滴滴牽手航旅縱橫：一場“空陸聯姻”如何重構你的出行地圖

當航空與地面交通的壁壘被打破，國人“從家門到機艙門”的出行體驗，正被滴滴與航旅縱橫的“空陸聯姻”徹底重構。

2025年11月25日，滴滴出行與航旅縱橫的戰略合作簽約儀式，為過去碎片化的出行焦慮畫上了休止符。這場以“交通強國”戰略為指引的合作，不僅打通了服務斷點，更在悄然改寫整個出行領域的生態版圖。

01 合作本質：空陸協同的生態革命

此次合作并非簡單的業務嫁接，而是基于雙方核心優勢的戰略級生態互補。簽約現場，滴滴董事長程維與航旅縱橫董事長薄滿輝共同強調，合作的核心目標是打造“從家門到機艙門”的全鏈路智慧出行解決方案，這一目標與國家“構建綜合交通運輸體系”的頂層設計高度契合。

從雙方“基因”來看，這種融合具備天然的合理性。航旅縱橫背靠中航信移動科技，作為國有科技型企業，其核心優勢在于權威的民航數據資源與覆蓋全出行鏈的服務能力。旗下APP已推出數十項行業首創功能，整合了機票預訂、值機選座、航班動態等核心服務，激活用戶超1.5億，是大交通領域名副其實的“國家隊選手”。

而滴滴作為地面出行的龍頭企業，在全國范圍內擁有成熟的運力網絡、精準的智能調度系統和海量的用戶行為數據，其網約車服務已成為87.5%的機場旅客的首選地面交通方式。

具體合作藍圖中，雙方明確了六大核心方向：國內大出行生態建設、跨城出行便利化提升、國際及入境游客服務優化、高價值會員權益共建、特色租車產品融合，以及綠色低碳出行探索。

這意味著用戶未來在航旅縱橫APP查詢航班時，可直接一鍵預約滴滴車輛；滴滴用戶也能通過平臺獲取精準的航班動態提醒，實現“空中行程”與“地面行程”的無縫銜接。這種數據與服務的雙向打通，徹底打破了此前航空與地面交通“信息孤島”的狀態。

02 體驗革新：場景化服務終結出行焦慮

對普通用戶而言，這場“聯姻”的價值最終落地為具體場景的體驗升級。無論是高頻出差的商務人士，還是舉家出游的游客，都將告別過去出行中的“碎片化焦慮”。

商務出行：效率優先的精準對接

《中國場站出行效率及服務質量報告》顯示，66.67%的機場乘客曾遭遇夜間“打車難”，而航班延誤導致的地面行程調整，更是商務出行的“頭號痛點”。

此次合作后，這種困境將得到系統性解決。用戶通過航旅縱橫預訂機票后，系統會根據航班起降時間、出發地位置及實時交通狀況，智能推薦最佳打車時間。

若航班出現延誤或提前，滴滴車輛調度系統將同步獲取航旅縱橫的實時航變數據，自動調整接駕時間，避免用戶“白等”或“趕不上”的尷尬。

更具價值的是“跨城出行一體化”服務。商務人士往返于相鄰城市時，無需在機票APP、打車軟件、高鐵APP之間反復切換，通過一個平臺即可完成“家門-機場-目的地城市門”的全行程規劃。

以北京出差至上海為例，用戶可在航旅縱橫完成北京至上海的機票預訂，系統自動關聯滴滴預約送機服務；抵達上海后，打開同一界面即可呼叫當地滴滴車輛，甚至能提前預約高鐵站至客戶公司的行程，全程無需重復輸入目的地信息。

這種全鏈路的效率提升，無疑為商務人士節省了大量時間成本。

旅游出行：省心省力的全鏈規劃

旅游出行的核心訴求是“便捷與安心”，而陌生環境的出行規劃往往成為快樂旅途的“絆腳石”。滴滴與航旅縱橫的合作，從多個維度解決了這一問題。對于國內游客，在預訂旅游目的地航班后，平臺可根據行程推薦機場至景區、酒店的專屬打車方案，甚至聯動景區門票預訂服務，實現“交通+游玩”的一體化規劃。

針對國際及入境游客，雙方特別優化了多語言服務與支付適配功能。入境游客通過航旅縱橫國際版查詢航班時，可直接選擇中文、英文等多語言界面預約滴滴車輛，支付環節支持VISA、MasterCard等國際支付方式，無需額外兌換人民幣或下載其他APP。

這種“無壁壘”的出行服務，不僅提升了外國游客的中國出行體驗，也呼應了旅游業復蘇背景下的服務升級需求。

此外，雙方打造的特色租車融合產品，為自駕游游客提供了新選擇。用戶可在預訂航班時同步預約目的地租車服務，落地后直接在機場取車，省去了傳統租車的繁瑣手續。航旅縱橫的航班延誤數據還能同步至租車平臺，避免因航班問題導致的租車訂單糾紛。

03 行業變革：重構出行生態的新機遇

滴滴與航旅縱橫的“空陸聯姻”，不僅改變了用戶體驗，更將對整個出行行業產生深遠影響，在沖擊傳統模式的同時，催生新的行業機遇。

傳統OTA：從信息聚合到服務深耕

長期以來，傳統在線旅游平臺（OTA）的核心優勢在于信息聚合，但其提供的“機票+酒店+用車”服務往往是各環節的簡單拼接，缺乏數據打通帶來的協同效應。

用戶在OTA平臺預訂機票后，仍需跳轉至打車軟件預約車輛，航變信息也無法實時同步至地面交通訂單。

此次合作則以“全鏈路服務”重構了行業標準。航旅縱橫的航空數據優勢與滴滴的地面服務能力相結合，形成了“信息-服務-數據”的閉環，這是傳統OTA難以復制的核心競爭力。

這將倒逼傳統OTA加速從“信息中介”向“服務深耕者”轉型，要么加強與交通企業的深度合作，實現數據互通；要么聚焦細分領域，打造差異化服務，否則可能在一體化出行的浪潮中被邊緣化。

地面交通：標準化與生態化升級

對地面交通行業而言，這場合作既是挑戰也是機遇。對中小網約車平臺來說，滴滴與航旅縱橫的流量捆綁將進一步擠壓其市場空間，行業集中度可能進一步提升。但對整個行業而言，這種合作將推動地面交通服務向標準化、精細化發展。

一方面，滴滴可借助航旅縱橫的高價值用戶群體，優化運力配置。例如，根據機場航班起降高峰數據，提前調度運力至機場周邊，減少司機空駛率的同時，縮短用戶候車時間。

另一方面，雙方探索的綠色低碳出行方向，將推動新能源車輛在機場接送、跨城出行等場景的普及。航旅縱橫的“綠色出行積分”可與滴滴的“碳賬戶”聯動，鼓勵用戶選擇新能源車輛，助力交通行業的“雙碳”目標達成。

大交通生態：一體化成核心趨勢

從更宏觀的視角來看，此次合作是國家“構建綜合交通運輸體系”戰略的生動實踐。此前，交通運輸部多次強調要“促進多種出行方式無縫銜接”，滴滴與航旅縱橫的合作正是這一政策導向的市場化落地。

這種“空陸融合”的模式未來可能向更廣闊的領域延伸。例如，結合高鐵數據打造“高鐵+地面交通”的一體化服務，或聯動景區、酒店等場景，形成覆蓋“吃住行游購娛”的完整出行生態。

其他交通領域的企業也可能效仿這種“優勢互補”的合作模式，推動大交通行業從“各自為戰”向“生態協同”轉型。

從家門到機艙門，這場“空陸聯姻”重構的不僅是出行的流程，更是出行的邏輯——讓交通服務從“被動響應”變為“主動預判”，從“碎片化拼接”變為“全鏈路協同”。正如雙方在簽約儀式上強調的，合作的最終目標是“讓出行更高效、更愉悅”。

當航空與地面交通的壁壘被徹底打破，一幅更智能、更便捷的出行地圖，正徐徐展開在國人面前。