北京
面對城市軌道交通網絡化運營的高標準要求，中鐵電氣化局集團有限公司上海電氣化工程分公司上海城軌運營維管分公司工務專業積極探索基層管理新路徑，成功實踐了一套“四驅閉環”班組管理工作法，有效推動了班組從“被動管控”向“自主治理”的轉型。
該方法以“標準驅動、教培驅動、內控驅動、激勵驅動”為核心動力，并通過“計劃-執行-檢查-改進”的管理閉環實現持續優化。其目標是培育能夠“自主管理、自我約束、自我革新”的卓越班組，充分激發基層單元的內生動力。
在具體實施中，標準驅動致力于建立統一、規范的作業流程與現場管理體系；教培驅動通過差異化培訓與“師帶徒”機制，精準建設人才梯隊；內控驅動構建了以班組自主巡檢為主的風險常態化管控網絡；激勵驅動則通過績效緊密掛鉤、標桿選樹等價值化評價系統，充分調動積極性。四者協同賦能，并通過PDCA循環確保管理活動不斷螺旋上升。
實踐表明，該工作法在多方面取得顯著成效：關鍵質量指標穩定性提升，隱患整改周期大幅縮短；故障響應效率明顯提高，并通過工具革新有效降低了作業耗時與人工成本；團隊技能水平與協同能力增強，“一專多能”比例大幅提升；同時，管理成本與工具損耗率下降，多個班組實現了高水平的自主管控，形成了可復制推廣的經驗手冊。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 王佳銘）
來源：工人日報客戶端
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