當(dāng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)完成從“規(guī)模制造”到“價(jià)值創(chuàng)造”的集體躍遷,高端品牌的向上之路正迎來從“跟隨模仿”到“定義標(biāo)準(zhǔn)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。12月22日,以“新進(jìn)階 新星途”為主題的品牌之夜,不僅是一場(chǎng)盛典,更是星途向全球豪華市場(chǎng)遞交的戰(zhàn)略宣言——正式開啟以技術(shù)為基、體驗(yàn)為翼、情感為魂的3.0時(shí)代。這一跨越,標(biāo)志著中國(guó)豪華品牌不再滿足于市場(chǎng)份額的突破,而是要以自主邏輯重構(gòu)豪華價(jià)值體系,在全球舞臺(tái)爭(zhēng)奪話語權(quán)。
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星途3.0時(shí)代的核心突破,在于打破了傳統(tǒng)豪華品牌的既有范式,確立了“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”的清晰定位。不同于多數(shù)品牌對(duì)豪華的符號(hào)化解讀,星途將3.0時(shí)代的進(jìn)化錨定基礎(chǔ)性能、價(jià)值體驗(yàn)、情緒表達(dá)三大維度,這背后是對(duì)豪華本質(zhì)的深刻洞察:真正的豪華,從來不是配置的堆砌,而是技術(shù)實(shí)力的硬支撐、用戶需求的精準(zhǔn)匹配與精神價(jià)值的深度共鳴。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍提出的“產(chǎn)品為基、文化為魂、溝通為紐”三大核心能力,更勾勒出星途構(gòu)建豪華品牌的底層邏輯——拒絕依附于西方豪華的敘事體系,打造具有獨(dú)立靈魂的“中國(guó)豪華”。
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硬核技術(shù)的體系化突破,是星途3.0時(shí)代的底氣所在。在新能源與智能化浪潮下,技術(shù)代差已成為豪華品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。星途以全域技術(shù)升級(jí)重新定義豪華邊界:安全領(lǐng)域,2400MPa熱成形鋼打造的磐石車身3.0與行業(yè)首發(fā)襁褓氣囊,構(gòu)建起超越全球標(biāo)準(zhǔn)的“星際堡壘”;智能領(lǐng)域,“獵鷹輔助駕駛”全場(chǎng)景解決方案與“靈犀座艙”,實(shí)現(xiàn)從“類人駕駛”到“悅?cè)笋{享”的進(jìn)階;動(dòng)力層面,48%熱效率的鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與犀牛全固態(tài)電池的前瞻布局,破解了性能與能耗的核心矛盾。這種全維度的技術(shù)自研能力,讓星途擺脫了“技術(shù)整合者”的身份,成為“標(biāo)準(zhǔn)定義者”,這正是中國(guó)豪華品牌與傳統(tǒng)豪華陣營(yíng)抗衡的關(guān)鍵資本。
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產(chǎn)品矩陣的結(jié)構(gòu)化升級(jí),彰顯了星途3.0時(shí)代的市場(chǎng)野心。ES與ET兩大系列的清晰劃分,形成“性能與豪華雙線并進(jìn)”的產(chǎn)品格局:ES系列以3秒級(jí)零百加速的ES7 GT與顛覆獵裝體驗(yàn)的ES8,強(qiáng)化性能標(biāo)簽;ET系列則通過ET8的舒享空間與ET9的旗艦配置,詮釋豪華內(nèi)涵。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局,既覆蓋了不同用戶群體的需求,更打破了傳統(tǒng)豪華品牌的細(xì)分市場(chǎng)壟斷。更值得關(guān)注的是,未來10-20個(gè)月3款以上新車的上市規(guī)劃,展現(xiàn)了星途3.0時(shí)代的產(chǎn)品兌現(xiàn)能力,也印證了其“以產(chǎn)品為根基”的戰(zhàn)略定力。
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品牌精神的具象化,讓星途3.0時(shí)代的豪華更具溫度與生命力。“EXEED勒芒計(jì)劃”的啟動(dòng),不僅是星途沖擊全球頂級(jí)賽事的宣言,更是將賽道精神融入品牌基因的戰(zhàn)略布局。勒芒24小時(shí)耐力賽所倡導(dǎo)的極致耐力、效率與可靠性,與星途“敢超越”的品牌精神高度契合,更以賽事為“終極實(shí)驗(yàn)室”,讓量產(chǎn)車的性能得到極致驗(yàn)證。與此同時(shí),星途構(gòu)建的用戶共創(chuàng)體系,將全球用戶從消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放乒步ㄕ撸@種共生共榮的關(guān)系,讓豪華從冰冷的產(chǎn)品符號(hào),轉(zhuǎn)變?yōu)榭筛兄那楦泄缠Q,這正是新世代豪華品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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從七年深耕到3.0時(shí)代啟幕,星途的向上之路,是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。如今,星途產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球30多個(gè)主流市場(chǎng),海外平均售價(jià)突破40萬元,在歐洲多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)登頂銷量榜首,這些成績(jī)印證了中國(guó)豪華的全球認(rèn)可度。星途3.0時(shí)代的全面開啟,不僅是品牌自身的進(jìn)階,更為中國(guó)汽車品牌沖擊全球豪華市場(chǎng)提供了可借鑒的路徑——以自主技術(shù)構(gòu)建核心壁壘,以東方美學(xué)詮釋豪華內(nèi)涵,以用戶共創(chuàng)凝聚品牌力量。
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站在新的起點(diǎn),星途3.0時(shí)代的征程已然開啟。當(dāng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“跟跑”走向“領(lǐng)跑”,星途正以堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力,重構(gòu)全球豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。未來,隨著技術(shù)的持續(xù)迭代、產(chǎn)品的不斷落地與品牌價(jià)值的深度沉淀,星途必將在全球豪華舞臺(tái)上書寫屬于中國(guó)品牌的全新篇章,讓“中國(guó)豪華”贏得世界的尊重與認(rèn)可。
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