引言:作為嵐圖轎車旗艦產品,追光一開始推出的時候叫好不叫座、銷量慘淡,后面加推追光PHEV混動版、并花重金請來港星佘詩曼代言,依舊不溫不火銷量提不上去。
如今在華為的強勢加持和賦能下,追光L煥新上市再戰,能否一雪前恥打個翻身仗,值得關注和期待!
繼9月份接替東風集團副總尤崢、升任嵐圖汽車董事長之后,盧放又進一步接替“老東風”秦捷(江湖人稱秦書記),兼任了嵐圖汽車黨委書記這一重要職務。
知情人士透露,秦書記已經年過五十大幾、逼近60,將退居二線,讓更年輕的將士們沖鋒在前。
無須諱言,嵐圖汽車董事長+黨委書記,兩大核心職務一肩挑,職務含權量確實不要太高,盧放已然成為嵐圖汽車最具實權的掌門人!
嵐圖汽車“總舵主”名副其實,嵐圖“大哥大”的位子徹底穩了。
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盧放升任為嵐圖汽車董事長兼黨委書記
或許有人跟樂逗同學一樣好奇,竺帥都能被提前“下課”,追隨竺帥從一汽南下東風的老盧,憑啥這些年不僅沒有在武漢東風水土不服,反而是一路風生水起升職加薪,穩坐釣魚臺?
我想,這背后固然離不開盧放過硬的技術背景,以及務實勤奮拼命工作等原因,但也無疑有好運+好命等成分。
位子夠穩,權力夠集中,希望在上一個7年的艱難摸索與實踐積累基礎上,盧放能夠帶領嵐圖汽車成功上市,從從容容駛入下一個七年,以更穩健的姿態迎接新能源汽車“智能化”為核心的下半場競賽。
作為嵐圖轎車旗艦產品,追光一開始推出的時候叫好不叫座、銷量慘淡,后面加推追光PHEV混動版、并花重金請來港星佘詩曼代言,依舊不溫不火銷量提不上去。
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港星佘詩曼為嵐圖追光PHEV代言
如今在華為的強勢加持和賦能下,追光L煥新上市再戰,能否一雪前恥打個翻身仗,值得關注和期待!
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