湖南啟動公益助航 力保枯水期重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)

近期，湖南河湖水位持續(xù)下降，沅水響水坎航段與湘江文涇灘航段水位相繼接近或低于設(shè)計最低通航水位，船舶通行困難，船舶擱淺、航道堵塞風(fēng)險陡增。12月11日，記者從湖南省水運(yùn)事務(wù)中心獲悉，為保障全省電煤、糧食等民生物資運(yùn)輸安全暢通，湖南分別在響水坎和文涇灘先后啟動2025-2026年度公益助航工作，打響戰(zhàn)枯保暢“攻堅戰(zhàn)”。

沅水響水坎：科學(xué)調(diào)度與全天候監(jiān)管結(jié)合

素有“湖南第一險灘”之稱的沅水響水坎航段，12月10日9時航道水深僅為2.5米，航寬僅為90米，有效通航尺度小、航槽流速大，導(dǎo)致船舶上行困難。

12月6日，沅水響水坎航段正式啟動公益助航。據(jù)益陽航道事務(wù)中心介紹，此次公益助航范圍為茶盤洲北閘至上塞湖灘水域，該中心抽調(diào)益陽、漉湖兩地航道事務(wù)所的6名工作人員組成現(xiàn)場工作專班，實(shí)行24小時值班值守制度，配合交通執(zhí)法部門維護(hù)現(xiàn)場秩序，隨時處置水上突發(fā)事件。同時，該中心調(diào)派3艘工作船艇駐守一線，分別承擔(dān)指揮生活保障、下水船舶調(diào)度與上水船舶管控任務(wù)。

駐守沅水響水坎航段的公益助航船舶。

此外，為強(qiáng)化枯水期通航監(jiān)管，益陽航道事務(wù)中心在草尾河泗湖山船舶廠至響水坎北閘航段實(shí)行“單日下水、雙日上水”單線控制航行機(jī)制，每日通航時段為6:00至18:00。同時，通過在泗湖山、北閘設(shè)置視頻控制點(diǎn)，對受助船舶進(jìn)行信息核實(shí)、登記排檔及助航派遣單簽發(fā)，并依托智慧水運(yùn)平臺對比船舶AIS軌跡、利用無人船與流速儀等探測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全天候水情探測與通航秩序監(jiān)管。

沅水響水坎航段，公益助航船舶正在頂推助力油料運(yùn)輸船舶航行。

自公益助航啟動以來，該中心目前已累計護(hù)航油料、煤炭、糧食、礦石等重要民生物資運(yùn)輸船舶14艘，以及危化品運(yùn)輸船舶1艘、其他社會物資運(yùn)輸船舶7艘，有力支撐了湘西北冬季能源和重點(diǎn)民生物資供應(yīng)。

湘江文涇灘：精準(zhǔn)護(hù)航與應(yīng)急處突并重

作為湘江航道歷年來的通航“瓶頸”，文涇灘航段目前水深僅為2米，航寬僅為80米，枯水形勢嚴(yán)峻，船舶通行效率低。

12月7日，湘江文涇灘航段正式啟動公益助航。長沙航道事務(wù)中心劃定湘江蘿卜洲水域為核心助航水域，以“公益助航、民生助航、平安助航、廉潔助航”為工作導(dǎo)向。同時，該中心抽調(diào)湘潭、長沙、湘陰、岳陽等地5名骨干組成現(xiàn)場管理小組，實(shí)施24小時值班制度，確保助航力量時刻在崗待命，隨時處置應(yīng)急狀況。

此外，該中心建立常態(tài)化水情發(fā)布機(jī)制，為過往船舶掌握航道水情、規(guī)劃航行路線提供權(quán)威參考；全面檢修、調(diào)試助航船舶設(shè)備，確保各類設(shè)備性能完全適配枯水期復(fù)雜的航道情況，為船舶安全通行保駕護(hù)航。

12月9日，一艘在湘江文涇灘航段擱淺的鋼材運(yùn)輸貨船被拖帶助航。

公益助航期間，該中心已成功助力多艘船舶順利航行——12月9日，為一艘上行困難的電煤船提供專業(yè)拖帶助航，保障其平穩(wěn)過灘；同日，對一艘因操作不當(dāng)擱淺的鋼材貨輪實(shí)施“拖帶拖淺+被困船舶正倒車配合”救援，經(jīng)過近3小時作業(yè)化解險情，保障了重點(diǎn)物資水路運(yùn)輸暢通。

戰(zhàn)枯保暢，刻不容緩。湖南航道部門表示，將持續(xù)密切跟蹤水情動態(tài)變化，強(qiáng)化現(xiàn)場管控與應(yīng)急處置，堅守“人員零傷亡、船舶零損傷、航道零阻塞”目標(biāo)，以更高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)枯水期公益助航，為全省經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行提供堅實(shí)的水運(yùn)保障。（全媒記者 楊瑾 通訊員 解紫薇）