四川
前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家帶來加拿大汽車市場11月的銷量數據報告。
2025年11月，加拿大新車銷量同比下滑8.6%至14.2萬輛。
2025年1-11月，累計銷量達208.2萬輛。
注：本報告僅涵蓋仍披露月度銷量數據的車企，多數車企按季度披露數據。
4 Runner
部分品牌銷量
豐田：18238輛。
現代：11487輛。
本田：8354輛。
起亞：6428輛。
馬自達：5982輛。
斯巴魯：5048輛。
雷克薩斯：2502輛。
沃爾沃：1315輛。
謳歌：1059輛。
捷尼賽思：671輛。
部分品牌榜
品牌格局：豐田領跑，本田跌幅最大
在披露月度數據的品牌中：
- 集團表現：豐田汽車逆勢增長8.8%，銷量超2萬輛，表現突出；本田集團暴跌 23.7%，現代 起亞將跌幅控制在2.1%，相對穩健。
- 增長品牌：豐田（+10.1%）增速領跑，捷尼賽思（+6%）、馬自達（+5%）、謳歌（+2.4%）、沃爾沃（+0.4%）均實現增長。
- 穩定品牌：現代（-0.3%）、雷克薩斯（-0.1%）基本持平。
- 下滑品牌：本田（-26.1%）深陷低谷。
部分車型榜
在披露月度數據的車型中：
- 豐田：超霸/4Runner（+3415.4%）得益于新一代車型推出，增速驚人；大漢蘭達/Grand Highlander（+143.5%）、塔科馬/Tacoma（+60.6%）表現強勢；卡羅拉銳放（+11.1%）穩步增長；榮放（-6.2%）雖下滑但跑贏市場。
- 現代起亞：現代途勝（+39.1%）、起亞獅鉑拓界（+40.8%）、起亞賽圖斯（+60.1%）、現代科納（+14.1%）均實現大幅增長。
- 其他品牌車型：馬自達 CX-5（+49.7%）、斯巴魯 Crosstrek（+30.5%）也交出亮眼成績。
在目前中美貿易脫鉤的情況下，中國汽車品牌完全不可能進入美加市場了，這種政策原因，目前無解！
中國汽車品牌繼續加油加電！世界很大，不要美加又何妨！
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