【懂車之道 產業】我們來盤點一下2025年12月22日,汽車圈都發生了一些什么大事件。
汽車事件一:中國一汽與市監總局簽約合作
日前,為落實國家關于提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平的決策部署,推動我國汽車芯片供應鏈體系現代化、規范化和國際化,中國一汽與國家市場監督管理總局認證認可技術研究中心在中國一汽總部簽署戰略合作協議。
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雙方就建立汽車芯片認證審查新體系、構建行業采信機制、推動產業協同創新等事項達成合作意向,將攜手構建汽車芯片認證審查新生態,為我國汽車芯片供應鏈穩健發展筑牢保障,共同推動我國汽車芯片產業高質量發展。
汽車事件二:特斯拉加州Robotaxi規模激增
近日,據最新數據顯示,特斯拉在加州注冊的Robotaxi車輛已達1655輛,登記駕駛員798名。這一規模較今年8月服務啟動時的28輛注冊車、128名駕駛員,實現了爆發式增長,擴張速度遠超行業此前預期。
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在加州Robotaxi賽道上,特斯拉正與Waymo、Zoox展開激烈競爭。從數據上來看,Waymo當前注冊車輛為1955輛,略高于特斯拉,且早在2023年便開放了完全無人駕駛服務,目前實際運營車輛超1000輛,技術成熟度與服務覆蓋廣度優勢明顯。Zoox雖注冊車輛僅229輛,但其運營效率更高,已在舊金山、拉斯維加斯投入50輛車開展完全無人駕駛服務,且憑借專用車型設計和場景聚焦的特點,在細分領域表現突出。
汽車事件三:奕境首臺工裝樣車下線 全尺寸SUV
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12月22日,奕境首臺工裝樣車正式下線,該車是一款全尺寸SUV。奕境汽車是由東風汽車與華為乾崑共創的全新汽車品牌,定位家庭智能汽車品牌,填補東風旗下嵐圖與奕派之間的市場空白。據悉,量產車型將會在2026年4月北京車展正式首發亮相,并于年內上市。未來,奕境計劃每年至少推出一款全新車型,逐步構建覆蓋多級別、多車型的產品矩陣。
汽車事件四:賈躍亭宣布“FX Super One預量產車下線
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日前,FF創始人、合伙人、首席產品及用戶生態官、LeEco樂視創始人賈躍亭,通過FaradayFuture官方賬號發布,FX Super One預量產車在Hanford工廠順利下線了,官方表示,FX Super One是繼FF 91之后,在FF AI-Factory下線的第二款車型,也是第一款大眾放量車型。
除了介紹產品,賈躍亭還公布了未來規劃,“我們還計劃在一季度舉行FX第二款車型FX 4的產品戰略發布,推動‘讓每個人都能擁有一臺EAI EV”的愿景早日實現’,“另外,我們還將全力推進 AIxC對 FFAI 的反向賦能,包括 EAI 上鏈、FFAI 股票代幣化等項目, 加速構建 “EAI 出行 + Web3 + 區塊鏈 + 加密資產應用” 的新一代融合生態”,以下為官方宣講原文。
汽車事件五:保時捷將關停200家自建充電站
今日,據多家媒體報道,保時捷將關停所有自建充電站,總計約200家。還有一份關于《停止保時捷尊享充電的用戶通知》在網絡流傳。從通知的內容來看,主要通知用戶保時捷自建充電網絡將于2026年3月1日起停止運營。保時捷尊享充電服務(含所有保時捷自建高功率直流充電站)將停止提供,并逐步從保時捷 App 及保時捷微信小程序的充電地圖中移除。
通知中指出,此次調整只針對保時捷尊享充電場景,其他充電場景仍正常運營,例如安裝于保時捷中心(經銷商店)內的充電站,保時捷目的地充電站及集成到保時捷充電地圖的三方品牌充電站仍可以正常使用。
對于此次的調整,內容中指出主要是隨著市場環境的變化以及用戶充電習慣的不斷演變,保時捷定期評估其充電服務在日常出行中的支持作用。為更好的適應當前需求,從用戶便利性和體驗出發,保時捷中國決定對其高功率充電服務進行優化調整。
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對于上述消息,保時捷中國回應媒體確認,該公司自建充電網絡將于2026年3月1日起逐步停止運營。
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