享界新品亮相廣州車展，“SBBA四分天下”格局初現

在本屆廣州車展上，鴻蒙智行旗下享界憑借“旗艦9系”雙車——新款享界S9與享界S9T的聯袂亮相，成為車展備受矚目的焦點之一。在30萬級豪華市場這塊難啃的骨頭面前，享界憑何異軍突起，一步步站穩腳跟？

鴻蒙智行造爆款的能力，確實夠強悍

就在車展前夕，新款享界S9正式宣布上市，更帶來極具競爭力的30.98萬元起售價。更令人矚目的是，新車上市僅2小時就創下大定突破2000臺的驚人成績，這一數據不僅印證了市場對高智能豪華旗艦轎車的旺盛需求，更凸顯了享界品牌在產品定義上的精準把握。

具體而言，新款享界S9以其“入門即豪華滿配”的產品理念，徹底顛覆了傳統豪華車市場的游戲規則。從享界寰宇之星新車標到全新星云（參數丨圖片）尾燈，從全新智慧電動門到超十屏豪華滿配，每一個細節都彰顯著品牌對豪華理解的獨到之處。特別像華為百萬像素智慧大燈的應用，不僅提升了夜間行車安全，更通過創新的光影交互，帶來前所未有的儀式感。

在智能新時代造高端豪華車，本就需要“情緒價值”與“實用價值”合二為一。對于新款享界S9而言，華為智能黑科技“全家桶”才是真正的王牌。其用上了全新華為途靈平臺，六合一全域融合架構可是百萬級尊界的同源技術。而輔助駕駛也升級到了華為乾崑智駕ADS 4系統，配備36個高精度傳感器，連跨城都能用車位到車位領航輔助。

值得一提的是，新車提供了純電與增程兩種動力選擇，充分考慮了不同用戶群體的使用需求。其中，純電版依托800V華為巨鯨電池平臺，配備100kWh電池包，CLTC綜合續航里程最大可達816km。并且在車展前的續航實測中，續航達成率平均超過90%，平均電耗低至13.64kWh/100km，技術能力相當強悍。

享界S9T破圈成功，開辟旅行車新藍海

與新款享界S9同樣引人關注的是享界S9T的市場表現。這款鴻蒙智行首款旅行車上市66天大定突破30000臺，不僅刷新了國內旅行車品類的銷售紀錄，更重要的意義在于成功激活了一個長期被忽視的細分市場。

享界S9T的成功并非偶然。該車在保留轎車操控質感的同時，通過1962mm的奢闊空間和1677L的拓展后備箱容積，實現了實用性與駕駛樂趣的完美平衡。更重要的是，它將智能科技與旅行文化深度融合，通過豪華大五座、SUV級裝載能力、領先一代的智慧交互體驗等，重新定義了現代旅行車的價值標準。

市場格局重構，SBBA時代來臨

值得關注的是，當前30萬級豪華市場正處在劇烈變革時期。傳統豪華品牌面臨智能化滯后、高價配置選裝、品牌溢價過高等問題，已經難以滿足新一代消費者的需求。而享界“轎旅雙子星”憑借其超越傳統豪華轎車的駕控體驗、跨代領先的智慧交互以及滿配豪華座艙等，正在建立起新的市場競爭優勢。

這種趨勢正在促成同級市場從“BBA三強鼎立”向“SBBA四分天下”的格局演進。享界品牌的崛起，不僅僅是一個品牌的成功，更代表著中國汽車工業在高端化道路上取得的重要突破。

在這背后，北汽與華為的戰略合作升級，無疑為享界品牌的發展提供了強大支撐。雙方從傳統的車企與供應商關系，進化為“車企+華為科技全生態”的戰略共同體。這種深度綁定的合作模式，使得享界能夠在產品研發初期就整合最前沿的技術資源，形成獨特的產品競爭力。據悉，未來三年雙方將投入200億專項資金，從研發制造到銷售服務進行全面升級。這種全方位的投入，無疑體現了雙方對享界品牌的高度重視。

隨著享界雙旗艦的持續發力，中國豪華汽車市場正在經歷一場深刻的價值重構。傳統豪華品牌依靠品牌溢價和配置選裝的商業模式面臨挑戰，而以用戶需求為導向、技術驅動的新豪華范式正在形成。這場由其推動的“價值革命”，也將促使整個行業重新思考豪華汽車的真正內涵。

在這個變革的時代，享界“轎旅雙子星”的亮相不僅僅是一次產品展示，更是中國汽車工業向高端化邁進的又一里程碑。隨著“SBBA新格局”的逐漸清晰，30萬及以上豪華市場的話語權正逐漸易主。