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翻看回新能源MPV的銷量榜,多月位于榜首位置的嵐圖夢想家(參數(shù)丨圖片)居然還未親自體驗(yàn)過。說干就干,安排了插混版本體驗(yàn)。無它,能夠集齊插混、800V、5C、62.5度電、后輪轉(zhuǎn)向、華為ADS 4這幾個重要指標(biāo)的MPV,好像也只有它了。
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首先想要重點(diǎn)聊聊26款夢想家的這個配色。官方名稱金鑾紅雙拼,上金下紅,搭配得恰到好處。接地氣一點(diǎn)的說法便是顯貴&顯高級,尤其在出入一些二三線甚至是四五線城市之際,還頗有點(diǎn)神秘感的存在。推薦大家都選擇這個搭配。
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其次是尺寸。長寬高分別是5315/1998/1800毫米,軸距3200毫米。盡管主駕看出去的視角足夠開闊,但對于初次接觸的駕駛者或是新手而言壓力還是有的。但好在,隨著雙向10°后輪轉(zhuǎn)向的加入,它的靈活性會比你預(yù)期的更強(qiáng),掉頭時尤為明顯。
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至于像設(shè)計一類,就不和大家多贅述了。畢竟夢想家的保有量在這擺著,在路上的能見率也足夠得高。今天更多的是想給大家分享一些26款上的升級,以及筆者個人在長時間和長距離用車過后有的感受。
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就例如,雖說是插混,但夢想家有800V、有5C、有62.5度的電池,故它的純電續(xù)航也能有350公里(CLTC標(biāo)準(zhǔn))。放回到實(shí)際用車層面,在沒有里程焦慮的前提下,服務(wù)區(qū)休息時你會很樂意的去把充電樁懟上,一來一回的放松時間基本上電池都能夠回血至90%以上。嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn),官方成績是20-80%僅需12分鐘。
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也是因?yàn)橛辛碎L距離無焦慮且足夠舒適的乘坐和駕駛感受,這個時候一套好用的輔助駕駛又會顯得尤為重要。華為ADS 4的搭載,想必也不需要過多解讀什么,高速狀態(tài)下能夠極大的減輕駕駛疲勞,親測。也要提醒一句,請把好方向盤,輔助只是輔助。
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另外,在車廂內(nèi),如今也有了鴻蒙座艙5的加入,很好上手之余流暢度亦有保證。但更吸引我的是一些細(xì)節(jié),例如氛圍燈會在木紋飾板里透出、例如方向盤都是實(shí)體按鍵、例如空調(diào)出風(fēng)口是手動的。沒錯,這些是講實(shí)用的MPV應(yīng)該有的。
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更多的細(xì)節(jié)層面。二排有電動遮陽簾之余,第三排也能被照顧到;按摩功能巧妙的加入了叩擊的模式,第二排的頸枕也是帶有按摩效果的;第三排也有通風(fēng)和加熱功能,三排同權(quán)。至于冰箱彩電大沙發(fā)一類,這些都是基本功了。
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值得一提的還有在滿員狀態(tài)下,夢想家的后備箱空間依舊可觀。實(shí)測,在5人乘坐+1只寵物的長途出行中,大家的行李都能很好的被安放在后備箱處,這便是尺寸帶來的好處、當(dāng)然它也處理好了尺寸帶來的靈活性問題(后輪轉(zhuǎn)向)。
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所以,作為一個已經(jīng)幾乎體驗(yàn)完如今新能源MPV市場盡數(shù)產(chǎn)品的我,會給26款的嵐圖夢想家一個什么樣的評價呢?“應(yīng)有盡有”。幾乎你能想到的、想不到的,它都盡可能的滿足你了。所以如果你想買MPV的同時對配置既要又要的話,它很有可能會是你的最優(yōu)解。
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