這可以說真的有點可惜了,朱雀三號一級回收就只有40米距離就成功了!
這一次央視獨家采訪進行了對該問題的說明,也是讓大家看到了朱雀三號未來的希望,在朱雀三號遙二的問題上,或許有機會成功。
不過,一切都要等到最終確定了,大家也才會相信,在沒有成功回收前,這一切都是變數,這也是沒有什么問題。
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其次,我國下一款新可重復使用火箭也要進行首飛測試了,下面就先看看朱雀三號的問題,再來說明一下情況。
只差40米!朱雀三號一級回收失敗有點可惜,是什么原因?
的確,朱雀三號雖然在首飛之中并沒有完成可重復使用火箭的回收,但是首次飛行就入軌了,這也是其一部分成就,而且最為關鍵是這一次一級回收的大挑戰(zhàn),也是在我國航天歷史上創(chuàng)造了新高,至少這已經走出了這一步,就算是沒有成功,踏出了這一步也是非常不錯的。
然而,在央視獨家采訪的問題之下,朱雀三號任務總指揮戴政復盤進行說明的時候,指出了最為細節(jié)性的問題,可以說也是首次披露的細節(jié),此前也沒有說過,到底是什么原因?
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從說明情況來看,就是在進行“踩油門”的上面,出現了變故,按照說明情況來看,在朱雀三號一級回收的過程之中,其從“從距離地面 40 公里一直到最后 3 公里,表現非常完美。
在 3 公里的時候,要做一次著陸點火,類似于急剎車,讓高度為 0 的時候速度也降為 0。但是最后那一腳剎車沒踩好,火箭摔下來了,離‘圓滿’只差 40 米的距離。”看到沒?就40米高度了,結果火箭摔下來了。
當然,此前也說明了其出現了異常燃燒的情況,不知道這是不是跟緊急剎車,“踩油門”存在一定的關系,這個可能需要后續(xù)進行說明才知道,而這會大家也才知道,朱雀三號摔下來只有40米了,的確是真的有點可惜了。
接下來必然是尋找原因,然后進行全面的解決,從當下的趨勢來看,的確朱雀三號遙二火箭也在準備之中,可能在2026年才會進行,但時間也不會太遠,具體看看后面說明,誰不想快速推動自己的可重復火箭早點到來是吧。
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所以,這是必然的趨勢,也期待可以早點到來吧,畢竟對于很多人來說,對可重復使用火箭的期待真的是太久了,這將是未來我國航天格局轉變的重要一步。
當然,一級回收失敗,但是也驗證了一部分技術,這比直接發(fā)射就爆炸了,什么都沒有好,朱雀三號入軌了,畢竟下降過程也獲得了箭體結構熱防護、總體氣動布局以及姿態(tài)控制系統(tǒng)等相關性數據,這些方面的表現非常完美,沒有問題,期待下一次可以獲得全面成功。
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而在朱雀三號之下,我國還有一款可重復火箭快要來了。
下一款可重復使用火箭也將首飛
在朱雀三號后面,我國的確有一款“國家隊”的火箭要出來測試,在12月也已經圓滿完成了靜態(tài)點火,就是長征十二號甲,這一款火箭在首飛之下,也要進行可重復使用的回收測試。
這一款火箭為兩級火箭,一子級使用7臺九州云箭的“龍云”液氧甲烷發(fā)動機,二子級使用1臺YF-209V液氧甲烷發(fā)動機,整流罩可選4.2米和5.2米直徑兩型,可重復使用次數不低于50次。
相對于朱雀三號來說,的確也是存在差別,朱雀三號遙一的一二級箭體直徑4.5米,整流罩直徑5.2米,全箭長66.1米,而可重復使用次數至少20次,未來進行升級。
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所以,實力,差別都是存在的,只不過呢,無論是強還是弱,出來才是最為重要的。
而依照當下的情況來看,長征十二號甲根據禁航公告數據顯示,其發(fā)射時間鎖定在12月17日09:54-12:14,這個時間段也可能發(fā)生,具體的話,看看后續(xù)是否調整就行,反正也只有發(fā)射了之后,大家才有可能看到。
只能說這可重復使用火箭是有點難度,畢竟別人發(fā)展很久了,我們起步晚,看看能不能在短期之中突破是吧,但只要有信心就行,早晚會出來。
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對于我國航天來說,研究這些都不是問題,無論是朱雀三號,長征十二號甲等多久將其實現可重復使用,這都不是問題。
雖然別人已經進行非常強的回收了,但畢竟別人家是別人的,自己的才是真的,可以將別人作為榜樣,努力就行,只要自己努力了,成不成就是另外一回事情了。
可重復火箭到底用來干什么?
當下的可重復使用火箭最為直觀的問題,就是為了發(fā)射衛(wèi)星,我國在建設G60/GW兩個星網系統(tǒng),而就是在等待可重復使用火箭的到來,一旦到來了,后續(xù)我國就可以開啟“刷火箭”的模式。
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主要是不加速的話,就被別人把軌道資源全部占用了,要是我們在這種情況之下, 還想去搶占有利的資源,這就更加困難了。
所以,相對來說,當下可重復火箭的主要目標就是在這里,這也是未來太空資源戰(zhàn)略的主要方向。
不過,這會對手也不多,就1個,世界其他國家也只是當下在沖擊這方面的任務,但是真正也沒有多少的實力,這才是關鍵性的問題。
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這就是期待的點,其他的就是支持我國空間站任務,此前也說過,朱雀三號將承擔昊龍航天飛機的發(fā)射任務,還有力箭二號發(fā)射輕舟貨運飛船等任務,這些都是未來航天發(fā)射的重要方向,雖然不少人可能不太看好這些“民營”來支持空間站任務,但是走商業(yè)航天模式的話,這個方向就是未來的趨勢。
所以,大家不用在意那么多,只要火箭穩(wěn)定性下來了,一切任務都是可以相互進行的,大家也不用那么排斥,一起來干航天,才是更大突破的根本,而且我國不少企業(yè)已經在走國外發(fā)射路線了,未來這也是趨勢,期待我國航天走向全面爆發(fā)時期。
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