商業航天逐夢萬億星辰大海

商業航天進入加速度……

11月29日，據新華社消息，國家航天局已于近期設立商業航天司，相關業務正在逐步開展，標志著我國商業航天產業迎來專職監管機構，未來將持續推動我國商業航天高質量發展。

近年來，我國商業航天在政策牽引、技術突破與市場驅動下，以全產業鏈協同創新，完成了歷史性的跨越。國家航天局相關負責人介紹，當前我國商業航天企業數量超600家，在確保安全的前提下逐步釋放商業航天發展潛力。

與此同時，國家航天局日前還公布《推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025～2027年）》（下稱，《行動計劃》），提出將商業航天納入國家航天發展總體布局，加快形成航天新質生產力，實現航天發展效能整體提升，有力支撐航天強國建設。

中航證券表示，伴隨“航天強國”已經進入到建設落地階段，我國有望落地更多支持商業航天產業發展的政策，向商業航天產業傾斜相對更多的資源。

公開數據表明，2024年中國商業航天市場規模達到了2.3萬億元，2025年預計在2.5萬億~2.8萬億元之間；同時，商業航天良好的市場前景也吸引了更多資本投入，2024年中國商業航天融資總額突破200億元，預計2025年全年融資額將達250億~280億元。

這意味著，在國家政策層的推動下，商業航天產業將逐夢數萬億市場規模的星宸大海！

全產業鏈受益

事實上，商業航天司的成立標志著中國商業航天產業迎來了首個國家級的專職監管機構，這是行業從“政策培育期”邁入“規范發展期”的關鍵制度性里程碑。

此舉旨在破解長期存在的“五龍治水”式多頭管理困局，有望顯著優化發射審批、衛星運營牌照發放、頻軌資源申請等關鍵環節的流程，降低企業的制度性交易成本，為產業規模化發展提供確定性更高的制度環境。

“商業航天司的設立將從更高層面統籌產業規劃與安全監管，加速衛星互聯網等重大基礎設施的建設進程。”有券商分析人士表示，“通過建立統一、透明的監管框架，有助于引導產業鏈降本增效，縮小與國際領先水平的差距。”

航天是尖端科技的集合體。上游的新材料、新工藝、新元器件的突破，需要中游制造環節的驗證和應用，而下游的應用需求則能反過來牽引中游和上游進行針對性的技術研發。

作為戰略性新興產業的重要組成部分，商業航天已連續兩年被寫入《政府工作報告》。表明了商業航天高度契合國家發展戰略需求，集中體現了高質量發展、新質生產力、科技創新與高端制造能力的深度融合。

機構預測，2025全球商業航天市場規模預計突破7000億美元；國內方面，預計2025年我國商業航天市場規模有望達2.8萬億元。

《行動計劃》明確，到2027年，商業航天產業生態高效協同，科研生產安全有序，產業規模顯著壯大，創新創造活力顯著增強，資源能力實現統籌建設和高效利用，行業治理能力顯著提升，基本實現商業航天高質量發展。

商業航天的產業鏈包括衛星制造、火箭發射、地面站及終端設備、運營與應用服務等環節。近年來，在衛星制造領域，商業航天衛星制造加速向模塊化設計、自動化測試、批量化總裝演進，產能迎來集中釋放。天津已建成年產能超100顆衛星的生產線，2024年生產衛星30顆；海南文昌超級工廠投產后，將實現衛星標準化生產，工廠能像造汽車一樣造衛星，年產衛星可達1000顆。

銀河航天首席科學家張世杰表示，商業衛星正從“少量定制模式”向“批量模式”轉變，低時延、低成本、廣覆蓋、高可靠的衛星互聯網，將在未來成為我國商業航天發展的里程碑。

在火箭發射方面，商業航天發射向可重復、低成本、大運力躍升，從驗證階段逐步邁向工程應用和規模發展。目前，國內多家企業推進液氧甲烷發動機研發，可重復使用火箭試驗成功，發射成本顯著下降。

在應用場景方面，商業航天應用呈現多元化、規模化趨勢。2025年我國將完成兩大低軌互聯網星座的規模化部署，覆蓋全球通信與物聯網需求，預計2030年市場規模突破萬億元。遙感數據、深空探測向商業化邁進。高分辨率衛星影像服務于智慧城市、環境監測等領域，如北京、武漢利用無人機與衛星協同構建安防網絡。

隨著衛星互聯網全球覆蓋、深空資源開發落地，商業航天的全產業鏈將被激活數萬億規模的市場空間，將成為推動經濟增長、保障國家安全、提升國際競爭力的關鍵引擎。

天地融合新疆界

值得注意的是，商業航天早已深深嵌入公眾生活。

《行動計劃》提出，將積極推動建立國家投資形成的科技成果向商業航天主體推廣應用機制，促進國家航天科技成果在商業航天領域的推廣應用；同時，要充分發揮商業航天企業主體創新作用，推動科技創新和產業創新深度融合。

其中，民用領域將是拓展的重點之一，為商業航天發展提供市場基礎和動力。

今年8月，工信部印發了《關于優化業務準入促進衛星通信產業發展的指導意見》，其中提出，到2030年，手機直連衛星等新模式新業態規模應用，發展衛星通信用戶超千萬。

這僅是商業航天應用的具體領域之一。《行動計劃》明確，要實施商業航天新技術、新產品、新場景大規模應用示范行動，探索多元技術路線，加大應用場景建設和開放力度。

拿衛星應用領域來說，除了傳統的通信領域，智能駕駛、智慧交通、城市管理等方面也催生出創新應用，持續開拓著衛星互聯網下的天地融合新疆界。

華西證券認為，商業航天的核心是衛星應用，本質是太空數據服務。衛星應用和6G、AI等具有天然融合性，當前正呈現多點開花加速拓展的態勢，通導感算一體化、一星多能、星座復用、高中低軌協同、天地一體組網、算力動態調度等新業務試驗層出不窮。

這幾天被廣泛討論的太空數據中心同樣提振商業航天板塊。“智繪星空勝算在天——太空數據中心建設工作推進會”日前在北京舉辦，旨在前瞻布局太空數據中心，搶占新型算力發展先機。根據方案，計劃在700～800公里晨昏軌道建設運營超過千兆瓦（GW）功率的集中式大型數據中心系統，以實現將大規模AI算力搬上太空。

國外同樣在積極布局太空數據中心計劃。據央視財經報道，本月初英偉達與其投資的初創公司Starcloud合作，通過太空探索技術公司的獵鷹9號火箭，成功將首個搭載H100芯片的太空數據中心衛星送入軌道。

谷歌也在本月初宣布“捕日者計劃”，旨在將AI數據中心移至太空。谷歌表示，首批試驗設備預計2027年初發射，到2030年代中期，相關發射價格可能降至每公斤200美元以下。

與此同時，我國衛星互聯網正大規模快速組網。以規劃超過1.5萬顆衛星的千帆星座為例，2024年僅4個月便發射了54顆衛星。在“一箭十八星”的發射規劃下，2025年千帆星座將完成數百顆衛星發射。

“回顧2025年，中國商業航天進入規模化部署階段。”中信建投證券指出，“GW星座和千帆星座在軌衛星均超百顆，低軌衛星互聯網進入密集組網期；民營火箭企業計劃完成各型火箭首飛，切入國家級星座發射市場，提供低成本運力；工信部向三大運營商發放衛星通信業務許可，推動終端直連衛星技術向消費級市場滲透。”

顯然，隨著商業航天司設立和《行動計劃》發布，中國商業航天的政策框架已基本確立，2026年有望加速逐夢數萬億市場規模的星宸大海……