北京
人民網上海12月15日電 (記者龔莎)記者從上海申通地鐵集團了解到， 12月11日，由上海隧道院與隧道股份上海隧道承建的軌道交通13號線東延伸工程迎來兩大關鍵進展：第6臺盾構即張江路站新增盾構工作井至王家浜中間風井區間上行線盾構順利接收，丹桂路站主體結構Ⅳ區最后一塊分塊頂板澆筑完成。至此，該工程全線區間盾構隧道勝利貫通、所有主體結構正式封頂，為后續聯絡通道施工、風水電安裝及軌道鋪設等后續工序創造了前提條件。
據介紹，軌道交通13號線東延伸工程為上海市重大建設項目，線路起于運營地鐵 13 號線張江路站東端、止于丹桂路上海集成電路設計產業園。該項目全線里程 4.52 千米，主體工程為2井2站3區間，即張江路站新增盾構工作井、王家浜中間風井、高科中路站、丹桂路站及其盾構隧道區間與4座聯絡通道，全部采用地下敷設。
全線區間盾構隧道里程及盾構管片環數為上行線3837.7米、下行線3767.3米。2025年6月4日首臺盾構始發，8月進入“六盾并進”階段，按計劃穩步推進。
上海市軌道交通13號線東延伸工程建成運營后，將有助于吸引高新技術企業匯聚于集成電路設計產業園，促進張江科學城建設發展和上海市“科創中心”建設目標的實現，進一步完善軌道交通網絡、改善地區出行條件、提升公共交通服務能級。
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