“新紅旗”轉型關鍵一步，紅旗HS6 PHEV區域上市

為迎合市場變化、順應用戶需求，紅旗汽車近日啟動品牌煥新戰略，旗下形成“紅旗”、“紅旗天工”、“紅旗金葵花”三大子品牌并行的新架構。緊隨戰略煥新上市的紅旗HS6 PHEV，正是這一轉型中的先鋒車型。

12月21日， 一汽紅旗全新一代大五座旗艦SUV——紅旗HS6 PHEV在廣州牧野森林露營地舉行廣東站的區域上市發布會，新車共推出三款車型：145智混版、240智混版和220四驅智混版，售價區間為17.88萬—22.88萬元，性價比拉滿。

這不僅僅是單一產品的上市，更是紅旗品牌站在200萬用戶里程碑上，宣告從“為國造車”向“為家造車”戰略轉型的關鍵落子。從HS6 PHEV開始，紅旗將步入全新產品周期。而當我們將視角提升至整體市場的高度去審視這款車，你更會發現，紅旗HS6 PHEV極有可能讓整個插混市場產生一次重要的價值重塑。

造型：龍頭鳳尾磅礴之勢

作為紅旗全新產品周期的開篇之作，紅旗HS6 PHEV在設計層面主打“更東方的原生設計”，將傳統文化底蘊與現代科技完美融合。外觀延續高山飛瀑格柵、船式車身等經典家族元素，同時創新加入龍睛大燈、鳳翎尾燈等富有國風韻味的設計細節，彰顯獨特的文化自信。

側面通過大量“筋線”來強化力量感，傳統機械式門把手的運用值得好評；尺寸方面，紅旗HS6 PHEV以4925×1970×1740mm的車身尺寸搭配2925mm超長軸距，通過“短前懸、長座艙”設計實現84.2%的同級領先得房率。

相比于車頭的硬派，尾部反而偏圓潤，這樣的反差很有意思。當然，尾部最大的看點當屬尾燈，其采用了簡潔的左右兩側分叉造型，并未采用貫穿式設計，中央鑲嵌有字母標。配色方面，新車擁有星河黑、雪耀白、攬月銀以及蒼夜山海四種配色可選。

極致座艙體驗，更好的大五座

內飾是此次紅旗HS6 PHEV升級的核心，新車采用“東方頤和”設計理念，中控臺面層次感豐富，車內“疊石理水”出風口、“湖心明月”揚聲器等中國元素點綴其中，將東方美學細節化表達。其中，最引人注目的是副駕駛側雙聯屏，配合液晶儀表盤和HUD抬頭顯示組成多屏聯動。

智能化方面，紅旗HS6 PHEV搭載自主研發的“靈犀座艙”，配備5nm高通8295P芯片，融合AI，支持連續對話、語義理解和主動服務。此外，座艙系統兼容主流手機互聯，并提供車內自拍、車外短片一鍵成片等功能。

對于用戶最關心的空間問題，紅旗HS6 PHEV車內采用五座布局，前排配備零重力副駕座椅，支持一鍵躺平、18 向調節及通風加熱 。而且，后排純平地板設計讓中間乘客無需蜷縮，配合全車31處儲物槽與可拓展至1977L的后備箱空間，完美適配多代同堂出行與家庭儲物需求。

鴻鵠系統加持，長續航低能耗

在新能源車型最受關注的三電系統上，紅旗HS6 PHEV搭載鴻鵠混動平臺，依托一汽紅旗13年量產混動的成熟技術積累，其CLTC工況下純電續航達248公里，綜合續航高達1650公里，最低荷電油耗僅5.1L/100km。尤為引人注目的是，紅旗HS6 PHEV在吉尼斯官方認證下，以滿油滿電零補能行駛2327.343公里，創下了“插電混動SUV最遠行駛距離”的世界紀錄。

作為一款生在東北的混動車型，新車擁有少見的極寒適應性，-40℃停放后仍能正常啟動，-20℃環境下電池放電功率仍達120kW，與同級車型常溫下的表現相當，為用戶帶來無懼寒冬的出行自由。值得一提的是，其支持4C快充技術，20%-80%充電僅需15分鐘，且兼容92號汽油，每年 1.1 萬公里行駛成本不足500元，顯著降低家庭用車負擔。

在高階智能輔助駕駛方面，HS6 PHEV 提供司南 100和司南 500兩套駕駛輔助系統。高階版支持高速領航、城市記憶領航及跨層記憶、斷頭路車位、立體機械車位等復雜場景的泊車系統。

安全始終是紅旗的品牌基因。HS6 PHEV采用9H4M高強度車身與2000MPa熱成型鋼，標配中央氣囊，并首發“金剛（參數丨圖片）堡壘電池系統”，在結構安全與電池防護上做足冗余。車內環保材質也將甲醛濃度控制在0.05mg/m3以下，注重健康座艙環境。

HS6 PHEV“打頭槍”，紅旗品牌煥新“正當時”

紅旗在“變”，這幾乎可以算得上對過去一段時間國內汽車市場有所關注的業內人士，得出的一致性結論。在品牌煥新戰役悄然打響時，紅旗的銷量底座依然堅如磐石。在剛剛過去的11月份銷量突破4萬，其中新能源車型同比增長超過60%，實力挑起“擴大基本盤”的核心重任。

眾所周知，在新能源領域，紅旗不是起步最早，也不是走得最快。但可以肯定的是，他們是技術最扎實、產品定位最精準，且最懂用戶需求的一家。隨著新能源汽車市場競爭進入深水區，產品力的“精準度”遠比“全面性”更能打動消費者。

以紅旗HS6 PHEV為例，其17.88 萬元的起售價，直接將中高端混動 SUV 的配置門檻拉至剛需區間。在技術上，搭載鴻鵠混動系統實現-40℃極寒啟動，9H4M車身與金剛堡壘電池構建安全壁壘，2925mm軸距打造“人均C位”空間。可以看到，這是一款在空間、安全和混動效能上，都緊密貼合家庭用戶真實場景需求的產品。

并且，對比同級別理想 L6（24.98 萬起）、問界 M7（24.98 萬起）等車型，其在空間利用率、續航能力、基礎配置豐富度上均具備明顯優勢，尤其是全系標配的車載冷暖箱、主副駕通風加熱、全景天窗等配置，更是精準命中家庭用戶的細節需求。

紅旗 HS6 PHEV的上市標志著紅旗品牌在智能化與新能源領域的進一步突破，同時也延續了紅旗始終堅持的品質和安全標準。作為紅旗品牌架構全面升級后，“紅旗”子品牌下的首款市場標志性產品，HS6 PHEV的問世將為中國消費者帶來更多選擇，助力紅旗品牌在電動車市場的發展。

總結

從紅旗品牌煥新，能夠感受到紅旗面對多元化市場競爭環境，積極尋求突破的舉措。紅旗 HS6 PHEV的推出，既體現了紅旗品牌在混動技術上的沉淀，也展現了其對家庭用戶需求的深刻理解。因此，紅旗 HS6 PHEV能否被市場及消費者認可，成為紅旗銷量增長的新引擎，或許在不久的將來便能找到答案。（文陳）