一汽豐田bZ3智享家將于12月31日正式

電車之家獲悉一汽豐田bZ3（參數(shù)丨圖片）智享家將于12月31日正式。新車最大的變化就是在輔助方面提升較大，該車搭載了激光雷達，并配備momenta5.0輔助駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，新車采用了豐田最新家族式設計語言，前臉采用封閉式設計，并配備了貫穿式LED燈帶。錘頭鯊的前臉有著較高的辨識度。新車運用溜背式線條，從車頭延伸至車尾的腰線勾勒出靈動的姿態(tài)，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，進一步增強了整車的運動感，其風阻系數(shù)低至 0.218Cd。

尺寸部分，新車的長寬高分別為4720×1835×1475mm，軸距達到2880mm。

車尾部分，新車貫穿式 LED 尾燈與微微上翹的擾流板相呼應，下方擴散器造型簡潔實用。兩側(cè)尾燈為點陣狀燈珠造型，夜晚點亮后效果醒目。

內(nèi)飾上，新車給人的感覺同樣不錯，滿滿的科技感。中控配備 12.3 英寸橫向全液晶儀表和 15.6 英寸懸浮式中控屏。中控屏內(nèi)置豐田最新的車機系統(tǒng)，支持語音交互、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay/CarLife 手機互聯(lián)等功能。扶手箱前端區(qū)域改為開放式儲物格，配備杯架和手機無線充電面板，采用撥桿式換擋設計，取代了老款個性的懸浮式布局和旋轉(zhuǎn)式換擋，更符合主流使用習慣，方便日常操作。

輔助駕駛上，新車搭載1 顆激光雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達，再加上 4 顆環(huán)視攝像頭、4 顆側(cè)視攝像頭、1 顆后視攝像頭，總計 32 個智能傳感硬件。同時搭配算力達 544TOPS 的大算力芯片，既能彌補傳統(tǒng)攝像頭在惡劣天氣下識別不準、毫米波雷達分辨率低的短板，還能快速處理海量環(huán)境數(shù)據(jù)，精準識別行人、非機動車等各類目標。

動力上，一汽豐田bZ3智享家預計繼續(xù)采用單電機布局，電動機總功率提供135kW和180 kW兩種版本，匹配磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程預計分別為517km和616km。