新洲一座美麗且歷史悠久的縣城,秦漢時期就有相關(guān)記錄,新洲坐落在武漢的東北部,常住人口如果加上原來的陽邏和倉埠,有近一百萬人口,也算得上是一座人口規(guī)模較大的縣城。
從距離上看,新洲距離武漢中心城區(qū)超過了60公里,屬于距離武漢較遠(yuǎn)的一個城區(qū),雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展上屬于比較緩慢,在武漢所轄區(qū)內(nèi),經(jīng)濟(jì)總量排在倒數(shù)的位置,尤其是在工業(yè)發(fā)展方面,缺乏規(guī)模型的制造業(yè)和大型企業(yè)以及園區(qū)。
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但是在文旅和自然風(fēng)光方面也有獨到的一面,境內(nèi)有道觀河風(fēng)景旅游區(qū)、將軍山風(fēng)景區(qū)、問津書院,其中道觀河風(fēng)景區(qū)是2A級景區(qū),游玩門票基本是免費,景區(qū)有山有水,自然風(fēng)光秀美,另外還有很多自然形成的風(fēng)景,比如大峽谷漂流、溫泉等,最多的就是各種各樣的山,尤其是春天漫山遍野的映山紅,特別的驚艷動人!
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另外在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展方面,形成了以糧油、畜禽等五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),螃蟹、雙低油菜等農(nóng)產(chǎn)品知名;建成37個連片千畝以上基地,有省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園等,14種農(nóng)產(chǎn)品獲國家地理標(biāo)志認(rèn)證。
比如汪集雞湯、徐古蘑菇等特色農(nóng)產(chǎn)品,雖然工業(yè)發(fā)展緩慢,但是在航天方面發(fā)展迅速,新洲有武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地(中國星谷),是我國首個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地,快舟系列火箭從這里發(fā)射,航天馭星等企業(yè)聚集,正打造中國商業(yè)航天第三極。雖然綜合競爭力不太突出,但也有諸多優(yōu)勢!
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而制約新洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能有諸多因素,一方面說到的是距離武漢中心城區(qū)較遠(yuǎn),缺乏大型企業(yè)前來投資,基本上是依賴小型企業(yè)和傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為單一,另一方面,對人才的吸引不足,這一點也可能與第一個因素有關(guān),大型企業(yè)缺少,在薪資待遇方面就可能不太有優(yōu)勢,自然愿意來此就業(yè)的人就會相對減少。
最后一點,也是最重要的一點就是交通相對不夠便利,因為距離較遠(yuǎn)的原因,新洲邾城的居民前往武漢一般都是乘坐城際公交前往武漢,大約可能耗費1.5小時,下面的舊街、徐古、道觀河等地則耗時可能會更長,而且城際公交還存在發(fā)車間隔時間長,收班早等問題,新洲居民對軌道交通時望眼欲穿,非常期待納入第五期規(guī)劃。
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于是有新洲居民在武漢城市留言板留言,希望邾城線進(jìn)入第五期,并強(qiáng)調(diào)了邾城線的重要性,主要體現(xiàn)三點作用,其一邾城線的建設(shè)將徹底解決新洲60萬居民的通勤難題。
線路通車后,新洲居民可通過陽邏線換乘快速抵達(dá)武漢主城區(qū),單程耗時將從目前的1.5小時縮短至50分鐘以內(nèi),極大提升新洲與武漢核心區(qū)的時空連通性,實現(xiàn)“半小時生活圈”目標(biāo)。
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其二,帶動經(jīng)濟(jì)增長,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會:便捷的軌道交通將吸引更多的人才和資源匯聚新洲,為居民創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會和商業(yè)契機(jī),沿線車站的設(shè)置也將進(jìn)一步帶動周邊地區(qū)的商業(yè)活力。
助力新洲區(qū)打造繁榮多元的現(xiàn)代化城區(qū),加速當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長。最為明顯的是,可以間接帶動新洲房地產(chǎn)以及旅游業(yè)的發(fā)展,因為新洲在購房和日常消費方面更具有優(yōu)勢,愿意來此定居的人自然就多了!
其三,提升新洲的綜合競爭力,交通的便捷程度往往對城市發(fā)展起到積極推動作用,交通越便利,城市發(fā)展就越有活力,進(jìn)而帶動經(jīng)濟(jì)、文化、生活的變化,該市民還希望邾城線還能夠延伸到道觀河。
站在他的角度這個是一個很好的愿望,但是考慮到實際建設(shè)成本,延伸到道觀河的概率還是比較小的,邾城線只要能夠進(jìn)入第五期,哪怕是改成市域(郊)鐵路,也是很不錯的!
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最后,武漢市發(fā)改委對此進(jìn)行了回復(fù):邾城片區(qū)軌道交通線站位尚未確定,我委已向該局反映您的訴求,建議在軌道交通線網(wǎng)修編中充分考慮邾城片區(qū)市民需求,同時我委正結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃修編,開展第五期建設(shè)規(guī)劃研究工作,方案暫未穩(wěn)定,我委將在研究過程中統(tǒng)籌考慮相關(guān)線路!
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另外有消息說邾城線已經(jīng)改為市域(郊)鐵路S6線,有可能會與新洲東站一起成為新洲接下來的重點工程,目前新洲東站已經(jīng)在施工,而邾城線進(jìn)入第五期規(guī)劃的可能性非常大,對此,大家怎么看呢?可以在評論區(qū)留言討論一下哦!
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