“王悟空說(shuō)車”侵權(quán)比亞迪案判決,支付賠償款等共計(jì) 31.38 萬(wàn)元。壞話很多都是編的。
比亞迪法務(wù)部公告案件勝訴,法院認(rèn)定“王悟空說(shuō)車”針對(duì)比亞迪方程豹品牌發(fā)布貶損性言論,構(gòu)成名譽(yù)權(quán)侵害,判決其公開(kāi)道歉并賠償31.38萬(wàn)元。
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比亞迪起訴自媒體賬號(hào)“王悟空說(shuō)車”及相關(guān)主體網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛一案塵埃落定。11 月 20 日,比亞迪法務(wù)部發(fā)布公告披露,法院經(jīng)審理認(rèn)定,被告發(fā)表針對(duì)比亞迪旗下方程豹品牌車型的貶損言論,已構(gòu)成對(duì)企業(yè)名譽(yù)權(quán)的侵害,最終判決被告需向比亞迪公開(kāi)賠禮道歉,并支付共計(jì) 31.38 萬(wàn)元賠償款。
此前,中央網(wǎng)信辦在《汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)公開(kāi)曝光一批典型案例》中就明確指出,抖音賬號(hào)“王悟空說(shuō)車”“987瘋狂奶爸”因多次歪曲事實(shí)詆毀新能源汽車性能、惡意抹黑汽車企業(yè)形象聲譽(yù),被依法依約關(guān)閉。
“王悟空說(shuō)車”侵權(quán)案并非個(gè)例,而是比亞迪長(zhǎng)期遭受網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)的一個(gè)縮影。
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“黑公關(guān)”有多普遍,有數(shù)據(jù)顯示2022年新能源汽車惡意誹謗案件同比增長(zhǎng)了217%。從2024年1月到2025年4月,關(guān)于汽車行業(yè)“網(wǎng)絡(luò)水軍”和“黑公關(guān)”的討論量超過(guò)了21萬(wàn)次。
不僅僅是比亞迪,理想汽車也曾發(fā)現(xiàn)7小時(shí)內(nèi)有45條類似的惡意視頻集中發(fā)布;蔚來(lái)、小鵬等車企也都遭遇過(guò)有組織的網(wǎng)絡(luò)抹黑
據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計(jì),作為新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè),比亞迪近年來(lái)成為汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”“黑媒體”的主要攻擊目標(biāo)之一。
這說(shuō)明“黑公關(guān)”不是個(gè)別現(xiàn)象,而是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)“頑疾”。
新華社11月17日發(fā)表的評(píng)論更直指行業(yè)痛點(diǎn),批判“拉踩同行”“陰陽(yáng)友商”等亂象,明確指出車圈非理性競(jìng)爭(zhēng)不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者決策,更會(huì)分流企業(yè)研發(fā)投入,阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。主流輿論對(duì)構(gòu)建清朗健康市場(chǎng)環(huán)境的強(qiáng)烈期待,認(rèn)為這是產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵。
比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在一次公開(kāi)活動(dòng)中回應(yīng):“比亞迪接受媒體的批評(píng)和監(jiān)督,但對(duì)黑公關(guān)和黑媒體,一追到底,絕不姑息!”
李云飛表示,“有時(shí)候,有媒體或者自媒體基于事實(shí)報(bào)導(dǎo),批評(píng)我們,都沒(méi)問(wèn)題。還有些媒體不了解情況,出現(xiàn)一些誤解性的報(bào)道,我們也都能接受。但如果有些媒體或自媒體惡意的揣著明白裝糊涂,為了黑而黑,通過(guò)一些不實(shí)的和誤導(dǎo)性的報(bào)道和信息,長(zhǎng)期針對(duì)比亞迪,詆毀比亞迪。比如說(shuō)一個(gè)禮拜有七天,至少五個(gè)工作日都在黑比亞迪,這個(gè)是不能接受也不能容忍的。”
目前,包括比亞迪在內(nèi)的許多車企,都已采取行動(dòng)反擊黑公關(guān)。
在2021年,比亞迪就宣布懸賞5-100萬(wàn)打擊黑公關(guān)。為加強(qiáng)這一行動(dòng)的效果,在2022年,比亞迪將舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)提升至5萬(wàn)至500萬(wàn)元人民幣。在近兩年的時(shí)間里,比亞迪已對(duì)多個(gè)“黑號(hào)”發(fā)起訴訟,同時(shí)對(duì)多個(gè)重點(diǎn)“黑號(hào)”進(jìn)行密切關(guān)注。
2024年年底,比亞迪起訴自媒體博主“龍豬-集車”的名譽(yù)糾紛權(quán)案勝訴,被告長(zhǎng)期存在侮辱、詆毀比亞迪且嚴(yán)重歪曲事實(shí)的行為,構(gòu)成名譽(yù)侵權(quán),法院判令被告刪除侵權(quán)言論、公開(kāi)賠禮道歉,并賠償比亞迪經(jīng)濟(jì)損失等共計(jì)201.87萬(wàn)元。
行業(yè)頭部企業(yè)正試圖將競(jìng)爭(zhēng)從低水平的“口水戰(zhàn)”和“營(yíng)銷戰(zhàn)”,引導(dǎo)至技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量與用戶服務(wù)的高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)軌道上。
但賠31.38萬(wàn),對(duì)于一個(gè)可能通過(guò)抹黑行為獲利甚豐的機(jī)構(gòu)或個(gè)人來(lái)說(shuō),懲罰力度足夠有威懾力嗎
當(dāng)前,中國(guó)新能源汽車行業(yè)正加速邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段,清朗健康的市場(chǎng)與輿論環(huán)境,是產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要基石。
作為行業(yè)頭部企業(yè),比亞迪堅(jiān)定守護(hù)正確價(jià)值觀,對(duì)黑公關(guān)頻頻“重拳出擊”,這份堅(jiān)持不僅是對(duì)自身合法權(quán)益的堅(jiān)定捍衛(wèi),更是以企業(yè)擔(dān)當(dāng)凈化行業(yè)生態(tài),為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)筑牢向上根基、參與全球競(jìng)爭(zhēng)注入正向力量。
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