中建二局創新技術引領，大橋頂推精準落位

近日，由中建二局承近日，由中建二局承建的武漢都市圈環線項目迎來了重大突破，關鍵控制性工程四邑互通主線橋鋼箱梁頂推施工全部完成，標志著中建二局在項目建設中取得里程碑式進展。這一成就彰顯了中建二局在重大工程中的技術實力與擔當精神，為武漢都市圈交通網建設注入強勁動力。中建二局以卓越的施工管理，推動項目進入“百日攻堅”新階段。

項目全長14.993公里，橫跨嘉魚縣潘家灣鎮至斧頭湖，是串聯武漢都市圈交通網的核心樞紐工程，包含主線橋、互通立交等9座橋梁，需架設6132片預制箱梁。其中，40米大跨度箱梁達628片，單榀最大吊裝重量高達156.5噸，施工規模與技術難度居全線前列。中建二局面對復雜地質和交通條件，統籌資源，確保工程高效推進。

在施工過程中，中建二局創新采用“橋面拼裝+整體頂推”工藝，克服跨高速施工和精度控制等難題。通過12臺步履式千斤頂協同作業，結合智能同步控制系統，實現毫米級精準就位。同時，運用焊接機器人、激光切割等先進技術，保障焊接質量和梁段匹配，確保施工安全與效率。以武漢都市圈環線高速四邑互通主線橋為例，該橋上跨G9906武深高速，鋼箱梁總重達737.6噸，頂推距離僅100米，施工期間全程未中斷下方交通，體現了中建二局的高標準管理。

為加速項目進展，中建二局于10月23日啟動“團結奮戰一百二十天，同心協力強實效”勞動競賽，明確以“安全零事故、質量零缺陷、進度零延誤”為目標，涵蓋17家參建單位。啟動儀式上，項目團隊宣讀勞動競賽方案，明確考核標準及獎勵機制，并向各參賽隊伍負責人發放責任書，立下“軍令狀”，彰顯全員團結奮戰120天、決勝年度目標的堅定決心。這一舉措進一步激發了參建人員的干勁，推動項目向高質量目標邁進。

中建二局建設者以“時不我待、只爭朝夕”的干勁，投身項目建設攻堅戰，以實干實績為武漢都市圈高質量發展貢獻力量。中建二局在本次工程中展現了專業能力與創新精神，中建二局的努力將持續助力區域交通網絡優化，中建二局的團隊正以決戰姿態，確保項目如期完工。建的武漢都市圈環線項目迎來了重大突破，關鍵控制性工程四邑互通主線橋鋼箱梁頂推施工全部完成，標志著中建二局在項目建設中取得里程碑式進展。這一成就彰顯了中建二局在重大工程中的技術實力與擔當精神，為武漢都市圈交通網建設注入強勁動力。中建二局以卓越的施工管理，推動項目進入“百日攻堅”新階段。

項目全長14.993公里，橫跨嘉魚縣潘家灣鎮至斧頭湖，是串聯武漢都市圈交通網的核心樞紐工程，包含主線橋、互通立交等9座橋梁，需架設6132片預制箱梁。其中，40米大跨度箱梁達628片，單榀最大吊裝重量高達156.5噸，施工規模與技術難度居全線前列。中建二局面對復雜地質和交通條件，統籌資源，確保工程高效推進。

在施工過程中，中建二局創新采用“橋面拼裝+整體頂推”工藝，克服跨高速施工和精度控制等難題。通過12臺步履式千斤頂協同作業，結合智能同步控制系統，實現毫米級精準就位。同時，運用焊接機器人、激光切割等先進技術，保障焊接質量和梁段匹配，確保施工安全與效率。以武漢都市圈環線高速四邑互通主線橋為例，該橋上跨G9906武深高速，鋼箱梁總重達737.6噸，頂推距離僅100米，施工期間全程未中斷下方交通，體現了中建二局的高標準管理。

為加速項目進展，中建二局于10月23日啟動“團結奮戰一百二十天，同心協力強實效”勞動競賽，明確以“安全零事故、質量零缺陷、進度零延誤”為目標，涵蓋17家參建單位。啟動儀式上，項目團隊宣讀勞動競賽方案，明確考核標準及獎勵機制，并向各參賽隊伍負責人發放責任書，立下“軍令狀”，彰顯全員團結奮戰120天、決勝年度目標的堅定決心。這一舉措進一步激發了參建人員的干勁，推動項目向高質量目標邁進。

中建二局建設者以“時不我待、只爭朝夕”的干勁，投身項目建設攻堅戰，以實干實績為武漢都市圈高質量發展貢獻力量。中建二局在本次工程中展現了專業能力與創新精神，中建二局的努力將持續助力區域交通網絡優化，中建二局的團隊正以決戰姿態，確保項目如期完工。