廣東
11月10日，魅族20系列推送了Flyme 12.4.0.0A穩定版更新。
說實話，這條新聞要是放在別的廠商身上，可能就是一次普通的系統維護。但放在魅族身上，卻讓不少老用戶紅了眼眶。
（一）
魅族20，2023年3月發布的機型。
按照國內手機圈的尿性，兩年前的機型還能吃上熱乎的系統更新，已經算是廠商良心了。更何況這次更新帶來的，不是敷衍了事的"修復已知問題"，而是實打實的新功能。
小窗模式5.0全量覆蓋魅族20系列和魅族21系列，支持自由小窗操作，可以同時操作小窗和全屏應用。聽起來很技術流？簡單說就是你可以邊刷抖音邊回微信，小窗大小隨意調，想放哪放哪。
Aicy帶來文本解釋功能，選中屏幕內的詞語就能快速查看含義。這個功能看似不起眼，但當你在讀外文文檔或者專業文章時，就知道有多香了。
還有多彩相框壁紙，這種小細節，體現的是對用戶體驗的雕琢。
但最讓人意外的，是魅族的態度——他們沒忘記老用戶。
（二）
這幾年的手機圈，有個不成文的規矩：新機發布了，舊機就該涼了。
系統更新？能有就不錯了，至于新功能，那是新機的專屬待遇。廠商們總能找到理由："硬件不支持"、"性能跟不上"、"技術限制"……說白了，就是想讓你換新機。
但魅族不一樣。
2024年被吉利收購后，外界一度擔心魅族會變成"流水線品牌"。今年5月，星紀魅族發布Flyme AIOS 2系統時，魅族20系列就在首批適配名單里?，F在11月的這次更新，又把AI功能、交互優化送到了老用戶手里。
這種連續性的支持，在當下的手機市場，真不多見。
（三）
當然，魅族如今的處境，也讓人有些唏噓。
從巔峰時期的"小而美"，到后來的市場份額節節敗退，再到被吉利收購，魅族這些年經歷的起伏，比電影情節還要跌宕。
有人說魅族是"情懷品牌"，粉絲叫"煤油"，這個稱呼背后是十幾年的陪伴和守望。但情懷能當飯吃嗎？市場份額跌到2%以下的時候，再多的情懷也擋不住資本的撤離。
被吉利收購后，魅族的處境其實很微妙。
一方面，星紀魅族All in AI，推出Flyme AIOS 2系統，接入阿里云端到端大模型Qwen Omni，還有DeepSeek-R1模型。技術投入不可謂不大，野心不可謂不足。
另一方面，魅族的新機節奏明顯放緩，市場聲量也不如當年。在小米、OPPO、vivo等廠商競爭的時候，魅族顯得格外安靜。
但就是這樣一個"安靜"的魅族，卻在系統更新這件事上，做得比很多聲量大的廠商還要扎實。
（四）
說回這次更新本身。
Flyme 12.4.0.0A帶來的不僅是功能，更是一種理念的延續——好的系統不應該是新機的特權，而應該讓更多人用上。
Flyme AIOS 2在5月發布時就明確表示，魅族20系列可以在6月推送正式版?，F在11月又來一波穩定版更新，這種持續優化的節奏，體現的是對產品生命周期的尊重。
手機圈有個說法：系統更新是廠商和用戶之間的"長期關系"。你買了我的手機，我就有義務讓它在合理的周期內保持好用。這個周期應該是多久？兩年？三年？還是直到硬件真的跑不動為止?
魅族用行動給出了答案：至少不會是一年。
當然，魅族也不是完美的。市場份額擺在那里，生態建設比不上頭部廠商，第三方應用適配有時候也會慢半拍。但在系統更新這件事上，魅族做出了自己的堅持。
這種堅持，在當下的市場環境里，顯得尤為珍貴。
（五）
寫到這里，突然想起一個問題：魅族為什么要這么做？
從商業角度看，給老機型持續更新，并不是一筆劃算的買賣。研發成本、測試成本、適配成本，這些都是真金白銀的投入。而且老用戶手里有能用的機器，換機的動力就會降低。
但魅族還是選擇了這條路。
也許是因為"煤油"們的情懷還值得珍惜，也許是因為口碑傳播的價值被低估了，也許是因為吉利收購后魅族不需要再為短期銷量焦慮，可以沉下心來做長期的事。
無論是哪種原因，對用戶來說，都是好事。
在這個急功近利的時代，能看到一個品牌愿意為"老朋友"多做一點事情，本身就是一種稀缺。
最后還是要說一句：魅族啊魅族，你能不能也對新機上點心？
老用戶確實需要關懷，但新用戶也需要開拓啊。系統做得再好，硬件跟不上，生態建不起來，最終還是會被市場淘汰。
別光顧著感動老用戶，市場份額才是活下去的硬道理。
魅族還能再火一把嗎？說實話，我也不知道。但至少在系統更新這件事上，他們贏得了尊重。
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