煙臺港件雜貨作業(yè)規(guī)模躍居全國港口第二

12月31日，“中宇28”輪在煙臺港芝罘灣港區(qū)順利完成2.8萬方機(jī)械車輛、噸包及框架貨物的裝船作業(yè)，即將駛向印度尼西亞巴哈多比港，標(biāo)志著煙臺港2025年件雜貨年度發(fā)運量突破1600萬噸，同比增長35.5%，作業(yè)規(guī)模躍居全國港口第二位，在打造“面向全球的件雜貨物流樞紐港”的征程上邁出關(guān)鍵一步。

當(dāng)前全球基建市場蓬勃發(fā)展，中國與東盟國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提速、非洲“新藍(lán)海”機(jī)遇凸顯、中南美洲經(jīng)貿(mào)合作日趨深化，為件雜貨物流帶來廣闊空間。作為“一帶一路”倡議15個支點港口之一和中國北方件雜貨物流樞紐，煙臺港牢牢鎖定“面向全球的件雜貨物流樞紐港”全新定位，以港口為樞紐、以物流為紐帶，攜手共建件雜貨全球生態(tài)圈，2025年新開通煙臺至古巴、越南、坦桑尼亞坦噶港等4條件雜貨新航線，30條件雜貨班輪航線實現(xiàn)“全球組網(wǎng)”，覆蓋非洲、東南亞、中南美、歐洲等多個國家和地區(qū)，為“中國項目”“中國制造”走向世界提供“主力出海口”超級鏈接力。

面對件雜貨品類繁雜、規(guī)格不一、操作難度大的行業(yè)特點，作為山東港口件雜貨業(yè)務(wù)的核心基地，煙臺港持續(xù)強(qiáng)化全鏈條服務(wù)能力，不僅配備了大型龍門吊、智能吊具等先進(jìn)硬件，更鍛造出一支專業(yè)高效的作業(yè)團(tuán)隊。在“中宇28”輪作業(yè)中，煙臺港聯(lián)動海關(guān)、海事、邊檢、引航等口岸單位，構(gòu)建“提前對接、同步聯(lián)動、全程護(hù)航”的協(xié)同機(jī)制，對各類貨物的通關(guān)查驗與作業(yè)風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判。針對噸包貨物易損、機(jī)械車輛體積大、框架貨形狀特殊等不同挑戰(zhàn)，作業(yè)團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行“一貨一策”，創(chuàng)新采用“9米壓杠+噸袋專用集成掛鉤”等定制化工裝方案，實現(xiàn)從貨物進(jìn)港、堆存、配載到裝船碼放的“厘米級”精細(xì)化管控，在絕對保障安全的前提下，顯著提升了作業(yè)效率，壓縮了船舶在港停時，以卓越的“山港效率”贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛贊譽。

1600萬噸，不僅是一個量的突破，更是發(fā)展能級與服務(wù)品質(zhì)的全面躍升。站在新的起點上，煙臺港將繼續(xù)聚焦智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，持續(xù)升級工藝、裝備與服務(wù)，以更加精準(zhǔn)的定制化解決方案、更加高效可靠的物流時效與全程供應(yīng)鏈保障，不斷提升樞紐鏈接力與產(chǎn)業(yè)支撐力，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性貢獻(xiàn)更大的“山港力量”。