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      聚焦 | 師建華:“三種力量”支撐商用車20年繁榮發展

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      12月25日,由商用汽車新聞傳媒主辦的2025商用車新驅動大會在北京舉行。本次活動以“創變升級 智新引領”為主題,旨在通過搭建產業鏈交流平臺,凝聚產業發展智慧,為商用車產業低碳、數智轉型深度賦能。


      活動現場,中國電動汽車百人會副秘書長師建華發表致辭,他回顧了行業20年來的發展歷程,并指出未來的發展方向。

      以下為發言實錄:

      很高興參加這個會議,這幾年幾乎每年我們都在這跟新老朋友見面?;仡?0年發展歷程,我國商用車行業走過了一條從“政策與投資驅動下的高速增長”到“轉型升級中的深度調整”,再到如今“以新能源、智能化和全球化為新引擎”的發展道路。簡單劃分,我們說這20年商用車行業經歷了“快速發展期”和“調整與轉型期”兩個發展階段。

      首先,從2005至“十三五”末為快速發展期,商用車行業表現出高速增長與周期波動的市場特征:市場規模迅速擴大,銷量屢創新高,規模躍居全球第一,年銷量從300萬輛增長至2020年的513萬輛歷史峰值,同時也呈現明顯的周期性波動。受國標GB1589標準實施、治超、環保排放標準升級(國四至國六)等強力政策驅動,固定資產投資和基建需求是核心拉動力。

      這一階段,技術發展與產業焦點主要圍繞傳統燃油車的高效、可靠、合規發展。產品向高端化、輕量化、專用化演進,以滿足不斷細分的運輸場景需求。

      行業競爭主要體現在單一產品性能的比拼,自主品牌在國內市場占據絕對主導地位(市場份額超99%),但國際化程度較低。

      第二,調整與轉型期貫穿“十四五”期間。市場進入“存量競爭”階段,市場需求回歸常態、前期政策透支、宏觀經濟結構調整,使得銷量從峰值大幅回落并呈現“W”形波動,2022年銷量深度回調至330萬輛左右;企業競爭焦點從規模轉向價值與后市場。增長動力從政策驅動轉向市場驅動,需求結構深刻調整,新能源與出口成為核心增長動力。

      “雙碳”目標、技術革命、國內市場競爭全球化驅動產業發展。新能源化成為“必答題”,純電、混動、燃料電池、甲醇等多技術路線共存。智能化、網聯化技術加速落地,產業生態從鏈式向網狀重構。競爭維度開始從產品向生態協同演變。

      企業競爭格局與戰略重心從“單打獨斗”轉向生態博弈,通過與科技、能源企業合作,構建“產品+服務+解決方案”的生態閉環。企業競爭從單純賣車,轉向提供全生命周期管理、車隊解決方案和數據服務,后市場成為新賽道。

      在新能源化、智能化與全球化趨勢推動下,企業加速全球布局,出口市場向歐洲等高端市場突破,新能源商用車進入發展快車道。2025年1~11月,商用車出口94.7萬輛,增速達到14.6%,持續高速增長。新能源商用車1~11月銷量達到82.8萬輛,增速66%,滲透率達到21%。

      回顧20年發展歷程,有三種力量共同支撐了今天的成就:

      一、政策法規的強力引導:從治理超載超限(如2016年新版GB1589實施)到持續加嚴的排放標準(國四至國六),再到兩新補貼政策,每一次法規升級都直接驅動了車輛技術的選代和市場的換新潮,推動行業向合規、高效、綠色方向發展。

      二、技術創新的多元突破:技術路線從過去的單一燃油走向了“純電、混動、氫燃料、甲醇、天然氣”等多種技術路線共存。同時,智能化已從封閉場景的示范運營(如港口自動駕駛)走向更廣泛的應用,智能網聯、自動駕駛服務成為新的價值增長點。

      三、市場競爭的維度升維:行業的競爭邏輯發生了根本性變化。早期是車輛性能、價格的比拼,而現在已升級為全價值鏈和生態系統的競爭。企業不再只是賣車,而是提供覆蓋車輛全生命周期的運營管理、能源補給、金融支持等一站式解決方案。

      展望未來發展趨勢

      站在“十四五”收官與“十五五”開局的歷史節點,中國商用車行業已奠定堅實基礎,未來發展趨勢清晰可見:

      首先,新能源將成為主流動力,智能化將為商用車行業創造發展空間。在新能源化與智能化“雙輪驅動”下,新能源商用車滲透率將實現跨越式提升,高階輔助駕駛商用車將實現顯著的市場突破。

      第二,全球化發展將成為常態,中國品牌憑借完整的產業鏈和先發優勢,將在新能源領域更多地在海外高端市場參與競爭,“中國智造”有望在全球商用車秩序重構中扮演更重要角色。

      第三,產業生態將持續融合演進,技術變革正打破傳統產業鏈邊界?!败?能源+服務+N”的一體化運力解決方案模式將更趨成熟,跨界合作將成為常態,數據、軟件和服務能力將成為企業的核心競爭力。

      總之,過去20年,我國商用車行業取得了令人矚目的成就,這與我們全行業同仁的共同努力分不開,也與《商用汽車新聞》20年來對行業的支持和服務分不開。在我們回顧商用車行業20年發展成就的同時,也應該感謝《商用汽車新聞》為商用車發展積極發揮平臺作用所做出的貢獻,為推動商用車的發展貢獻了一份力量。

      未來,企業的“勝負手”將取決于在新能源核心技術上的積累、對海外市場本地化的深度運營能力,以及構建開放產業生態的格局。新技術的不斷突破和應用已經成為商用車行業發展的主題,在人工智能、低空經濟、機器人等技術創新的加持和產業融合的促進下,商用車行業必將迎來全新機遇。相信,商用車行業一定會為我國汽車產業智能化、綠色化、融合化和國際化發展貢獻力量。

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