躁夢節意難平：車會折舊，但本田粉的愛不貶值

能讓60后大叔和00后小伙勾肩搭背暢聊大半天的，好像只在躁夢節這一個地方見過。

而他們聊的既不是生意經，亦不是職場事，居然會是VTEC開啟時的聲浪、改裝時的糾結、跑山時的心跳。全因那些藏在機械里的共同熱愛，讓陌生人秒變自己人。這神奇的本田，到底有什么迷人的魔力？

實話實說，過往每一屆躁夢節都像一枚時光印記，既鐫刻著本田與車迷之間不可分割的羈絆，有幸作為同行見證者，也自然收獲了無數的感動與成長。

2019年首屆本田躁夢節，在廣州車展旁的琶洲場地熱鬧啟幕，近千名本田車迷從五湖四海趕來。十分清楚記得那天的陽光格外熾烈，照射在一排整齊排列的本田經典車型上，每一輛愛車都被車主擦拭得一塵不染。車身那些深淺不一的劃痕、內飾邊緣磨損的包漿，在陽光下非但不是瑕疵，反倒像一枚枚時光授予的榮耀勛章，默默訴說著它們與車主并肩走過的歲月。

站在熙攘的人群中，耳邊被此起彼伏的交流聲填滿：“這臺VTEC引擎是原廠的嗎？”。當有人擰動鑰匙、深踩幾腳，VTEC引擎獨有的高轉聲浪驟然炸開，像一把精準的鑰匙，瞬間捅開了所有車迷心中的信仰之門。那天，見到了大批“平民玩車”的改裝愛好者，他們的車或許低廉、不夠昂貴，卻處處透著用心——手工打造的包圍套件、精調懸掛的姿態低趴組、個性化的痛車涂裝，每一處細節都藏著車主的故事。

作為媒體參與者，原本帶著工作的初衷而來，卻跟著車迷們一起駐足在引擎蓋旁聽車主講解，一起為一輛經典老車的完美狀態歡呼，一起在聲浪中感受那份不分你我他的狂熱。在沉浸代入那一刻，徹徹底底被本田這份純粹的精神所感染、所征服。

這幾年躁夢節的變化和進化，肉眼可見的多：展區再從長隆挪到科學中心，場地越擴越大，來的人越來越多；玩法也從看車聊車，變成了有樂隊、有親子游戲、有改裝賽&互動區的狂歡。可不管怎么變，入口大牌坊那句“有夢一起躁”的標語，還有車迷眼里那份“沒變味”的熱愛，從來都沒動過。

2025年躁夢節，跟幾位多年未見的老朋友久別重逢，別是一番滋味在心頭。當年那個為了改車省吃儉用的年輕小伙，如今已成了小有名氣的改裝店老板，帶著自己的團隊和作品回到躁夢節；當年那個只會在論壇敲鍵盤分享心得的普通車迷，如今成了本田文化的傳播者，拿起話筒上臺分享起自己與本田的故事。他們的身份變了，容顏也添了幾分歲月痕跡，但談起本田時眼里的光，卻幾乎和六年前一模一樣。

周遭閑逛時，發現不少展車的儀表臺上，都擺放著過往幾屆躁夢節的參展證。有的經長年日曬已經泛黃褪色，有的被精心塑封起來。這小小的參展證是大大的儀式感，是車迷們每年都來的約定，是我一直都在的堅守。畢竟在這個連合作，都要斤斤計較算投入產出比的商業世界，這樣的純粹太少見了。沒有套路，不搞營銷，這里只有“我喜歡，所以我來”的真誠，這才是汽車文化該有的樣子。

當然，本屆有許多年輕的新面孔出現，他們大多是帶著蓬勃朝氣與身穿潮服的00后，甚至不乏蹦蹦跳跳活力的20后。Z世代或許沒有完整經歷過本田經典車型的黃金年代，卻通過網絡、父輩的講述，也同樣深深愛上本田這個品牌。有的10后孩子，居然能準確說出本田每一款經典車型的年份與參數，說起VTEC引擎時的篤定與興奮，絲毫不輸老一輩資深車迷。

伴隨越來越多家庭用戶身影的涌現，在爸爸把女兒架在肩上、嬰兒車里坐著還在啃奶嘴的娃中，從耳濡目染里窺見了本田文化不是單向的熱愛，而成了代代相傳的精神接力。其中，有位家長的言行讓人印象更是頗為深刻，跟身邊人直說現在帶娃來躁夢節感受這種氛圍，不是想讓她以后也玩車，只是希望她能喜歡上這份純粹的熱愛，也能學會堅持與專注——就像當年攢錢改車，現在積極努力生活一樣。

六年，說長不長，夠一個懵懂的少年考上大學；說短不短，夠一臺新車跑過十萬公里。放在浩瀚的時光里，不過是眨眼的瞬間，可對于本田和車迷來說，這六年是沉甸甸的，它裝著一代人的青春回憶，也裝著另一代人的童年歡喜；裝著老伙計的好久不見，也裝著新朋友的初次相遇。

躁夢節從來不是秀車的舞臺，它更像是一座橋。橋的這頭是幾十年的經典老車，那頭是朝氣蓬勃的新車迷；橋的這頭是“當年我怎樣”的回憶，那頭是“未來我想怎樣”的期待。它讓每一份藏在歲月里的熱愛都有地方說，讓每一個與本田有關的故事都有人聽。

現在日子的節奏似乎過得太快了，快到我們連跟朋友聊天都要掐著時間算效率，快到我們連喜歡一件事都要先想有沒有用，人人都在步履匆匆地追逐著名利與效率，卻很少有機會停下腳步，為一份純粹的熱愛奔赴一場約定。躁夢節讓我們慢下來，能有這樣一個地方，讓一群人跨越山海、不分年齡地聚在一起，只聊熱愛，只談真心，本身就是最珍貴的事，您說對不？

明年，咱還來！