天津
（來源：安徽網）
轉自：安徽網
12月9日，淮桐高速合肥段關鍵控制性工程——高劉樞紐鋼箱梁頂推施工順利完成，標志著項目建設取得重要突破，為后續全線貫通奠定堅實基礎。
本次頂推工程位于高劉樞紐互通，共5處，均上跨雙向八車道G40滬陜高速公路。其中主線橋采用1×65m鋼箱梁跨越，半幅標準橋面寬度為16.5m，梁高為3.3m。J匝道橋采用1×65m鋼箱梁跨越，標準橋面寬度為12.0m，梁高為3.3m。C、D匝道橋采用1×58m鋼箱梁跨越，標準橋面寬度為10.0m，梁高為2.9m。鋼箱梁頂推過程中，不影響G40滬陜高速正常通行，實現“邊施工邊通行”的效果。
項目團隊采用“步履式頂推”施工工藝，首先在拼裝區域臨時支架上進行鋼梁原位吊裝，焊接成整體后再采用步履式千斤頂同步頂推施工。過程中，淮桐高速項目部針對鋼箱梁頂推過程極易發生梁體變形、偏移、跨線作業風險高、同步頂推精度要求嚴等巨大挑戰，全體施工人員始終堅守崗位，通過認真檢查機械設備、嚴格執行施工方案、精確化布局盯控、制定有效保障措施及應急預案，確保了過程中每一道工序的順利進行。
通過全體施工人員的密切配合以及對頂推力度的精準把控，使梁體在頂推過程中各項指標達到平穩，最后精確穩定到位，保質保量地完成了鋼箱梁施工任務。
淮桐高速高劉樞紐跨G40滬陜高速鋼箱梁頂推施工的順利完成，標志著1標控制性工程取得突破性進展。接下來，安徽建工水利公路一公司淮桐高速項目全體職工將繼續保持大干勢頭，以更加熱情飽滿的精神狀態，優化工作流程、提高施工效率，為實現項目全線貫通和早日通車提供堅實保障。
（陳光丁)
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