中法談完，馬克龍啟程下一站成都，臨走前通告全球，日本怕啥來(lái)啥

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據(jù)央視新聞報(bào)道，12月4日，中方高層和來(lái)華訪問(wèn)的法國(guó)總統(tǒng)馬克龍進(jìn)行會(huì)談，雙方就相互投資，加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)、可再生能源、航天、核能等領(lǐng)域建立重要合作。

按照馬克龍的行程安排，他將離開(kāi)北京，前往這次訪華之行的下一站成都。據(jù)消息稱，馬克龍還通過(guò)社交媒體通告全球，法方將與中方討論世界迫切需要的和平與經(jīng)濟(jì)議題。

不同于上次還要拉著歐盟委員會(huì)主席作為一種政治對(duì)沖，這次他是徹底的“單飛”模式。這哪里只是行程安排的變動(dòng)，分明就是法國(guó)在向世界展示什么叫真正的“戰(zhàn)略自主”。

即便在機(jī)場(chǎng)那一刻，隨行人員名單就足以讓敏銳的商人嗅到金錢的味道——20多家龍頭企業(yè)的CEO一字排開(kāi)，從電力巨頭到軌道交通，從農(nóng)食產(chǎn)品到數(shù)字科技，法國(guó)人把自家最拿得出手的家底都搬來(lái)了。

而且，馬克龍這次的眼光極其毒辣，他并沒(méi)有只盯著傳統(tǒng)的東部沿海。結(jié)束北京的戰(zhàn)略對(duì)表后，他轉(zhuǎn)身就要飛往中國(guó)西部腹地的中心——成都。

這并不是一次簡(jiǎn)單地去看看那只剛剛回國(guó)的熊貓“歡歡”的“尋親之旅”，在這層溫情脈脈的人文面紗之下，是法國(guó)人對(duì)中國(guó)市場(chǎng)版圖重構(gòu)的精準(zhǔn)預(yù)判。

要知道，成都如今早已不是簡(jiǎn)單的內(nèi)陸城市，而是連續(xù)七年中歐班列開(kāi)行量霸榜的物流樞紐。法國(guó)人早就聞著味兒來(lái)了：空客在這里建起了全球第二大飛機(jī)循環(huán)利用中心，把飛機(jī)的全生命周期生意做到了極致。

法國(guó)郵政也不甘示弱，在這里搞起了跨境電商集散，就連法液空集團(tuán)也悄悄落地，準(zhǔn)備和本地企業(yè)聯(lián)手在氫能這個(gè)未來(lái)賽道上分一杯羹。

馬克龍親自去這一趟，說(shuō)白了就是給這些已經(jīng)在此扎根或者準(zhǔn)備扎根的法國(guó)資本“站臺(tái)”，要在這個(gè)潛力巨大的西部市場(chǎng)把樁打得更深。

為了拿到這張深度合作的“入場(chǎng)券”，法國(guó)人的政治賬算得清清楚楚，無(wú)論是愛(ài)麗舍宮在出訪前的鋪墊，還是外長(zhǎng)巴羅、外事顧問(wèn)博納的一再重申，乃至于馬克龍?jiān)诿鎸?duì)面會(huì)談時(shí)的親口表態(tài)，核心就只有一件事：在一個(gè)中國(guó)原則上，法國(guó)沒(méi)有半個(gè)字的廢話，態(tài)度是斬釘截鐵的。

他心里很清楚，這是跟中國(guó)打交道的底線，也是讓那些地緣政治噪音閉嘴的最有效方式，更絕的是，據(jù)外媒透露，法國(guó)方面甚至有意在這個(gè)西方傳統(tǒng)的富人俱樂(lè)部——G7峰會(huì)上做那個(gè)“破壁人”，計(jì)劃正式邀請(qǐng)中國(guó)作為嘉賓參與2026年的會(huì)議。

這種格局，和現(xiàn)在的日本政府形成了多么慘烈的對(duì)比，此時(shí)此刻的日本經(jīng)濟(jì)界，恐怕正在看著法國(guó)同行的簽約照片欲哭無(wú)淚。

就因?yàn)楦呤性缑缒且环P(guān)于“臺(tái)灣有事”就是“日本存亡危機(jī)”的荒謬言論，原本緊密的經(jīng)貿(mào)紐帶被硬生生扯得七零八落，那些觸碰中國(guó)紅線的言論，就像是回旋鏢，最終全都扎在了日本自己的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈上。

原本應(yīng)該熙熙攘攘的年末旅游季，現(xiàn)在卻迎來(lái)了史無(wú)前例的“退訂潮”，超過(guò)54萬(wàn)張飛往日本的機(jī)票被瞬間取消，這相當(dāng)于半個(gè)百萬(wàn)級(jí)人口城市的移動(dòng)量瞬間蒸發(fā)。

東京的一家旅游巴士公司“joyful觀光”看著空蕩蕩的車庫(kù)，幾千萬(wàn)日元的損失只能往肚子里咽，還有那些原本指望中國(guó)游客爆買的水產(chǎn)從業(yè)者，看著堆積如山卻發(fā)不出去的北海道扇貝、青森海鮮，心里的寒意恐怕比冬天的海水還要冷。

日本經(jīng)濟(jì)對(duì)于中國(guó)的依賴是結(jié)構(gòu)性的，這種疼痛根本不是一句強(qiáng)硬口號(hào)就能緩解的，就拿日本引以為傲的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，且不說(shuō)制造設(shè)備的出口有多少是指向中國(guó)，單看日本廠商在中國(guó)的營(yíng)收占比，那是實(shí)打?qū)嵉?0%到30%。

這甚至都不需要中國(guó)出什么重手，光是市場(chǎng)情緒的避險(xiǎn)反應(yīng)，就足以讓這些企業(yè)的財(cái)報(bào)變得難看無(wú)比，更有日本媒體在那憂心忡忡地分析，這還沒(méi)算上如果稀土供應(yīng)鏈出現(xiàn)波動(dòng)，日本的汽車制造、電機(jī)生產(chǎn)將會(huì)面臨怎樣的災(zāi)難性停擺。

面對(duì)這樣一個(gè)被自己一手搞砸的爛攤子，高市早苗政府的招數(shù)顯得蒼白無(wú)力——推出一個(gè)21.3萬(wàn)億日元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。

看似規(guī)模宏大，是疫情以來(lái)最大手筆，但這更像是在給一個(gè)失血過(guò)多的病人打強(qiáng)心針，治標(biāo)不治本。如果不解決外交失格導(dǎo)致的市場(chǎng)流失，再多的印鈔機(jī)也填不滿這個(gè)窟窿。

更諷刺的是，當(dāng)馬克龍?jiān)诒本┱勑︼L(fēng)生，說(shuō)著要減少對(duì)美依賴、不想卷入對(duì)抗的時(shí)候，日本卻還在傻乎乎地充當(dāng)那個(gè)被推到前臺(tái)的“急先鋒”。

日本原本指望拉著歐洲一起對(duì)中國(guó)施壓，結(jié)果一回頭發(fā)現(xiàn)，除了自己站在懸崖邊上瑟瑟發(fā)抖，連韓國(guó)和俄羅斯的關(guān)系都處理得一塌糊涂，簡(jiǎn)直是把自己活成了孤島。

那位曾經(jīng)信誓旦旦的高市首相，面對(duì)中方外交部那一問(wèn)“是否還恪守一中原則”，憋了一個(gè)多星期都沒(méi)敢正面回應(yīng)。

如今日本或許還沒(méi)看明白，或者不愿承認(rèn)，在現(xiàn)在的國(guó)際格局下，把產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)武器，把地緣政治當(dāng)籌碼，最終只會(huì)讓自己陷入無(wú)路可走的絕境。

那個(gè)曾經(jīng)試圖把中國(guó)拒之門外的G7設(shè)想，如今看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)笑話。日本知名學(xué)者江藤直子的話雖然刺耳但卻真實(shí)：日本根本沒(méi)有中國(guó)那么多籌碼，最后可能不得不因?yàn)橄萑虢^境而低頭道歉。

當(dāng)滿載著訂單和合作愿景的專機(jī)飛往成都，而東京的首相官邸里還在為填補(bǔ)經(jīng)濟(jì)窟窿而焦頭爛額時(shí)，答案其實(shí)已經(jīng)寫(xiě)在了這片東亞的天空上：誰(shuí)在擁抱未來(lái)，誰(shuí)又在被過(guò)去所吞噬，一目了然。

對(duì)于任何國(guó)家而言，如果連生存發(fā)展的賬本都算不清楚，再宏大的戰(zhàn)略野心，終究也不過(guò)是一場(chǎng)空談。