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      奔騰B70疑似高速定速巡航失控,是人為還是技術故障呢?

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      近日,甘肅一輛小型轎車在高速公路行駛時,突發定速巡航故障、剎車失靈,車速維持在115公里/小時狂奔490公里的視頻,引發網絡上熱議。



      最終在交警和路政組成的“護航編隊”下化險為夷,所幸車上兩人都沒有損傷,有細心網友經過對比,指出涉事車輛為一汽奔騰B70參數圖片)車型。



      隴南交警官微發布消息稱:12月17日17時30分,甘肅一輛小轎車在高速公路行駛中突發故障,車輛無法減速,車速始終維持在115公里/小時,駕駛員隨即報警求助。

      接警后,定西、隴南兩地交警迅速采取措施,提前清空車道,組成護航編隊接力護送。最終,在22時02分,失控車輛在G75蘭海高速強家灣隧道(四川方向)因燃油耗盡安全停穩,車內兩人均未受傷,現場未發生次生事故。



      另根據媒體報道,涉事車輛被車主馬先生貼上封條,因為擔心廠家做手腳,不允許觸碰。他希望有官方或第三方權威機構介入調查故障原因。

      針對奔騰B70高速失速事故,引發網友們廣泛討論:

      首先,車輛安全大于天,不僅關乎事故車輛上兩人的安全,更關乎整個高速公路上公共安全,那么奔騰B70高速失速的原因究竟是什么呢?

      其次,按照車輛功能設計原理,定速巡航與剎車系統是兩套分開的配置,前者失效失靈,后者不會受到影響,制動剎車按說是不會有問題的,那么是用戶在說謊呢?還是車輛連鎖都出現了故障呢?

      其三,希望一汽奔騰廠家盡快與用戶達成檢測車輛的共識,還所有一汽奔騰B70用戶一個知情權,以及安心用車的信心。

      目前關于奔騰B70高速失速事故,車企與用戶還在談判中,我們也會跟進事態的最新發展,并及時給大家分享。

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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