特朗普確認履行對華承諾，中國兩大部門發聲，同一時間給美松綁

美國貿易代表辦公室宣布，準時履行對華承諾，暫停對中國海事、物流和造船業的301調查相關舉措，這一行動暫停期為一年，中方兩大部門也接連發聲，同一時間給美國松綁，再一次讓外界看到了中方的說一不二。

中國交通運輸部發聲，未來一年，暫停對美國船舶征收特別港務費；商務部也緊隨其后，暫停對韓華海洋株式會社5家美國相關子公司實施反制措施一年的決定。從時間節點來看，這次履行承諾，中方依舊是一分不差，暫停期從2025年11月10日13時01分起正式生效，再次給中美“休戰”留下了濃墨重彩的一筆。

交通運輸部宣布“休戰”一年

從時間節點來看，這次依舊是美方率先發布通報，也就是說依舊是美方先行遵守承諾，之后中方一點兒都不含糊，很明顯，在這件事情上，只要美方不整幺蛾子，中方這邊就不會出岔子，如今正式通知已發，接下來就看美方履行承諾的情況了。

雖說這幾次都是美方先讓步，但美方依舊有隨時翻臉的風險，畢竟在8年前，特朗普政府就是這么做的，只不過這一次，中方還是要提醒美方，千萬別好了傷疤忘了痛，否則中方可沒那么好說話了。這么說不單單是因為中方自信，更多的是因為，中方這次是從實力的角度與美平等對話。

美方所謂的301調查，與中方對美國船舶征收特別港務費是互相對應的，也就是說，一旦美方翻臉，那么美方同樣也要付出高額服務費的代價，說白了，這事兒就是互相約束，美方在決定對華動手之前，先要掂量一下自己是否承受得起付出巨額資金的代價。從這個角度來看，美方這次單方面毀約的情況幾乎不會出現。

船舶特別服務費，已經讓美方大出血

一是因為，毀約確實對美國不利。美方折騰這么久，說好聽點是為了“美國優先”，說直白點，這不過是特朗普政府從全球斂財的借口，但是，對付美國中方自有妙招，一記對美船舶征收特別港務費，就讓美方付出巨額代價。中方對美船舶征收特別港務費的舉措是從上個月14日開始的，有美國航運巨頭已經支付了幾百萬美元的費用，若美方還不讓步，每一年光是這筆費用都會讓美方“大出血”，這顯然不利于特朗普所謂的“讓美國再次偉大”，因此，美方才會在中美會晤之前，頻繁喊話中方，希望雙方重回談判桌。

第二個原因是，美國已經被壓得喘不過氣。特朗普上臺以來，美國債務危機并沒有好轉，再加上關稅政策帶來的負面影響，結果就是制造業沒回流，美國民眾沒掙到錢，甚至導致港口一度停擺，種種現實因素擺在特朗普面前，他必須給美國民眾一個解釋，否則明年的中期選舉不利于他。

最后就是履行中美會晤時的承諾，挽救美國那岌岌可危的口碑。美國雖然是全球唯一的超級大國，可卻因為特朗普一會一變的態度，導致美國的國際信譽越來越低，再加上各國自主意識的覺醒，特朗普意識到，必須維護好美國的大國形象。于是在與中方達成共識之后，便如期履行承諾，重新樹立美國的威信。

特朗普現在是不得不讓步

現在，中美“休戰”期正式開始倒計時，與其說兩國“休戰”，倒不如說兩國經貿關系正逐漸重回正軌，畢竟在特朗普搞出這一套舉措之前，即便中美關系再差，也沒有到這種程度，因此，中美“休戰”還可以說是美國自救，畢竟再不和中方“休戰”，美國境內會冒出更多企業，抗議特朗普的遏華政策。