輪胎經(jīng)銷商拋售42家養(yǎng)護(hù)門店；江淮汽車營銷渠道大整合|汽服早報

【汽車服務(wù)世界】第1844期早報

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今日要聞：

1、2025卡思調(diào)查：新能源汽車售后滿意度超越燃油車品牌；

2、輪胎經(jīng)銷商拋售42家養(yǎng)護(hù)門店；

3、江淮汽車營銷渠道大整合，釔為3清庫存優(yōu)惠3萬；

4、正通汽車8.16億元收購廈門信達(dá)；

5、11月新能源車銷量逆勢增長，小米汽車銷量暴漲99.7%闖入前十；

行業(yè)動態(tài)

1、2025卡思調(diào)查：新能源汽車售后滿意度超越燃油車品牌

12月9日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦的2025年汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS卡思調(diào)查）發(fā)布會在北京國家會議中心成功舉行。

調(diào)查結(jié)果顯示，乘用車授權(quán)服務(wù)店體系的售后服務(wù)滿意度持續(xù)走低，滿意度得分直逼歷史最低點，授權(quán)服務(wù)店面臨嚴(yán)峻的售后形勢。在激烈的競爭環(huán)境下，授權(quán)服務(wù)店的服務(wù)優(yōu)勢不再凸顯，而服務(wù)劣勢卻成為拖累，導(dǎo)致客戶滿意度下滑。同時，第三方維修企業(yè)不斷增多，它們以價格優(yōu)勢、靈活的服務(wù)方式吸引更多消費者，導(dǎo)致授權(quán)服務(wù)店體系的客戶流失情況不容樂觀。

值得一提的是，新能源品牌售后服務(wù)客戶滿意度全面反超燃油車品牌。新能源品牌在各項二級指標(biāo)的客戶滿意度都超過燃油車品牌，尤其是規(guī)范性、便捷性這兩項燃油車品牌的優(yōu)勢指標(biāo)，新能源品牌的滿意度明顯高于燃油車品牌。隨著新能源品牌售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴大，同時為客戶提供更加統(tǒng)一、規(guī)范且透明的售后服務(wù)，越來越多的客戶認(rèn)可了新能源品牌授權(quán)服務(wù)站的售后服務(wù)。

2、輪胎經(jīng)銷商拋售42家養(yǎng)護(hù)門店

日前，美國知名輪胎經(jīng)銷商南方輪胎公司表示，已與固特異輪胎達(dá)成協(xié)議，收購固特異旗下42家卡車養(yǎng)護(hù)中心。

固特異相關(guān)高層表示：“固特異已簽署協(xié)議，將42家卡車養(yǎng)護(hù)中心出售給南方輪胎車隊。公司旗下仍保有超200家直營商用輪胎服務(wù)中心，將繼續(xù)作為固特異商用輪胎市場戰(zhàn)略的核心支柱?！?/p>

南方輪胎總裁表示：“正在全國范圍內(nèi)對服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拓展與升級，計劃在2025年底前實現(xiàn)南方輪胎車隊145家門店的布局?！蹦戏捷喬ツ壳耙堰\營220家門店，整合南方輪胎與南方輪胎車隊的門店資源后，整體門店規(guī)模將接近370家。

3、今年11月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.57

12月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年11月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.57，環(huán)比上升34.2%，同比上升41.4%。（來源：北京商報）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、江淮汽車營銷渠道大整合，釔為3清庫存優(yōu)惠3萬

12月10日，江淮汽車宣布正在進(jìn)行營銷渠道整合，預(yù)計這一過程將耗時2-3個月。此次整合涉及江淮旗下乘用車、新能源乘用車及皮卡三大業(yè)務(wù)板塊，包括江淮瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）、江淮釔為、江淮悍途品牌。此前，這些板塊屬于不同事業(yè)部，整合后將合并為一個大的事業(yè)部，統(tǒng)一經(jīng)營多個品牌，實現(xiàn)“大營銷”運營模式。
在整合過程中，曾被寄予厚望的釔為品牌，其主銷車型釔為3在多店處于“清庫”狀態(tài)，優(yōu)惠力度較大。據(jù)區(qū)域渠道負(fù)責(zé)人透露，庫存超過一年的釔為3車型可以享受3萬元的優(yōu)惠，而較新的庫存則需區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)，價格可洽談。庫存時間越長，價格越便宜。
江淮汽車公布的2025年11月產(chǎn)銷快報顯示，11月銷量為33540輛，同比增長5.94%；新能源乘用車銷量為3299輛，同比增長8.66%。這表明江淮汽車在整合營銷渠道的同時，銷量仍保持增長態(tài)勢。（來源：一電快訊）

5、正通汽車8.16億元收購廈門信達(dá)

正通汽車公布，于2025年12月5日，廈門正通(公司的全資附屬公司)與廈門信達(dá)及信達(dá)國貿(mào)汽車訂立收購協(xié)議(中國)，以約人民幣7.9349億元的臨時收購價(中國)收購信達(dá)國貿(mào)汽車100%的股權(quán)。信達(dá)國貿(mào)汽車為廈門信達(dá)于中國從事4S經(jīng)銷業(yè)務(wù)以及汽車銷售及出口業(yè)務(wù)的控股公司。

同日，通達(dá)集團(公司的全資附屬公司)及升濤(公司另一全資附屬公司)與信達(dá)諾及信達(dá)(新加坡)和國貿(mào)汽車(泰國)訂立收購協(xié)議(泰國)，以約人民幣2213萬元的臨時收購價(泰國)收購國貿(mào)汽車(泰國)100%的已發(fā)行股本。國貿(mào)汽車(泰國)現(xiàn)處于在泰國開設(shè)汽車銷售門店的起步階段，尚未展開實質(zhì)性業(yè)務(wù)營運。

信達(dá)國貿(mào)汽車集團與國貿(mào)汽車(泰國)合共代表廈門信達(dá)旗下全部4S經(jīng)銷業(yè)務(wù)以及汽車銷售及出口業(yè)務(wù)。有關(guān)收購事項(中國)及收購事項(泰國)僅于收購事項(中國)及收購事項(泰國)的所有先決條件(包括取得獨立股東批準(zhǔn))獲達(dá)成時，方會進(jìn)行。

新能源

6、11月新能源車銷量逆勢增長，小米汽車銷量暴漲99.7%闖入前十

12月10日，根據(jù)乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)，2025年11月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量為222.5萬輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降1.1%。在整體市場下滑的背景下，新能源汽車市場表現(xiàn)逆勢增長，零售銷量達(dá)到132.1萬輛，同比增長4.2%，環(huán)比增長3.0%，新能源汽車滲透率增至59.3%，較去年同期提升7個百分點，新能源車型已成為市場主流。
在品牌銷量方面，比亞迪以306561輛的銷量穩(wěn)居榜首，市場份額為23.2%，盡管同比下滑26.5%，但仍展現(xiàn)出較強的市場統(tǒng)治力。吉利汽車以172169輛的銷量位居第二，同比增長42.4%。上汽通用五菱以96194輛的銷量位列第三，同比增長13.5%。值得注意的是，小米汽車以46249輛的銷量排名第十，同比暴漲99.7%，市場份額達(dá)到3.5%，成功闖入前十陣營。鴻蒙智行以81864輛的銷量位列第四，同比增幅高達(dá)95.2%；賽力斯汽車以51706輛的銷量排名第九，同比增長59.9%。特斯拉中國憑借181.3%的環(huán)比增幅，以73145輛的銷量回升至第五位。（來源：一電快訊）

7、2025年Q3全球新能源車銷量激增32%，比亞迪穩(wěn)居BEV銷量榜首

12月10日，Counterpoint咨詢發(fā)布的《全球電動汽車市場份額季度數(shù)據(jù)（2024年Q1-2025年Q3）》顯示，2025年第三季度全球新能源汽車銷量同比增長32%。其中，純電動車（BEV）銷量占全球電動汽車銷量的三分之二，同比增長32%，而插電式混合動力汽車（PHEV）同比增長6%。BEV在全球乘用車銷量中的普及率升至18%，較去年同期的14%有所提高。
中國在全球BEV銷量中占據(jù)60%的份額，歐洲和美國緊隨其后。在車型方面，特斯拉ModelY、吉利Galaxy星愿和特斯拉Model3成為本季度全球最暢銷的三款電動車型。比亞迪、吉利控股和特斯拉位列全球三大BEV車企。比亞迪集團以近60萬輛的BEV銷量穩(wěn)居全球市場第一，同比增長33%，其在歐洲、東南亞和拉美等海外市場表現(xiàn)強勁，出口量超過15萬輛，海外市場貢獻(xiàn)率達(dá)27%。吉利控股集團以10%的全球BEV市場份額位列全球第三，2025年第三季度BEV銷量同比增長51%。特斯拉以超過13%的全球份額排名第二，2025年第三季度銷量同比增長7%。（來源：一電快訊）

8、長安新能源汽車銷量今年將突破100萬輛

12月10日，蓋世汽車獲悉，在中國長安第3000萬輛中國品牌汽車下線儀式上，中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示，2025年新能源汽車銷量將突破100萬輛。目前，長安汽車旗下?lián)碛邪⒕S塔、深藍(lán)汽車和長安啟源三大新能源品牌。

9、車電新生態(tài)！陽光充電站賦能汽車后市場門店服務(wù)升級

近日，陽光充電站正式發(fā)布“車電生態(tài)共建官”計劃，攜手汽車后市場服務(wù)商共創(chuàng)“充電+維?！币惑w化服務(wù)新模式，將提供從充電站建設(shè)到充電產(chǎn)品配套的全方位支持，延伸其服務(wù)價值鏈，共贏綠色出行未來。

充電作為新能源車主的高頻剛需，已成為連接用戶與線下服務(wù)的關(guān)鍵樞紐。陽光充電站圍繞這一核心場景，為合作伙伴賦能多重價值：一方面借由充電產(chǎn)品終端展示，豐富門店銷售場景，開辟收益增長點；另一方面在現(xiàn)有場地部署充電站，將閑置車位轉(zhuǎn)化為充電車位，拓寬服務(wù)與營收維度；還可通過充電服務(wù)窗口，銜接車況檢查、養(yǎng)護(hù)美容等多元服務(wù)，實現(xiàn)“以電引流，服務(wù)留客”。

依托陽光新能源自研的「魔方」技術(shù)平臺，陽光充電站已實現(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)全棧自研、智能選址、全景建站、投建營云全鏈智能等能力，可助力合作伙伴輕量化、高效率落地充電服務(wù)，提升場站運營質(zhì)量與用戶滿意度，把握新能源汽車服務(wù)生態(tài)的新機遇。（來源：陽光新能源）