最近網上炸出了一組奔馳小號G級的測試車諜照,這車被大家戲稱為“奔馳小G”。從照片看,這車雖然尺寸比全尺寸大G小了一圈,但那股子硬派越野的勁兒可一點沒丟,方方正正的車身,活脫脫就是大G的縮小版。先說說這車的外觀。車頭部分,雖然被偽裝貼紙蓋得嚴嚴實實,但標志性的方盒子輪廓還是一眼就能認出來。前臉設計上,封閉式格柵直接表明了它純電動的身份,兩側圓形大燈組內部嵌著半圓形的LED燈帶,和大G的圓形大燈比起來,多了幾分科技感,少了點復古味。前包圍中間有個散熱口,兩側的線條硬朗,一看就是越野車的范兒。
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車身側面,這小G的輪廓和大G幾乎一模一樣。前后翼子板上的寬體式外擴輪眉,讓車身看起來更寬大、更穩重。A柱近乎垂直,車頂線條平直,頂部還配了行李架和天窗,既實用又好看。車門把手還是大G那種專屬的,辨識度極高。車身尺寸上,據說這小G比大G縮小了15%左右,停在V級MPV旁邊,明顯矮了一頭,但離地間隙看著還挺高,越野性能應該差不了。
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車尾部分,小G的設計也是和大G一脈相承。外掛的“小書包”儲物格,雖然不是真正的備胎,但硬派氣質一點沒減。尾燈組和大G一樣,橫向布局,點亮后辨識度很高。后包圍外擴,兩側還有示寬燈帶,既安全又好看。
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這小G的底盤也挺有意思。它基于全新獨立架構打造,用的是“微型梯形車架底盤”,雖然沒大G那么硬核,但懸掛和車輪尺寸都和大G有幾分相似。這意味著,這小G不僅外觀硬派,越野性能也不會差。畢竟,奔馳可不想讓它只是個樣子貨。動力方面,目前官方還沒給出具體信息,但根據諜照和之前的消息,這小G大概率會推出純電版。而且,考慮到大G的電動版市場表現一般,奔馳說不定還會給它加個燃油版或者混動版,以滿足不同消費者的需求。畢竟,在現在這個市場環境下,多一種動力選擇,就多一份競爭力。
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這奔馳小G的推出,對奔馳來說意義重大。它不僅能豐富奔馳的產品線,還能讓更多喜歡硬派越野但預算有限的消費者圓夢(參數丨圖片)。畢竟,大G雖然好,但價格太高,不是每個人都能買得起的。而這小G,尺寸更小,價格更親民,說不定能成為奔馳旗下的又一款爆款車型。
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