《光明日報(bào)》頭版報(bào)道唐山丨讓“智造”列車更安全

讓“智造”列車更安全

講述人：河北唐山百川智能機(jī)器股份有限公司全國勞動模范 陳德君

中國第一輛蒸汽機(jī)車就誕生在我的家鄉(xiāng)唐山。我為之驕傲。為此，大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械制造與設(shè)計(jì)專業(yè)的我，畢業(yè)后，就一頭扎進(jìn)軌道交通檢測設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域。

20多年前，我國的列車檢修還主要靠眼看、手摸、錘敲，不僅效率低，質(zhì)量也不穩(wěn)定。我和團(tuán)隊(duì)決心改變這一狀況。歷時(shí)3年，我們攻克多個(gè)技術(shù)難關(guān)，研發(fā)出了“車底智能吹掃機(jī)器人”。它能靈巧地穿梭于列車車底，搖頭擺尾間，不放過任何一個(gè)死角。

為解決列車人工巡檢的痛點(diǎn)，我們又研發(fā)了智能飛行列檢機(jī)器人，利用無人機(jī)精準(zhǔn)識別部件是否變形、緊固件是否松動。以前四五個(gè)人爬車頂、鉆車底一個(gè)小時(shí)才能完成的巡檢工作，這臺機(jī)器人只需要20分鐘。

“十五五”規(guī)劃建議提出，“完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系”“推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”“強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，推動創(chuàng)新資源向企業(yè)集聚”，這些都與我下一個(gè)5年的工作息息相關(guān)。

未來5年，我希望中國的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈能在更高層次實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，形成具有國際影響力的“中國智造”品牌。我和團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步攻關(guān)新一代軌道交通行業(yè)智能巡檢機(jī)器人，突破更多“卡脖子”技術(shù)，將檢測精度再提升一個(gè)量級，保障每一列軌道列車安全抵達(dá)。

未來5年，我期待國家持續(xù)加大對科技創(chuàng)新的支持力度，讓更多科研成果順利落地，讓創(chuàng)新源泉持續(xù)涌流；期待企業(yè)強(qiáng)化科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建更具競爭力的智能制造生態(tài)圈，以科技創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展，助力軌道交通裝備邁向全球領(lǐng)先水平。

我相信，隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，人們的出行將更加安全、便捷、高效。