帶魚明明出身深海，無法人工養殖，為何卻成了便宜的平民海鮮？

一、深海來客竟成 “平價頂流”？

超市冷柜里，凍帶魚段常年維持在 5-10 元 / 斤，比淡水魚還便宜；菜市場攤位上，剛解凍的帶魚泛著銀白光澤，是家庭餐桌上的常客。可很少有人想過：

這種白天在 200 米深海活動、被認為 “出水即死” 的魚類，既沒有人工養殖兜底，又要經歷遠洋捕撈的折騰，憑什么能成為最親民的海鮮？

二、真相 1：捕撈量碾壓同級，“四大海產” 只剩它沒 “翻車”

帶魚的便宜，首先靠 “量” 說話。作為我國 “四大海產” 僅存的 “頂梁柱”，它的捕撈量足以撐起平價市場：

• 全國帶魚年捕撈量曾達 110.57 萬噸，占魚類總捕撈量的 12.21%，相當于全球四分之一的帶魚都被端上了中國餐桌；
• 單舟山漁場 2025 年捕撈季就預計產出 9 萬噸帶魚，產值達 85 億元，遠超大黃魚、墨魚等衰退的傳統海產。

更關鍵的是，帶魚是集群洄游魚類，漁民駕船用雷達網捕撈時，常常一網能撈起數百斤，這種 “批量捕獲” 的特性大幅降低了單位成本。就像老漁民說的：“別的魚要‘找著捕’，帶魚是‘湊著來’?！?/p>

三、真相 2：供應鏈 “砍中間”，從碼頭到餐桌省出 15% 差價

過去帶魚 “養在深閨人未識”，如今能平價流通，全靠供應鏈升級：

• 鎖鮮技術破局：舟山漁港的工廠用雙螺旋單凍技術，6 小時內完成帶魚冷凍（傳統工藝需 6 小時以上），最大限度減少損耗，讓遠海捕撈的帶魚能運到內陸；
• 產地直采 “短路”：京東等平臺直接包銷舟山漁場 200 萬斤帶魚，從碼頭卸貨、加工到冷鏈發貨，省去 3-4 層批發商，同款帶魚價格比傳統渠道低 15%。

舉個例子：舟山漁民凌晨捕獲的帶魚，上午進入工廠去頭去尾，下午就被京東物流發往全國，中間環節成本砍掉近半。

四、真相 3：“人工養殖” 仍遙遠，但自然產能暫時夠用

很多人誤以為帶魚有養殖支撐，實則人工繁育剛邁過 “存活關”：

浙江舟山水產研究所 2025 年才培育出 300 余尾帶魚苗，存活率僅 50%，且尚未突破 “性成熟” 難關 —— 這些小魚苗能否長大產卵，仍是未知數。

但大自然暫時給了 “緩沖期”：盡管帶魚個體越來越小，但其繁殖能力強、洄游路線穩定，加上伏季休漁等保護政策，野生種群仍能維持捕撈需求，暫時無需依賴養殖填補缺口。

五、冷知識：古人早就嫌它 “便宜”，300 年前就是家常菜

帶魚的 “平民基因” 早有淵源。明朝《五雜俎》就記載：“閔有帶魚者長長余，諸魚中最賤者，不以登俎”—— 在古人眼里，帶魚因產量大、隨處可見，根本上不了宴席臺面。

這種認知延續至今：即便舟山帶魚被評為國家地理標志產品，商家仍會通過分級銷售平衡市場 —— 精品中段供高端超市，普通魚身則流向菜市場，讓不同消費層都能接受。

六、結尾深思：便宜的背后，是智慧更是警鐘

如今我們能輕松吃到平價帶魚，既是大自然的饋贈（龐大的野生種群），也是人類的智慧（高效供應鏈）。但值得警惕的是，帶魚資源已在衰退，就像當年的大黃魚因過度捕撈幾乎絕跡。