2025年12月25日,珠海機場年旅客吞吐量首次突破1300萬人次,創通航30年以來歷史最高紀錄,標志著這座粵港澳大灣區重要干線機場正式邁入高質量發展新階段。珠海機場2025全年預計完成旅客吞吐量1323萬人次,同比增長2%;貨郵吞吐量約4萬噸,同比增長15%。客貨運輸量雙增長,盡顯灣區空港強勁發展韌性。
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作為大灣區航空運輸網絡的關鍵節點,珠海機場依托港珠澳大橋、黃茅海跨海通道等重大交通基礎設施帶來的區位優勢,持續深耕航線網絡優化。今年以來,機場重點強化京津冀、長三角、成渝三大經濟圈航線通達性,加密核心城市航班頻次,國內通航點擴展至78個,省會、自治區首府、直轄市及計劃單列市等重點城市覆蓋率達 94%,5 班以上高頻航點增至 19 個,核心經濟區空中通道愈發便捷高效。同時,機場精準把握市場需求,深耕特色支線市場,新開上饒、綿陽等熱門旅游航點,恢復濟寧、洛陽、臺州等多地航線,創新布局紅色旅游、冬季冰雪旅游等主題航線,進一步完善 “主干強、支線活” 的航線網絡格局,滿足旅客多元化出行需求。
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在陸路接駁服務方面,珠海機場持續織密地面交通網絡,打造 “空地聯動、無縫銜接” 的出行生態。珠海機場通過增設站點,開拓新線,優化線路及站點時刻等多元舉措持續完善機場地面接駁網絡,便捷旅客出行、吸引更多周邊城市客源。目前珠海機場運營線路17條,涵蓋乘車站點約64個,每日固定營運超650班次。針對城市候機樓,通過“網絡化、規模化”運營,目前在珠海及中山、江門、澳門等五大地區建成12家機場城市候機樓,并著力推進江門城市候機樓遷建、陽江城市候機樓和澳門美高梅站點新建工作,屆時年底將有13家候機樓建成投運,為珠海及周邊地區旅客提供更優質的接駁體系及服務,助力大灣區交通一體化發展。
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從 1995 年通航至今,珠海機場歷經 30 年積淀,實現了從區域空港到灣區樞紐的跨越式發展。未來,珠海機場將繼續以建設地區性樞紐機場為核心目標,以打造國內機場管理標桿為發展追求,以構建粵港澳融合發展示范平臺為使命擔當,為大灣區建設世界級機場群貢獻珠海力量。
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