12月31日,“中宇28”輪在煙臺港芝罘灣港區(qū)順利完成2.8萬方機(jī)械車輛、噸包及框架貨物的裝船作業(yè),即將駛向印度尼西亞巴哈多比港,標(biāo)志著煙臺港2025年件雜貨年度發(fā)運量突破1600萬噸,同比增長35.5%,作業(yè)規(guī)模躍居全國港口第二位,在打造“面向全球的件雜貨物流樞紐港”的征程上邁出關(guān)鍵一步。
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當(dāng)前全球基建市場蓬勃發(fā)展,中國與東盟國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提速、非洲“新藍(lán)海”機(jī)遇凸顯、中南美洲經(jīng)貿(mào)合作日趨深化,為件雜貨物流帶來廣闊空間。作為“一帶一路”倡議15個支點港口之一和中國北方件雜貨物流樞紐,煙臺港牢牢鎖定“面向全球的件雜貨物流樞紐港”全新定位,以港口為樞紐、以物流為紐帶,攜手共建件雜貨全球生態(tài)圈,2025年新開通煙臺至古巴、越南、坦桑尼亞坦噶港等4條件雜貨新航線,30條件雜貨班輪航線實現(xiàn)“全球組網(wǎng)”,覆蓋非洲、東南亞、中南美、歐洲等多個國家和地區(qū),為“中國項目”“中國制造”走向世界提供“主力出海口”超級鏈接力。
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面對件雜貨品類繁雜、規(guī)格不一、操作難度大的行業(yè)特點,作為山東港口件雜貨業(yè)務(wù)的核心基地,煙臺港持續(xù)強(qiáng)化全鏈條服務(wù)能力,不僅配備了大型龍門吊、智能吊具等先進(jìn)硬件,更鍛造出一支專業(yè)高效的作業(yè)團(tuán)隊。在“中宇28”輪作業(yè)中,煙臺港聯(lián)動海關(guān)、海事、邊檢、引航等口岸單位,構(gòu)建“提前對接、同步聯(lián)動、全程護(hù)航”的協(xié)同機(jī)制,對各類貨物的通關(guān)查驗與作業(yè)風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判。針對噸包貨物易損、機(jī)械車輛體積大、框架貨形狀特殊等不同挑戰(zhàn),作業(yè)團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行“一貨一策”,創(chuàng)新采用“9米壓杠+噸袋專用集成掛鉤”等定制化工裝方案,實現(xiàn)從貨物進(jìn)港、堆存、配載到裝船碼放的“厘米級”精細(xì)化管控,在絕對保障安全的前提下,顯著提升了作業(yè)效率,壓縮了船舶在港停時,以卓越的“山港效率”贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛贊譽。
1600萬噸,不僅是一個量的突破,更是發(fā)展能級與服務(wù)品質(zhì)的全面躍升。站在新的起點上,煙臺港將繼續(xù)聚焦智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,持續(xù)升級工藝、裝備與服務(wù),以更加精準(zhǔn)的定制化解決方案、更加高效可靠的物流時效與全程供應(yīng)鏈保障,不斷提升樞紐鏈接力與產(chǎn)業(yè)支撐力,為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性貢獻(xiàn)更大的“山港力量”。
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