牙與車機(jī)互聯(lián),將專屬于你的常用功能放在一觸即達(dá)的位置,可輕松實(shí)現(xiàn)調(diào)整風(fēng)量、切歌、情景模式、除霜除霧等常用功能,另外支持關(guān)聯(lián)“零動空間”,實(shí)現(xiàn)一鍵切換至用戶個性化設(shè)置的專屬座艙場景。零跑靈動貼由零跑自主研發(fā),每輛車最多可支持關(guān)聯(lián)6個零跑靈動貼。同時,新車配備Leap Sound 12揚(yáng)聲器,采用7.1聲道環(huán)繞布局,打造出低音更猛、細(xì)節(jié)更清、人聲更近的舞臺級聽感。



      在座艙舒適性上,零跑Lafa5擁有同級領(lǐng)先的86%得房率以及超80%的軟包覆蓋率,在動感外觀下,依然保障寬敞舒適的內(nèi)部空間。1.02㎡超大全景天幕與智能電動遮陽簾組合,可隔絕99.9%紫外線,白天防曬隔熱,夜晚收起即可平躺觀星。細(xì)節(jié)處,軟包手枕與門把手巧妙嵌合,寬度達(dá)50mm,肘部、手部皆有舒適襯托。



      座椅采用歐盟“OEKO-TEX100環(huán)保認(rèn)證”的嬰幼兒級健康材質(zhì),通過7層匠心結(jié)構(gòu)打造,更貼合人體曲線。同時,前排座椅配備通風(fēng)與加熱功能,無論冬夏,都能找到最合適的溫度。儲物空間上,零跑Lafa5貼心設(shè)計了25處儲物空間,后備廂常規(guī)容積435升,后排放倒后空間可達(dá)1400升,可滿足日常通勤與周末遠(yuǎn)行的全場景需求。



      針對追求進(jìn)階性能與獨(dú)特設(shè)計的用戶,零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本。外觀上,Ultra版配備專屬運(yùn)動套件,破風(fēng)前鏟可增加前部下壓力、優(yōu)化車身平衡,風(fēng)翼側(cè)裙強(qiáng)化視覺張力、凸顯寬體設(shè)計,運(yùn)動馭風(fēng)尾翼與尾部擴(kuò)散器則進(jìn)一步優(yōu)化空氣動力學(xué)性能,讓車輛高速行駛更穩(wěn)定。相比零跑Lafa5標(biāo)準(zhǔn)版,Ultra版在外觀、性能上都更進(jìn)一步。據(jù)悉,Ultra版新車計劃于2026年第二季度在中國大陸正式交付。



      從潮流設(shè)計到極致駕控,從智能交互到舒適體驗,零跑Lafa5打破傳統(tǒng)轎跑的取舍困境,以全面均衡的產(chǎn)品力,成為年輕人“不將就、不從眾、不平庸”的出行伙伴。它不止是一臺車,更是生活方式的延伸——是通勤路上懂你的智能助手,是周末出游吸睛的潮流搭子,是釋放激情的駕駛機(jī)器。



      作為零跑個性化突破的起點(diǎn),零跑Lafa5印證了“所有的路都曾是無人的荒野,所有的主流都始于一次勇敢的突破”。目前,零跑Lafa5已正式開啟預(yù)售,用戶可前往全國零跑門店品鑒實(shí)車、試駕體驗,最終售價與更多驚喜將在11月28日上市發(fā)布會揭曉,敬請期待。

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