價(jià)值4.5億美元“蜻蜓”號(hào)抵達(dá)邁阿密，每日耗電抵800戶家庭！

近日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林以一種與眾不同的長(zhǎng)途方式抵達(dá)邁阿密，參加2025年巴塞爾藝術(shù)展。他沒(méi)有乘坐灣流私人飛機(jī)，也沒(méi)有豪華車隊(duì)護(hù)送，而是乘坐著一個(gè)體量龐大到足以暫時(shí)改寫城市天際線視覺(jué)層級(jí)的漂浮物——他那艘價(jià)值4.5億美元的超級(jí)游艇“Dragonfly”（蜻蜓）號(hào)。它駛?cè)氡人箍矠常谀侵芩查g成為水面上最引人注目的建筑物，一艘為藝術(shù)品購(gòu)物而停泊的移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施。

“蜻蜓”號(hào)如此之大，甚至讓簡(jiǎn)·庫(kù)姆那艘長(zhǎng)327英尺的“Moonrise”號(hào)相形見(jiàn)絀。

它停泊在莫里斯·A·費(fèi)雷公園旁的博物館公園碼頭，這個(gè)位置本身就說(shuō)明了一切。邁阿密的天際線在其身后升起，扎哈·哈迪德設(shè)計(jì)的白色骨架結(jié)構(gòu)“千號(hào)博物館”大樓格外醒目。這里是邁阿密市中心最上鏡的濱水區(qū)域，而在巴塞爾藝術(shù)展期間，它變成了財(cái)富的公開(kāi)展示臺(tái)。

正如《名利場(chǎng)》所指出的，今年的巴塞爾藝術(shù)展也不例外，VIP預(yù)展期間擠滿了全球超級(jí)富豪，公眾則無(wú)緣得見(jiàn)。“蜻蜓”號(hào)的泊位既實(shí)用又頗具戲劇性。它距離設(shè)計(jì)區(qū)和溫伍德只有很短的車程，前往邁阿密海灘的水路交通便利，同時(shí)也能讓成千上萬(wàn)的路人獲得前排座位，讓他們突然意識(shí)到自己正站在一個(gè)更接近浮動(dòng)摩天大樓而非普通游艇的龐然大物旁邊。

謝爾蓋·布林會(huì)乘坐其中一艘接駁艇上岸

“蜻蜓”號(hào)長(zhǎng)466英尺（142米），其尺度規(guī)模近乎荒誕。作為對(duì)比，它當(dāng)時(shí)停靠在WhatsApp創(chuàng)始人簡(jiǎn)·庫(kù)姆擁有的331英尺（101米）斐帝星超級(jí)游艇“Moonrise”號(hào)旁邊。后者本身在任何合理的定義下都已是巨艇，但在“蜻蜓”號(hào)身旁卻顯得頗為“含蓄”。這種對(duì)比并未讓“Moonrise”號(hào)增色。“蜻蜓”號(hào)在視覺(jué)和空間上都?jí)旱沽怂拖褚患液廊A酒店停泊在精品度假村旁邊。

當(dāng)布林登岸，在巴塞爾藝術(shù)展瀏覽裝置藝術(shù)和私人預(yù)展時(shí)，“蜻蜓”號(hào)并未停止運(yùn)轉(zhuǎn)。恰恰相反。當(dāng)它的主人穿梭于畫廊和臨時(shí)展館時(shí)，這艘游艇仍保持全功率運(yùn)行，其耗電速度足以讓電力公司高管側(cè)目。

最大的能耗來(lái)源于暖通空調(diào)系統(tǒng)，這是任何同尺寸超級(jí)游艇上真正的“耗能怪獸”。“蜻蜓”號(hào)本質(zhì)上是在多層甲板上分布著數(shù)千平方英尺的恒溫室內(nèi)空間，所有這些空間都需要對(duì)抗邁阿密永不停歇的炎熱和潮濕。僅制冷還不夠，空氣必須持續(xù)除濕。冗余的冷水機(jī)組、空氣處理器和通風(fēng)系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行，確保單一故障絕不會(huì)影響到賓客。舒適度不容妥協(xié)。

其次是熱水和洗衣系統(tǒng)，其運(yùn)作模式更像高端度假村而非私人船只。多個(gè)廚房同時(shí)運(yùn)作。船員洗衣永不間斷。在活動(dòng)周，賓客衣物換洗頻率加快，洗衣需求激增。毛巾、床單、餐具、洗碗機(jī)、蒸汽烤箱、保溫抽屜以及數(shù)十個(gè)淋浴間都需要熱水和持續(xù)的流水。巴塞爾藝術(shù)展期間并非安靜巡航的一周，而是高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)期。

照明和電子設(shè)備構(gòu)成另一項(xiàng)持續(xù)耗電項(xiàng)。全船照明系統(tǒng)保持開(kāi)啟，包括氛圍燈和外部甲板照明。安全系統(tǒng)、衛(wèi)星通信、網(wǎng)絡(luò)機(jī)架和IT基礎(chǔ)設(shè)施全天候運(yùn)行。即使船上無(wú)人，游艇也處于高度“清醒”狀態(tài)。

船員正在清潔“蜻蜓號(hào)”上的海灘俱樂(lè)部。

各種泵和酒店服務(wù)系統(tǒng)在后臺(tái)持續(xù)運(yùn)作。淡水壓力系統(tǒng)、污水處理、灰水處理、艙底系統(tǒng)、通風(fēng)扇、廚房抽氣系統(tǒng)以及電梯都在消耗電力。如果需要補(bǔ)充水箱或進(jìn)行深度清潔，泵的用電量會(huì)急劇上升。

穩(wěn)定系統(tǒng)和維護(hù)負(fù)載也很重要。雖然停靠時(shí)穩(wěn)定器可能減少使用，但維護(hù)設(shè)備、壓縮機(jī)、工具和車間系統(tǒng)通常在港口停泊期間運(yùn)行。碼頭檢查、系統(tǒng)測(cè)試和預(yù)防性維護(hù)可能會(huì)意外推高需求。

船員正在清潔“蜻蜓號(hào)”的直升機(jī)停機(jī)坪。

所有這些之上，還要疊加冗余文化。即使有岸電可用，像“蜻蜓”號(hào)這樣的游艇也常常讓發(fā)電機(jī)保持在線或熱備用狀態(tài)。理念很簡(jiǎn)單：不能有絲毫閃爍、中斷或借口。船只必須能夠安然度過(guò)任何岸電問(wèn)題，而賓客毫無(wú)察覺(jué)。這不像給一艘船插上電源，更像是在為一個(gè)碰巧會(huì)漂浮的精品酒店供電。

岸電為這些耗電巨獸提供了廉價(jià)而清潔的電力。

根據(jù)相關(guān)專家估算，在高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)日，“蜻蜓”號(hào)24小時(shí)內(nèi)可消耗約28,800千瓦時(shí)的電力。要通俗的理解這意味著什么，可以參考佛羅里達(dá)州家庭平均每月用電量約為1,104千瓦時(shí)，即日均約36千瓦時(shí)。那么，“蜻蜓”號(hào)碼頭停泊一天的耗電量，約等于780至800戶佛羅里達(dá)家庭的日用電量總和。

換個(gè)角度看，這大約是26戶佛羅里達(dá)家庭整個(gè)月的用電總量，在24小時(shí)內(nèi)被消耗殆盡。從人均角度看，對(duì)比更加驚人。佛羅里達(dá)州平均每戶約2.51人，即人均日用電約14至15千瓦時(shí)。“蜻蜓”號(hào)的高耗電日，相當(dāng)于約2000名佛羅里達(dá)居民的日家庭用電總和。

截至本文撰寫時(shí)，《福布斯》將謝爾蓋·布林列為全球第四富豪。

若按每千瓦時(shí)約0.30美元估算，僅電費(fèi)一項(xiàng)每日就高達(dá)約8,640美元。邁阿密的碼頭停泊費(fèi)約為每英尺9美元，“蜻蜓”號(hào)的泊位費(fèi)每日約為4,194美元。而在巴塞爾藝術(shù)展這樣的高峰周，濱水空間最為搶手，停泊費(fèi)可能遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率，使得每日賬單進(jìn)一步攀升。對(duì)于凈值估計(jì)達(dá)2420億美元的布林而言，這些數(shù)字不過(guò)是零頭。

對(duì)于其他站在博物館公園旁、舉起手機(jī)、仰視這466英尺浮動(dòng)巨物的人們來(lái)說(shuō)，“蜻蜓”號(hào)完全是另一番意味。它是一個(gè)提醒：在巴塞爾藝術(shù)展期間，邁阿密不僅展示藝術(shù)，更在展示極端財(cái)富本身的基礎(chǔ)設(shè)施，在其主人穿梭于畫廊之際，靜靜地在背景中嗡鳴。