23.29萬元起，131L雙油箱，AT胎+升高底盤，二代哈弗H9穿越版來了

12月11日，二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版上市，建議零售價25.79萬元，限時優(yōu)惠換新價23.29萬元起。不同于普通越野車需自行改裝才能應(yīng)對無人區(qū)的尷尬，這款專為西部曠野穿越量身打造的車型，將續(xù)航、通過性等核心剛需原廠集成，讓“說走就走的穿越”從容實現(xiàn)。

兩大硬核升級，直擊穿越痛點

131L雙油箱，實現(xiàn)了長續(xù)航

新車搭載131L原廠雙油箱，采用雙油泵獨立工作設(shè)計，配合2.4T柴油發(fā)動機9.3L WLTC綜合油耗，實現(xiàn)滿油1400 公里超長續(xù)航，這一數(shù)據(jù)已通過拉薩至墨脫1400余公里的雅江遠征首秀驗證，徹底解決戈壁、荒漠的燃油焦慮。更關(guān)鍵的是，這一配置打破豪華品牌“海外特供”版本壁壘，無需后期改裝即可享受合法合規(guī)的長續(xù)航能力，加油便利性與普通車型無異。

原廠升高+AT胎，提高了通過性

針對復雜地形，新車進行車身抬高30mm的原廠優(yōu)化，配合 265/65R18AT全地形胎（胎紋更深、胎壁更厚），將核心通過性參數(shù)大幅提升，最小離地間隙235mm、接近角33°、離去角26°、縱向通過角25°，再加上800mm涉水深度，能夠基本應(yīng)對碎石路、淺灘、交叉軸等西部常見場景。相比后期改裝，這種原廠標定不僅保證了車身動態(tài)平衡，更依托5塊全金屬底盤護板與高強度車身，構(gòu)建起“鋼筋鐵骨”級防護體系。

全維性能，硬核與舒適的平衡

動力方面，搭載2.4T柴油發(fā)動機+9AT變速箱，最大功率 137kW，1500rpm即可爆發(fā)490N?m峰值扭矩，即便翻越高海拔埡口也能保持動力不衰減。9AT變速箱換擋平順，配合 IBC集成式電子助力制動，兼顧脫困爆發(fā)力與駕駛安全性。

四驅(qū)與操控，標配“三把鎖”（TOD+Mlock+前后鎖）與博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，新增巖石模式、專家模式后，駕駛模式擴展至9種。配合低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎（最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8米）、540°全景影像，新手也能精準應(yīng)對復雜路況。

車身尺寸達到5070/1976/1960mm，軸距2850mm，提供5/7座靈活布局。五座版后排純平放倒后，后備廂容積可達 1814L，露營裝備、攝影器材甚至小型戶外工具均可輕松容納。標配2.5噸拖車資質(zhì)，更支持拖拽房車、摩托、UTV，進一步拓展戶外半徑。

座椅與靜謐性，采用靠背9層+坐墊8層的寬大座椅，配備加熱、通風、按摩功能，材質(zhì)親膚且耐磨。整車通過34處隔音材質(zhì)、發(fā)動機7大降噪措施等設(shè)計，將120km/h車速下的車內(nèi)噪聲控制在65.7dB (A)。

智能交互，搭載14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表，保留實體按鍵方便越野時盲操作。語音交互系統(tǒng)響應(yīng)速度僅 0.25秒，支持“一語十意”與離線喚醒功能，即便在偏遠無人區(qū)，也能語音控制導航、空調(diào)等設(shè)備。同時提供3年免費娛樂流量與終身基礎(chǔ)服務(wù)，滿足旅途影音需求。

底盤調(diào)校，升級豪華越野懸架與車身懸置材質(zhì)，能有效過濾路面顛簸，配合L2級輔助駕駛（含自適應(yīng)巡航、車道保持），大幅降低長途駕駛疲勞。

編輯結(jié)語

在硬派越野市場，二代哈弗H9穿越版以23.29萬起的價格，提供了適合長途穿越車型的核心性能。更憑借整車5年/15萬公里質(zhì)保、首任車主發(fā)動機終身質(zhì)保的政策，徹底打消用戶后顧之憂。正如其上市口號“讓每個人都能實現(xiàn)穿越的夢想”，這款車不僅將越野車型定位更細化，更讓越野探索樂趣不再被預算禁錮。