星途換帥，能否破局市場？

在2025廣州車展上，星途汽車以“向上 向新 向未來”為主題，高調展出了全系新能源產品，從預售即火的ET5到首秀的ES HERO、ES7 GT，陣容不可謂不亮眼。發布會上，星途事業部常務副總經理、星途營銷中心總經理劉赫寧強調，品牌堅持“與用戶同行”，產品創新源于用戶、回歸用戶。然而，在競爭日趨白熱化的智能電動車市場，星途此番高光亮相，是否真能借高管調整后的新氣象，迎來市場的更大起色？

從產品層面看，星途確實展現出“向上”的勢頭。ET5作為“新奢智電中型SUV”，以獵鷹（參數丨圖片）700智能輔助駕駛、高通驍龍8255芯片、伯牙之音音響等配置，瞄準50萬級車型的體驗；ES HERO以“形神一體”的設計融合科技與個性；ES7 GT則以超1700公里續航和運動底盤，強化探索屬性。此外，ES、ET、攬月C-DM、瑤光C-DM等車型覆蓋了從轎跑到SUV的多場景需求，顯示出星途在新能源矩陣上的全面布局。

技術實力上，星途也不乏亮點。ET5搭載的征程?6P芯片、27個高精傳感器，以及滿足2026版國標的電池安全系統，體現了品牌在智能與安全上的投入。而攬月C-DM的四擎四驅超混技術、瑤光C-DM的全球安全標準認證，進一步夯實了產品競爭力。這些創新，無疑為星途在高端電動車賽道中增添了籌碼。

市場表現上，星途已有一定基礎：全球累計銷量突破55萬輛，覆蓋30多個主流市場，海外平均售價超40萬元，并收獲70多項榮譽。這說明品牌在國際化和高端化上初具成效。但另一方面，國內市場競爭尤為激烈，新勢力與傳統車企紛紛加碼，星途若要“起色”，僅靠產品和技術還不夠，品牌認知與用戶信任是關鍵。

劉赫寧上任后，星途明顯更注重用戶價值與體驗，試圖以“精致生活家”“自我超越者”等定位貼近消費者。這種“向新”轉變，若能持續落地，或可提升用戶黏性和市場口碑。然而，挑戰同樣存在：如何在高價位區間與特斯拉、蔚來等頭部品牌爭奪份額？如何在快速迭代的技術中保持領先？又如何將海外成功經驗復制到國內？

客觀來看，星途換高管后，方向更清晰，產品更聚焦，但市場起色并非一蹴而就。它需要時間驗證用戶對“新奢智電”的接受度，更需要體系化運營與精準營銷配合。此次廣州車展，星途勾勒出了一幅新藍圖，但能否真正“擘畫”出更大市場，還需看后續執行與用戶反饋。

總之，星途有備而來，有“向上”之心，也有“向新”之力，但市場終將用銷量投票。換帥只是開始，真正的考驗，還在路上。