四川
12月8日
成達萬高鐵渠縣北站
屋面鋼網架安裝完成
為后續站房金屬屋面、室內外裝飾裝修
創造了有利條件
渠縣北站建筑面積為7986.98平方米，站場規模為2臺4線，為線側下式站房，最高可聚集800人。站房建筑造型靈感來源于代表漢代建筑的高重頂，方案采用平頂式構圖，堅挺的立柱托起優美的天際輪廓線，厚重而穩健，舒展大氣的屋頂微微翹起，幕墻設計靈感源自漢代石磚的堆疊藝術，以階梯狀巧妙攀升，與屋頂形成自然和諧的呼應，淋漓盡致地展現了漢代建筑那雄渾壯麗、古樸典雅的美學特征。
渠縣北站效果圖
據介紹，渠縣北站屋頂采用螺栓球鋼網架，尺寸為93米*55.55米，最大跨度44.3米，最大標高為21.2米，重約195噸，共有桿件6048件，螺栓球1570個。同時，站房鋼網架采用“起步跨網架整體吊裝+高空小單元件散拼”的工藝，通過1臺130噸汽車吊整體吊裝起步跨網架，以起步跨為依托，利用螺栓球網架的節點特性，在地面拼裝成四角錐小單元件，再利用25噸汽車吊從候車廳左側往右側進行高空散拼，確保了屋面鋼網架安裝順利完成。
建設過程中，施工團隊通過編制專項吊裝方案、設置安全防護設施、結構受力驗算及工藝優化等手段，解決了高空作業安全、精度控制、多機協同、懸挑施工及節點連接等問題，僅15天便完成了鋼網架屋面的安裝。下一步，將在保證安全質量的前提下，奮力沖刺全年目標任務，力爭跑好“年底棒”。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。全線共新建樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪7座車站。
據悉，成達萬高鐵建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，對推動成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展具有重要意義。
來源：成都局集團公司融媒體中心
文圖： 胡志強 劉海洋
編輯：任思佳
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