吉利汽車都能被小鵬汽車超越,你敢相信?
11月11日,小鵬汽車突然暴漲接近18%,市值直接超越了吉利汽車。
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要知道,吉利的體量,根本不是小鵬可以比的。
營收上,2025年上半年,吉利汽車營收為1502.85億元,小鵬汽車營收為340.85億元,吉利汽車營收約為小鵬汽車的4.4倍。
從累計銷量來看,差距更明顯。今年1-10月,小鵬累計銷量35.5萬輛,而吉利汽車高達247.7萬輛,相差7倍。
雖然,小鵬汽車一直保持著強勁的增長態勢,但最關鍵的是吉利汽車的新能源轉型也成效顯著,一樣增長非常快。
可能有人會覺得,這應該是科技屬性帶來的汽車企業估值重塑,畢竟有特斯拉與賽力斯這種案例在前。
但吉利汽車也有科技屬性,而且不比小鵬弱。是不是覺得很神奇。
那這到底是什么原因呢?
講故事的企業有估值
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其實,歸根結底還是,小鵬汽車是一家會講故事的企業。而股價起爆的原因應該是小鵬汽車在科技日上發布的“物理AI”系列產品。
11月10日,小鵬汽車在2025小鵬科技日上發布了四項重要應用,包括小鵬第二代VLA大模型、小鵬Robotaxi、全新一代IRON人形機器人,以及匯天飛行汽車等。
機器人,無人駕駛、低空經濟,這估值不要拉到天上去。
更關鍵的是,IRON人形機器人是直接火爆全網,引發熱議的。并且因為IRON人形機器人高度還原女性姿態和精準的動作控制,都甚至讓網友懷疑它的真實性。
為了回應質疑,小鵬在發布會現場直接切割機器人外殼,展示內部機械結構,自證清白。
所以,小鵬的估值是AI帶來的。盡管這些業務尚未進入實質性盈利階段,但已在估值中有所體現。
但是要說,市值可以超越吉利,這個完全只能說,你懂的。
吉利就沒有科技屬性?
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因為,吉利也是科技汽車帝國。而且說起來,它的科技版圖比小鵬更為宏大。
只不過這兩者之間還是有區別。
小鵬汽車的科技更像是消費電子和互聯網模式的科技。這種就像是賈躍亭那種,為夢想而窒息。夢想有多大,估值就有多大。機器人,低空經濟,無人駕駛無論拿出哪個概念,估值或許天空才是盡頭。
而吉利的科技更像高端制造和工業巨頭的科技,特點是重資產、長周期、壁壘高。所以,市場很難對這類資產給出充分溢價,感覺起來就非常笨拙。
但這不代表吉利不會漲,只不過可能慢一點,因為,它的估值要充分被市場認識需要時間。
不過,說實話,重資產這種有利也有弊,現在市場的反應是很快的,人家小鵬汽車乘著風口快速起飛,估值直接打滿。而重資產反映不出來的話,到時風口過去,那算什么。如果從這個層面看,是非常吃虧的。
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