被日企“盜用”的中國軸承鋼，10倍天價(jià)困境下，終讓日本自食惡果

?——【·前言·】——?

中國軸承，被日本企業(yè)偷偷貼上“高端貨”標(biāo)簽，轉(zhuǎn)手就賣到了歐美市場，一顆鋼珠能賺數(shù)十倍的差價(jià)。

掏的卻是中國制造的底子，賺的卻是日本品牌的面子。

中國軸承到底強(qiáng)在哪？日本到底是怎么倒賣的？

?——【·天價(jià)困局·】——?

早期全球軸承鋼市場由歐美及日本企業(yè)主導(dǎo)，中國市場98%的份額被日本NSK、椿中島及德國舍弗勒等外資企業(yè)占據(jù)。

依托市場壟斷地位，這些企業(yè)掌握定價(jià)主導(dǎo)權(quán)，將軸承鋼作為高利潤產(chǎn)品。同款軸承鋼，日德企業(yè)在海外定價(jià)相對(duì)合理，進(jìn)入中國市場后價(jià)格卻飆升10倍，中國企業(yè)被迫高價(jià)采購。

當(dāng)時(shí)，市場普遍存在崇洋心理，認(rèn)為中國無法生產(chǎn)高端軸承鋼，只能依賴高價(jià)進(jìn)口。

實(shí)際情況是，中國特鋼企業(yè)已突破技術(shù)瓶頸，生產(chǎn)的軸承鋼質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。

數(shù)據(jù)顯示，中國特鋼企業(yè)生產(chǎn)的軸承鋼可實(shí)現(xiàn)1150小時(shí)不間斷運(yùn)行，這一指標(biāo)達(dá)到歐洲頂尖軸承鋼的2.5倍，與日本同類高端產(chǎn)品相比也不遜色。

受國際話語權(quán)缺失及品牌認(rèn)可度不足影響，中國軸承鋼未能獲得本土市場充分認(rèn)可，僅能低價(jià)供應(yīng)日本企業(yè)，成為外資品牌的代加工產(chǎn)品。

國內(nèi)裝備制造企業(yè)面臨雙重壓力：一方面，核心零部件被外資壟斷，不僅推高生產(chǎn)成本，還存在供貨周期不穩(wěn)定的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，本土企業(yè)自主研發(fā)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品難以獲得市場認(rèn)可，低價(jià)出口后被外資企業(yè)貼標(biāo)返銷，形成高價(jià)回流的循環(huán)。

10倍天價(jià)的采購壓力，制約了中國制造業(yè)的發(fā)展空間。這一局面的形成，源于日本企業(yè)借助品牌溢價(jià)與市場壟斷構(gòu)建的高端產(chǎn)品假象。

?——【·丑聞曝光·】——?

2018年，有信息披露，通過收購成為全球最大軸承鋼珠供應(yīng)商的椿中島，其銷往歐美市場的大量軸承鋼珠源自中國進(jìn)口。該消息引發(fā)全球軸承行業(yè)震動(dòng)，椿中島此前在國際市場以“行業(yè)標(biāo)桿”“工匠精神代表”定位，其產(chǎn)品長期獲得歐美客戶信任。

調(diào)查深入后，椿中島的違規(guī)操作細(xì)節(jié)逐步清晰。2016年至2018年間，該企業(yè)在葛城工廠持續(xù)開展違規(guī)作業(yè)：大批量采購中國洛陽軸承生產(chǎn)的軸承鋼產(chǎn)品，拆除中國企業(yè)標(biāo)識(shí)后更換為自有品牌，修改產(chǎn)品溯源信息，將中國產(chǎn)軸承鋼偽裝成日本本土制造的高端產(chǎn)品，以高價(jià)銷往歐美市場。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，兩年內(nèi)椿中島銷售的數(shù)十億件軸承鋼產(chǎn)品中，35%以上為此類貼標(biāo)產(chǎn)品。

椿中島實(shí)施此類操作的核心原因有兩點(diǎn)：一是自身產(chǎn)能無法匹配訂單需求，同時(shí)不愿放棄高額利潤，選擇以“偷梁換柱”的方式填補(bǔ)供給缺口；二是認(rèn)可中國軸承鋼的產(chǎn)品質(zhì)量，判斷歐美客戶無法識(shí)別產(chǎn)品真實(shí)來源。

實(shí)際銷售數(shù)據(jù)顯示，這些貼標(biāo)銷售的中國軸承鋼在歐美市場使用多年，未出現(xiàn)質(zhì)量問題，且因性能穩(wěn)定獲得客戶認(rèn)可。這一結(jié)果印證，中國軸承鋼已達(dá)到國際高端產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，僅缺乏品牌展示與市場認(rèn)知的契機(jī)。

丑聞曝光初期，椿中島試圖否認(rèn)違規(guī)行為，在確鑿證據(jù)面前，最終承認(rèn)造假事實(shí)。企業(yè)高管向歐美客戶致歉，試圖平息信任危機(jī)。此類致歉未能挽回客戶信任，歐美客戶采購的核心訴求是“日本制造”的品質(zhì)保障，貼標(biāo)中國貨的行為構(gòu)成實(shí)質(zhì)性欺騙，引發(fā)全球客戶的普遍不滿。

?——【·自食惡果·】——?

椿中島造假丑聞成為日本軸承行業(yè)口碑崩塌的導(dǎo)火索。此前被廣泛推崇的“日本工匠精神”，在造假行為面前失去公信力。

歐美客戶開始重新評(píng)估日本軸承品牌的可靠性，多家企業(yè)終止與日本軸承企業(yè)的合作，轉(zhuǎn)向?qū)ふ姨娲?yīng)商。這一市場變化，為中國軸承企業(yè)提供了拓展國際市場的契機(jī)。

伴隨丑聞發(fā)酵，全球市場逐步認(rèn)知中國軸承鋼的真實(shí)品質(zhì)：中國不僅具備高質(zhì)量軸承鋼生產(chǎn)能力，產(chǎn)品定價(jià)較日本品牌更具優(yōu)勢(shì)。越來越多的歐美客戶主動(dòng)與中國軸承企業(yè)建立合作關(guān)系，洛陽軸承、瓦軸等中國龍頭企業(yè)借此擴(kuò)大國際市場份額，收回此前被日本企業(yè)占據(jù)的訂單。

更關(guān)鍵的是，這場風(fēng)波扭轉(zhuǎn)了中國軸承“低端廉價(jià)”的市場認(rèn)知，建立起“高質(zhì)量、高性價(jià)比”的國際品牌形象。

同期，中國軸承行業(yè)加速技術(shù)升級(jí)進(jìn)程。在國家“工業(yè)強(qiáng)基工程”支持下，累計(jì)超百億元專項(xiàng)資金投入軸承鋼冶煉、熱處理工藝、智能檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

中信特鋼等企業(yè)通過真空脫氣與稀土永磁攪拌技術(shù)，將軸承鋼氧含量控制在5ppm以下，達(dá)到國際頂尖水平；洛陽LYC軸承自主研發(fā)的16兆瓦風(fēng)電主軸軸承，打破海外企業(yè)壟斷；中國鐵建重工下線的超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承，填補(bǔ)全球技術(shù)空白。系列技術(shù)突破，推動(dòng)中國軸承實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到部分領(lǐng)跑的跨越。

目前，中國軸承已擺脫核心技術(shù)卡脖子困境，在全球市場占據(jù)重要地位。

從風(fēng)電場到川藏鐵路，從航母裝備到工業(yè)母機(jī)，國產(chǎn)軸承已成為國之重器的核心支撐部件。日本軸承企業(yè)的發(fā)展歷程表明，非合規(guī)的投機(jī)操作難以持續(xù)，技術(shù)研發(fā)與品質(zhì)保障才是企業(yè)立足市場的核心基礎(chǔ)。

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