對于精品小車市場的開發,貢獻最大的應該就是五菱品牌了,它旗下的多款車型、多個系列都是熱銷產品,也成為了很多普通老百姓的首選。比如繽果(參數丨圖片)家族,如今它的累計銷量已經突破60萬,可見它的影響力非常大。而更值得關注的是,現在繽果家族也是后繼有人了,上市首月的繽果S銷量就突破2.4萬臺,成為了繽果IP的“話事人”。
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要知道,繽果家族10月銷量是2.6萬,可見繽果S已經成為了家族的銷量引擎。那么這臺小車到底有什么樣的“魔力”呢?
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親民售價肯定是繽果S的一大殺手锏,置換補貼后6.38萬-7.68萬的價格區間,即便是和競爭對手星愿、海鷗等車型相比也有明顯優勢。最關鍵的是,繽果S在如此親民的價格下,還擁有相當不錯的產品力,比如“入門即高配”的特點。
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同價位的純電小車,基本都是高低配不同,高配版本動力、配置都很豐富,但入門款卻是鹵素大燈、塑料內飾、低功率電機等等操作,確實沒啥誠意。繽果S則不同,LED大燈、大面積皮質材質包裹的座艙,倒車影像、定速巡航、上坡輔助,以及遠程控車、手機藍牙鑰匙、50W的手機無線充電、2K分辨率的中控屏、連續語音交互、6揚聲器音響,甚至是雨量感應雨刷,全部都是入門就有。
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除此之外,它的動力也是高低配保持一致,全部搭載了最大功率75kW、最大扭矩180N·m的高功率電機,最高車速可以來到150km/h,入門版本也能具備不輸同級競爭對手高配版本的動力輸出,不管是市區代步通勤還是快速路、高速路出行都能應付。
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除了這些,在繽果S身上也可以看到一些進階的配置,其中就有540度全景影像,可以在日常泊車或者是上坡的時候看清楚車底的情況,避免不必要的磕碰。另外,還有主駕的電動調節、前排座椅加熱功能它也有,冬季出行會更加溫暖。再加上3.3kW外放電功能的搭載,也可以在戶外露營的時候,提供更加方便的能源供應,烤燒烤、圍爐煮茶、夜晚照明都能行。
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同時在續航方面,繽果S也分別提供了325km和430km兩種選擇,其中430km版本置換補貼價也不到7萬。而它使用的神煉電池,也具備300萬銷量碰撞0自燃的成績,在安全性方面有著更加令人信服的表現,對注重電池安全的朋友而言,更有吸引力。
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除此之外,繽果S的空間在同級別車型當中也很有特點。從參數看它的長寬高4265x1785x1600mm、軸距2610mm并不算有優勢,但五菱品牌多年的空間優化水平在繽果S身上得到了體現,在保證車內空間足夠寬敞的同時,它還優化出了至高1450L的行李艙,已經堪比一些SUV車型,用戶可以裝更多的物品,在出門露營、戶外探索的時候更加方便。
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總的來說,繽果S能夠被廣大消費者認可,歸根結底就是高性價比。六七萬的價格,我相信大家對自己能買到什么樣的車型會有一個心理預期,但繽果S的表現,我相信應該是超過了很多人的預期,尤其是入門即標配的特點,確實要比很多競爭對手更有誠意。另外,繽果家族上市以來的市場表現、口碑也都非常不錯,所以繽果S確實是一臺很香的代步小車,完全可以無腦入手!
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